Avion Express сокращает деятельность из-за конфликта, ожидая падения доходов на 50%

Авиакомпания Avion Express, предоставляющая самолеты в "мокрый лизинг" (ACMI, аренда самолета вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страховкой - ред.) и входящая в контролируемую Гядиминасом Жемялисом группу Avia Solutions Group (ASG), в этом году значительно сокращает объемы деятельности из-за конфликта на Ближнем Востоке, ожидая снижения доходов на 50% и планируя убыточную деятельность.

По оценкам Avion Express, ее доходы в 2026 году могут упасть на 40–50%, говорится в отчете за 2025 год, представленном в Реестровый центр.

В нем подчеркивается, что конфликт привел к резкому росту цен на топливо и сокращению авиасообщения и туризма в регионе Персидского залива.

«Фактическое закрытие Ормузского пролива привело к значительному росту цен на авиатопливо и другие энергоресурсы, приостановке или сокращению авиасообщения и туризма в регионе Персидского залива, а также к более широкому снижению мирового пассажирского спроса», – говорится в отчете.

Из-за конфликта Avion Express и Avion Express Malta оптимизируют парк до 20–25 самолетов путем расторжения или изменения договоров аренды и досрочного возврата воздушных судов. В прошлом и позапрошлом году в парке было 53 самолета, отмечается в документе.

Кроме того, Avion Express сокращает количество договоров на обслуживание экипажей примерно на 35–45%, а административный персонал – на 40–45%.

В апреле сообщалось, что Avion Express увольняет почти половину сотрудников – до 110 человек, а из дочерней компании на Мальте Avion Express Malta – также около половины, до 89 человек.

Компания подчеркивает, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в июне вдвое – до 23 млрд долларов США – снизила прогноз чистой прибыли авиационного сектора на этот год и сообщила о резком падении пассажирского спроса у ближневосточных авиаперевозчиков.

«Хотя структурные факторы, поддерживающие спрос на ACMI: задержки поставок самолетов, нехватка экипажей и потребность в гибких мощностях, – остаются благоприятными, а определенные сбои в работе могут увеличить спрос на краткосрочную аренду с экипажем, в 2026 году компания столкнулась со значительным снижением спроса», – говорится в отчете.

Выручка Avion Express в прошлом году составили 164,3 млн евро, что на 11% больше, чем годом ранее (148 млн евро), чистая прибыль компании составила 13,7 млн евро – на 22,3% больше (11,2 млн евро).

Прибыль компании до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, а также после расходов на аренду (EBITDA) составила 66,9 млн долларов США (по текущему курсу – 58,6 млн евро) – на 54,9% больше (43,2 млн долларов США, 37,8 млн евро).

В отчете отмечается, что немецкую Avion Express Germany, 75% акций которой принадлежит Avion Express, планируется ликвидировать до конца этого года: «После ликвидации вся сумма инвестиций будет возвращена компании (Avion Express – BNS) денежными средствами».

Avion Express предоставляет услуги ACMI авиакомпаниям Eurowings, Transavia и Air Algerie, а также выполняет чартерные рейсы Novaturas.