Железнодорожный вокзал в Вильнюсе сменит «гардероб»
Заместитель мэра Вильнюса Йонас Пинскус и генеральный директор АО «Lietuvos gele?inkeliai» Стасис Дайлидка подписали протокол о намерениях.
Этим документом предусмотрено, что Вильнюсское городское самоуправление, сотрудничая с Литовскими железными дорогами, намерено реализовать очень важный не только для Вильнюсского региона, но и для всей страны проект по приведению в порядок привокзальных окрестностей и установки перекрытий над перронами Вильнюсского железнодорожного вокзала.
«Не зря говорится, что театр начинается с гардероба. Это можно сказать и о нашем городе, и даже о всей стране: гости дают им оценку, выйдя из вагона. Несмотря на кризис, постоянно растёт число приезжающих в Вильнюс из Калининграда, из миллионного Минска скорые поезда также привозят всё больше белорусов. Вильнюс по количеству туристов является лидером региона, поэтому и железнодорожный узел должен стать региональным центром притяжения. Отныне, когда свои планы мы изложили в этом документе, начинается реальная работа», - сказал заместитель мэра Йонас Пинскус.
По его словам, планируется оборудование перекрытия над территорией в 40 (!) га – над несколькими железнодорожными линиями. Это перекрытие станет как бы мостом между роскошным, полюбившимся туристам, Старым городом Вильнюса и микрорайоном Науйининкай, которому в этом плане пока не чем особо хвастаться.
«Эти территории близки друг к другу географически, но очень различны как духовно, так и социально. А перекрытие на железнодорожном вокзале, на котором появилось бы много важных для города объектов – от автостоянок до коммерческих, торговых и бизнес-центров – естественным бы образом соединило бы эти территории», - отметил Й.Пинскус.
По словам специалистов Департамента городского хозяйства и предприятия „Vilniaus planas“, после реализации данного проекта привокзальный район будет приведён в порядок комплексно, будут решены вопросы обслуживания общественного транспорта в этой части города, а также автостоянок.
«Реализация проекта из-за своей уникальности и масштабов продлится не один год. Строительные работы могут затянуться до 5-6 лет, поэтому они будут вестись поэтапно, что не потребует сразу же ни больших финансовых, ни человеческих ресурсов», - отметил Й.Пинскус.
В ближайшие несколько лет, пока будет реализовываться первый этап проекта – изучение возможностей, согласование проекта, процедуры по получению соответствующих документов-разрешений, данный проект не потребует больших средств.
По мнению Й.Пинскуса, бОльшую часть средств, предназначенных для этого проекта, планируется получить из структурных фондов Евросоюза, а также, как ожидается, из Министерства транспорта и сообщений и партнёра данного проекта - АО „Lietuvos gele?inkeliai“.
В ходе встречи генеральный директор АО «Lietuvos gele?inkeliai» Стасис Дайлидка выразил удовлетворение тем, что железнодорожники стали партнёром столицы в таком важном и привлекательном для Вильнюса проекте, и подчеркнул, что именно столичные власти – единственные в Литве, так активно поддерживающие модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
«Этот проект не только сдвинет с места ныне едва живой привокзальный район, но и станет привлекательным коммерческим центром как для нашего города, так и для всей Литвы, привлекая всё больше туристов», - сказал С.Дайлидка.
