Дождь не смывает все следы

Несколько десятилетий назад был очень популярен фильм «И дождь смывает все следы» производства кинокомпаний ФРГ и Франции.

Но это на экране дождь смывает все следы, а в жизни очень часто дождь, особенно сильный ливень, проявляет с неумолимой жёсткостью многие проблемы, указывает на так называемые узкие места.

Именно это и сделал сильнейший за последние 20 с лишним лет ливень, обрушившийся неделю назад на Вильнюс.

«Плавающие» автомобили, вода в салонах автобусов, затопленная объездная дорога…

Портал ru.delfi.lt не успевшему ещё толком обсохнуть населению сообщил о причинах библейского потопа местного масштаба в заметке «Специалисты знают, по какой причине Вильнюс затопило».

Читатели, в частности, узнали со слов директора Литовской геологической службы Йонаса Саткунаса, что город «затопило», поскольку дождевая канализация не приспособлена к таким огромным потокам воды.

«То, что произошло сегодня в Вильнюсе, можно назвать дождевой бомбой – это новое для нас метеорологическое явление. Город тонет, поскольку наша канализация слишком слаба для таких ливней», – цитирует портал главу литовских геологов (!).

Подобное откровение вызвало массу комментариев в духе «Капитан Очевидность». Однако среди них выделяется один, автор которого резонно замечает, что система водостоков забилась в первую очередь потому, что её, скорее всего, должным образом не чистили.

И действительно: зачем её чистить, если больших дождей нет!

Впрочем, автору этих строк хотелось бы особо подчеркнуть, что г-н Саткунас является по-настоящему знающим специалистом в своей – геологической – сфере, и пост руководителя геологической службы он занимает по праву.

Просто в данном случае именно он нечаянно стал олицетворением многих литовских специалистов, изрекающих очевидные вещи постфактум.

А таких «спецов» в Литве хватает, поскольку практически любая дискуссия по серьёзным вопросам у нас в стране очень быстро скатывается к аргументам «предатель», «агент Кремля» и т.п.

Столичная объездная дорога оказалась в числе «узких мест», выявленных «контролёром» ливнем. Высокие обочины здесь и раньше слегка сползали, но тут они буквально ринулись вниз.

Специалисты не предполагали такой возможности в Стране дождей?

Кстати, многие автовладельцы жалуются на то, что люки коммунальных служб понатыканы по объездной таким образом, что правые колёса машин то и дело должны были бы биться о них, если бы водители не объезжали их, зачастую используя из-за этого часть соседней полосы. А какой специалист по люкам нужен в таком случае?

Но давайте всё-таки перейдём от мелочей к более серьёзным вещам.

Сколько лет назад сохранность башни Гядиминаса перешла в разряд проблем государственной важности?

В прошлом номере «Обзор» рассказывал, как литовские власти собираются за пару-тройку лет привести в порядок Замковую гору, а через неделю «дождевая бомба» жестоко посмеялась над этими планами. И пришлось Вильнюсскому самоуправлению срочно объявлять экстремальную ситуацию: из-за опасного состояния горы Гядиминаса ещё реальнее стало новое сползание склона, способное поставить под сомнение само существование башни.

Проблема приобрела такой масштаб, что журналистов даже пригласили в выходной день, в субботу, 1 июля, к подножию горы, чтобы руководитель операций в условиях экстремальных ситуаций Ренальдас Аугустинавичюс и Бируте Кульните, возглавляющая спасательные работы, смогли, видимо, рассказать о том, насколько ответственно власти относятся к создавшейся ситуации.

Думается, что более выгодным для страны вариантом было бы решение подобных проблем в рабочие дни и в рабочем, а не экстремальном порядке. Но это, похоже, вряд ли возможно, ведь в рабочее время у нас нередко решают, какой высоты, например, должен быть забор, которым мы собираемся отгородиться от наших соседей, и сколько средств нам не жаль на эту Великую литовскую стену.

Причём объяснения необходимости такой «стройки века» звучат в самых разных вариациях, но все они абсолютно неубедительны…

Правда, есть в Литве несколько «специалистов», к которым (и только к ним!) обращаются ведущие литовские СМИ. Мысли и призывы таких «специалистов» просты и похожи на железнодорожные рельсы – только в одном направлении.

Один из таких «специалистов» на днях заявил, что пограничным забором мы обезопасим себя от «зелёных человечков». Вы это серьёзно?!

Заметим, что мнением просто «зелёных» почему-то вообще никто не интересуется, хотя забор, по одной из версий, собираются ставить якобы в качестве защиты от всяких бешеных кабанов.

А может, нам стоит попытаться найти с соседями общий язык, а освободившиеся средства направить на ремонт той же ливневой канализации в Вильнюсе? Или на знаменитый кирпичный заводик в Диджясалисе?

Боюсь даже представить, сколько адресов в Литве требуют к себе неотложного и повседневного, то есть рабочего, а не экстремального внимания.

Но, видать, всё же придётся ждать очередного ливня…