Экономика Литвы: цифры и факты

Дефицит государственного бюджета Литвы этого года составит 8-9%, однако со следующего года он должен последовательно снижаться, пока через несколько лет бюджет не станет сбалансированным, говорит главный советник президента Симонас Крепшта. По его словам, в 2021 году дефицит бюджета должен составить 5-6%.

Советник сказал, что во время кризиса бюджетный дефицит оправден, так как нужно амортизировать экономику и сохранить рабочие места.

"Контроль дефицита - обязательное условие, дефицит в этом году может составить 8-9%, но президет считает, что должна быть очевидная траектория в направлении снижения. В следующем году дефицит должен быть ниже, через несколько лет он должен приблизиться к сбалансированному", - сказал С. Крепшта в интервью радио LRT в четверг.

По словам советника, бюджет следующего года должен быть ориентирован на трансформацию экономики, оборону, снижение неравенства по доходам, следует понемногу повышать не облагающийся налогами уровень доходов, индексировать пенсии быстрее, чем растут зарплаты.

Кроме того, сказал С. Крепшта, нужно стремиться к тому, чтобы к 2030 году на оборону выделялось 2,5% внутреннего валового продукта.

Бюджет на 2021 год кабмин рассмотрит на следующей неделе, а до 17 октября он должен быть внесен в сейм. Примет бюджет сейм уже следующего созыва.

В Литве в сентябре была месячная инфляция 0,4%, сообщил Департамент статистики. Цены на потребительские товары и услуги в Литве повысились после двухмесячного перерыва.

По данным Департамента статистики, годовая инфляция (в сентябре по сравнению с сентябрем 2019 года) была 0,7%, а среднегодовая инфляция - 1,6% (в августе - 1,3% и 1,7% соответственно).

Цены на потребительские товары за месяц повысились на 0,7%, на услугм - снизились на 0,2%.

Цены на потребительские товары за год снизились на 0,9%, на услуги - повысились на 4,5%.

Управление одной из крупнейших в странах Балтии группой деревообрабатывающих и мебельных предприятий Vakaru medienos grupe (VMG) переведено с Кипра в Литву - управление группой будет осуществляться через зарегистрированную в Вильнюсе компанию управления инвестициями VMGcorp, пишет деловая газета Verslo zinios.

"Тогда, в 2009 году мы были вынуждены инвестировать не в Алитусе, а в Беларуси, в Могилеве, более благоприятной была кипрская юрисдикция", приведены в сообщении слова единственного акционера группы VMG Сигитаса Паулаускаса.

Группа VMG, которая будет продолжать развитие деятельности по шести стратегическим направлениям, трансформируется в инвестиционную группу VMG. Намечается, что выручка новой группы за период до 2025 года увеличится почти втрое и превысит 1,1 млрд евро.

BNS напоминает, что до этого времени управление VMG осуществляла действующая на Кипре компания VMG Holdings.

Компания по развитию недвижимости Eika в конце октября приступит к размещению эмиссии облигаций стоимостью 5 млн евро. Она впервые выпускает ценные бумаги и надеется привлечь не только крупных институциональных, но и розничных инвесторов.

Облигации Eika двухгодичного срока с 26 октября до 11 ноября будет размещать банк Siauliu bankas. Планирующаяся норма годовых - от 4,5% до 5%, а точный размер годовых будет установлен на аукционе, сообщило предприятие.

Как сказал для пресс-релиза глава Eika Домас Даргис, облигации компании будут выкупаться через два года, а проценты инвесторам будут выплачиваться каждые полгода.

Консолидированная выручка Eika в прошлом году составила 53,3 млн евро - на 11,5% больше, чем в 2018 году.

Главный акционер сети торговли строительными, ремонтными и бытовыми товарами Senukai - финская компания Kesko недовольна управлением группой в странах Балтии и Беларуси, а также не исключает возможности судиться из-за этого с другим акционером Артурасом Ракаускасом.

Как подтвердили BNS в Kesko, в первом полугодии компания инициировала стратегический пересмотр деятельности в странах Балтии и Беларуси - с целью решить, что делать с расхождением во мнениях по поводу развития компании Kesko Senukai Lithuania и управления ею, а также принять стратегические решения относительно бизнеса в Балтийских странах.

"Kesko предложила предприятию R Investicijos провести переговоры о Kesko Senukai. В числе предложенных альтернатив - раздел предприятия, приобретение его акций или их продажа", - говорится в комментарии Kesko для BNS.

Компания отказалась подробно прокомментировать BNS, что конкретно ее не устраивает в управлении группой и начала ли она переговоры с владельцем R Investicijos А. Ракаускасом о будущем предприятия.

А. Ракасускас сказал BNS, что с Kesko обсуждается стратегия электронной торговли на 2021-2025 годы.

Он выразил уверенность, что в ближайшее время удастся достичь соглашения о равноценном партнерстве и новой стратегии для Kesko Senukai.

"Перелом (в группе – BNS) и прибыльный ее рост в Латвии и Эстонии начались только в 2016 году, когда мы переняли у Kesko управление магазинами, чтобы использовать накопленный в Литве опыт", - отмечает А. Ракаускас.

Электронную торговлю группы осуществляет предприятие Penktoji projekto bendrove. Ее акционер Kesko Senukai Lithuania (51% акций ) в 2018 году купил у латвийской компании Mobilukss группа электронной торговли 1A Group.

Другие акционеры Penktoji projekto bendrove - контролируемая А. Ракаускасом компания Energijos sklaida (33,81%) и коммандитное хозяйственное товарищество Жаболиса и партнеров ZIP 7 (15,9%).

Компания Kesko предъявила в Вильнюсском участковом суде иск, в котором оспаривает решения акционеров по увеличению уставного капитала Penktoji projekto bendrove.

"Иск, который Kesko предъявила Penktoji projekto bendrove, связан с упомянутым расхождением во мнениях. Разбирательство никак не скажется на повседневной деятельности Kesko Senukų Lithuania", - сказала BNS глава коммуникационного подразделения Kesko Джессика Диктонюс.

Kesko принадлежит 50,65% акций Kesko Senukų Lithuania, а 49,35% акций напрямую и косвенно (через контролируемое на 100% предприятие R Investicija) принадлежит предприятию Артураса и Эгле Ракаускасов SSPC.

Объемы погрузок в Клайпедском порту в сентябре росли за счет зерна и насыпных удобрений, заявил представитель дирекции порта Артурас Друнгилас. Вероятно, что ни в этом году, ни в следующем погрузки не вернутся на докризисные уровень, поскольку сократившийся поток контейнеров и нефтепродуктов не будет компенсирован ростом перевалки зерна и удобрений.

"В марте-сентябре росли погрузки зерна, сыпучих удобрений и контейнеров ro-ro. Зерновые и сыпучие удобрения дали наибольший прирост", – BNS руководитель дирекции порта по маркетингу и общим вопросам Артурас Друнгилас.

По его словам, за год погрузки сыпучих удобрений выросли на 0,5 млн тонн, а сельхозпродуктов – на 240 тыс. тонн.

Объемы погрузок в Клайпедском порту, по неокончательным данным, в январе-сентябре этого года составили 34,5 млн тонн - на 1,3% меньше, чем за такой же период прошлого года. Только в сентябре погрузки увеличились на 17,6% до 4,3 млн тонн.

Хотя общие показатели погрузок улучшаются, однако пока не ожидается, что в этом или в следующем году они достигнут докризисного уровня. По словам А. Другиласа, большое влияние на это окажет сократившиеся почти на 2,3 млн тонн погрузки контейнеров и нефтепродуктов.

"Мы не прогнозируем рост, ни в этом, ни в следующем году, поскольку у нас все же достаточно большая часть транзитных грузов в порту, не только белорусских. Мы видим, что происходит, что порты лишаются грузов, они пытаются привлечь грузы своих стран. Кроме того, соседи, Россия, повышают мощности своих портов", – добавил он.

Все же, А. Друнгилас сказал, что Клайпедский порт выделяется среди портов Евросоюза – в первом полугодии погрузки сократились на 6,6%, тогда как в ЕС в среднем падение составило 12%. По его словам, на это повлияла диверсификация Клайпедского порта.

"Мы не зависим от какого-то одного вида грузов. Есть шесть типов грузов, специализированные терминалы. (...) Если есть колебания, то другие грузы обычно могут компенсировать", – отметил А. Друнгилас.

Принадлежащий контролируемой польским концерном Orlen компании Orlen Lietuva терминал в Бутинге в январе-сентябре отгрузил 5,9 млн тонн нефти - на 19% меньше, чем за такой же период прошлого года (7,3 млн тонн), сообщила BNS дирекция порта.

Только в сентябре на терминале отгружено 755,1 тыс. тонн нефти - на 16% меньше, чем год назад.

В прошлом году на терминале было отгружено 9,54 млн тонн нефти - на 1,2% меньше, чем в 2018 году.

Через Бутингский терминал Orlen Lietuva с середины 2006 года импортирует нефть только для своих нужд.