«Дебицелы»

126 децибел - именно такой максимальный уровень шума, создаваемого мотоциклом, зафиксировали в литовской столице полицейские в этом году. Мотоциклист, улыбаясь, рассказывал им, что ему просто приятно носиться по спящему Вильнюсу.

Об этом рассказала газета Lietuvos rytas в статье «Мучить шумом – удовольствие».

Ревущие мотоциклы и автомобили, издающие громкие хлопки, носятся по опустевшим улицам не только ради соревнования. Некоторым просто нравится, выкрутив из глушителей мотоциклов шумопоглотители, будить жителей Вильнюса.

Один из мотоциклистов признался, что таких любителей очень много. Они объединяются в своего рода клубы и распределяют между собой улицы, по которым катаются.

Полиция время от времени проводит рейды, во время которых измеряет шум, издаваемый выхлопными системами транспортных средств. Однако зачастую для того, чтобы поймать нарушителей, не хватает сотрудников и оборудования.

Техосмотр действителен

Последний такой рейд сотрудники дорожной полиции провели 22 июля на проспекте Лайсвес. Они проверили 60 транспортных средств, но вернулись ни с чем – не было зафиксировано ни одного нарушения, за которое можно было бы выписать

штраф.

Правда, полицейские выбрали для проверки самое неподходящее время – с 13 до 16 часов. Тем не менее даже в это время был остановлен автомобиль Porsche, уровень шума, создаваемого выхлопной системой которого, превышал установленный допустимый предел. Но водитель предъявил действующий документ о прохождении технического осмотра, подтверждавший, что транспортное средство успешно прошло техосмотр и не имеет неисправностей.

На грани допустимого уровня находился и мотоцикл Harley-Davidson: издаваемый им шум был ровно на установленном пределе. Однако с учётом погрешности измерительного прибора оснований для фиксации нарушения не было.

Удивились даже полицейские

В начале июля поздним вечером сотрудники полиции, проверявшие транспортные средства на улице Тускулену, остановили мотоцикл и сами удивились: измерение показало, что его двигатель издавал аж 126 децибел шума.

Это уровень шума реактивного двигателя самолёта. Ранее у остановленных мотоциклов уровень шума выхлопных систем составлял 95–111 децибел. Допустимый уровень шума, в зависимости от модели мотоцикла, составляет 80–98 децибел.

Рекордсмена по шуму оштрафовали, а действие техосмотра мотоцикла было аннулировано.

Похоже, парень не слишком расстроился из-за этого, поскольку привести его мотоцикл в порядок несложно: достаточно вернуть на место шумопоглотитель, который на жаргоне называют «убийцей децибелов».

Парень признался, что вместе с друзьями допоздна катается по улицам Тускулену, Минтес и Апкасу – это их территория.

Так же ведут себя и другие компании, не избегая даже участка улицы Жирмуну, где недавно произошла трагическая авария, унёсшая жизни двух молодых людей.

Жалобы поступают со всего города

Действительно, жалобы на ночной шум поступают из самых разных районов Вильнюса.

Жалуются даже жители Шнипишкес, хотя там ещё есть неасфальтированные улицы и, казалось бы, автомобили и мотоциклы не должны носиться по ним на высокой скорости. Однако шум доходит до Шнипишкес с проспекта Конституциёс, а также с улиц Жальгирё и Калварию.

А на улице Майронё шумные покатушки происходят каждую ночь.

«Мотоциклы и автомобили, которые, кажется, вот-вот развалятся на ходу, носятся туда-сюда. Только заснёшь – все, включая собаку, подскакиваем от звуков, которые издают эти развалюхи», – рассказал живущий неподалёку человек.

Шумными трассами стали также улицы Пилимо и Паменкальнё, где дома расположены ещё ближе к проезжей части. Хуже всего у светофоров, когда ревущие мотоциклы и автомобили останавливаются на красный сигнал.

Ещё один участок, где каждую ночь очень шумно, – улица А.Гоштаутo от улицы Гяляжинё Вилко до Белого моста. Жителям микрорайонов Пилайте и Лепкальнис также редко удаётся спокойно поспать.

А на Западной объездной дороге, улицах Укмяргес и С.Баторо собираются и мотоциклисты, и водители автомобилей.

Проблема сама собой не исчезнет

«Это открытое и сознательное игнорирование права жителей на спокойный отдых.

Удовольствие одного человека не даёт ему права посреди ночи будить сотни жителей, заставлять семьи с маленькими детьми спать с закрытыми окнами и превращать жилые районы в гоночные трассы», – написал в социальной сети житель Вильнюса Паулюс.

По его мнению, проблема не исчезнет сама собой только потому, что жители Вильнюса закроют окна, вставят беруши или начнут задумываться о переезде за город.

Паулюс призвал всех, кого мучает шум, звонить по телефону 112, снимать происходящее на видео и отправлять записи в полицию.

Сам житель Вильнюса намерен требовать от законодателей, чтобы уровень шума обязательно измерялся у всех транспортных средств, проходящих технический осмотр, а использование несертифицированных или модифицированных выхлопных систем было запрещено.

Кроме того, полиция могла бы устанавливать нарушение и визуально – например, по повреждённой пломбе или несоответствию выхлопной системы установленным требованиям. Было бы хорошо, если бы подразделения полиции имели больше шумомеров.

При проверке транспортных средств сотрудники дорожной полиции в этом году выявили 17 нарушений, связанных с шумом, создаваемым транспортными средствами.

Правильно ли полицейские выбирают улицы для проверок? Ведь камеры видеонаблюдения, которыми буквально усеян весь город, прекрасно показывают, где именно катаются шумные нарушители.

На это сотрудники дорожной полиции ответили, что для выявления нарушений и установления виновных применяют различные предусмотренные законодательством методы и средства контроля и расследования: «Могут использоваться различные источники информации и доказательства, помогающие установить нарушения и лиц, ответственных за них».

Полицейские подтвердили, что летом получают больше сообщений от жителей о шуме, создаваемом транспортными средствами по ночам, и о нелегальных гонках. Однако таких сообщений не очень много.

Шум может привести к повреждению слуха

30 децибел – такой уровень прибор фиксирует в тихой комнате; около 60 децибел составляет обычный разговор.

100 децибел создаёт концерт, а взрывающиеся неподалёку фейерверки, воющая сирена или находящийся близко реактивный двигатель самолёта дают 120–130 децибел.

Недалеко от этого находится и порог боли слуха, который для многих людей составляет около 130 децибел.

Выхлопная система мотоцикла, создающая 126 децибел, – это чрезвычайно высокий уровень шума. Если такой мотоцикл постоянно ездит по одной и той же улице, создаваемый им шум может привести даже к нарушению слуха.