Премьер Литвы: обсуждается временное снижение цен на поезда и междугородние автобусы

Литовский премьер Миндаугас Синкявичюс заявил, что на фоне резкого роста цен на топливо рассматривается возможность временного снижения цен на билеты не только на поезда, но и на междугородние автобусы.

«Можно вернуть то, что уже было в прошлом, например, с 1 октября ввести 50-процентную скидку на билеты на поезда, а также расширить вопрос общественного транспорта, не ограничиваясь только поездами, но и включив автобусы дальнего следования», — сказал Синкявичюс журналистам в Сейме в четверг.

«Есть дальнее сообщение, пригородное, есть разные категории, но это означало бы, что если вы едете, скажем, из Шяуляй в Клайпеду или по подобному маршруту, это дальнее сообщение, и оно также могло бы быть включено в механизм помощи», — добавил он.

Министр транспорта Юрас Таминскас сообщил BNS, что 50-процентную скидку планируется применять как к поездам, так и к междугородним автобусам, однако для последних она вступит в силу позже, так как для этого потребуется принять в Сейме поправки к Закону о транспортных льготах.

В зависимости от сроков принятия поправок, льгота на автобусные поездки может вступить в силу с ноября, отметил министр.

По словам премьера, удешевление билетов на поезда обойдется государству примерно в 2 млн евро в месяц, а на автобусы — более чем в 3 млн евро: «Мы думаем об этом».

Как ранее сообщало агентство BNS, в апреле и мае пассажиры могли приобрести билеты на поезда местного сообщения на 50% дешевле.

Министр финансов Тауримас Валис на этой неделе сказал, что в условиях роста цен на топливо субсидирование цен на билеты общественного транспорта из бюджета было бы правильным решением.

Синкявичюс в четверг повторил, что снижение акциза на дизельное топливо является дорогостоящей мерой, поэтому рассматриваются альтернативы.

Кроме того, по его словам, Государственной налоговой инспекции (ГНИ) поручено подсчитать, сколько дополнительно собирается налога на добавленную стоимость (НДС) из-за роста цен на топливо, и пока этих расчетов нет, остается пространство для интерпретаций и политиканства.

«Первый ответ — мы не собираем (налога) больше. Почему? Потому что потребляется и заправляется меньше топлива. Думаю, это математически понятное действие. Иными словами, предположения о том, что собирается больше НДС и мы теперь должны использовать эту предполагаемую большую сумму для снижения акциза, похоже, не работают», — пояснил премьер.

«Когда мы получим цифры от ГНИ, не нужно будет интерпретировать, манипулировать, и останется меньше места для политиканства», — добавил он.

По словам премьера, также есть «предложения на рассмотрение» от Министерства энергетики обязывать автозаправочные станции повышать цены на топливо только один раз в сутки.

«У нас есть сомнения, реальная это помощь или всего лишь жест, действие, которое не создаст дополнительной защиты для потребителей. Немцы утверждают, что у них это работает и оправдало себя. Как бы это сработало у нас, неизвестно, ведь рынок и конкуренция в Германии — это одно, а в Литве — другое», — сказал Синкявичюс.

Как ранее сообщало агентство BNS, в мае в Сейме забуксовало предложение узаконить новый порядок, согласно которому цены на автозаправочных станциях можно было бы повышать только один раз в сутки.

Поправки к Закону об энергетике предусматривали, что цены на топливо можно было бы повышать только в 10 часов утра — до 10 часов утра следующего дня их можно было бы только снижать или оставлять без изменений.