Экономика Литвы: цифры и факты

В связи с реорганизацией деятельности компания AC Nielsen Baltics, принадлежащая американской группе рыночных исследований Nielsen, увольняет 22 работников, функции которых по причине реорганизации стали избыточными.

Об этом в понедельник компания сообщила литовской Службе занятости. Ее представитель по связям с общественностью Милда Янкаускене информировала BNS, что работников увольняют в связи с изменениями работы организации.

"С 1 февраля 2021 года кодировка данных Беларуси переносится в украинский центр переработки данных и кодирования, а подготовка баз данных в Болгарский центр обработки и подготовки баз данных", – сказала BNS М. Янкускене.

По данным литовского Фонда соцстрахования, в данный момент в AC Nielsen Baltics работает 141 человек. В отчете, представленном Реестровому центру, говорится, что в прошлом году среднее количество работников составляло 169.

В прошлом году AC Nielsen Baltics заработала почти 2 тыс. евро чистой прибыли (в 2018 году – 10,9 тыс. евро убытков), выручка выросла на 5,4% до 6,463 млн евро.

Финальным акционером AC Nielsen Baltics является американская Nielsen Holdings.

В связи с намерениями Литвы построить в Балтийском море ветроэлектростанции правительство Литвы в среду дало добро на создание в Клайпедском порту предприятий по их производству, сборке и складированию.

Одновременно будут созданы условия для развития судостроительных и судоремонтных предприятий - сейчас их развитие тормозят устаревшие набережные, которые порт не может обновить из-за слишком низкой прибыльности инвестиций.

Кабмин одобрил предложение Министерства транспорта разрешить порту строительство и развитие инфраструктуры, необходимой для судостроительных и судоремонтных предприятий, а также для производства ветрогенераторов и их компонентов, их сборки или складирования. Кроме того, среднегодовая отдача капитала дирекции порта от инвестиций в эту инфраструктуру снижена с 6% до 2%.

Вице-министр транспорта Гитис Мажейка говорил BNS, что сниженная капиталоотдача не будет распространяться на конкретные предприятия - речь идет о конкретных видах деятельности, которые не генерируют финансовой отдачи, но важны для Литвы, например, ремонт судов, который дает работу большому количеству людей.

Судостроительные и судоремонтные предприятия являются крупнейшими работодателями в порту - на них занято около 2 тыс. человек, еще почти столько нанимается подрядчиков, кроме того, они предоставляют услуги флоту ВМС. Обновление их инфраструктуры позволит увеличить объемы деятельности предприятий, их обороты, создать новые рабочие места, они смогут предоставлять услуги кораблям НАТО, кроме того, здесь можно было бы производить или складировать ветрогенераторы.

В сейм уже внесено несколько поправок к законам, которые позволят оборудовать в Балтийском море парк ветроэлектростанций мощностью 700 мегаватт.

В Литве завершен третий проект в рамках синхронизации линий электропередачи с континентальной Европой – укреплена линия электропередачи от ТЭС Lietuvos elektrine до Вильнюса.

Реконструированная линия в 330 киловольт от Электренай до столицы обеспечит надлежащую его поставку, сообщила компания Litgrid.

Временный глава Litgrid Видмантас Грушас утверждает, что это один из проектов синхронизации, призванный укрепить инфраструктуру передачи электроэнергии в свете подготовки к отключению от постсоветской системы IPS/UPS и подключения к европейским континентальным сетям.

"После завершения реализации еще одного проекта в данный момент две из трех линий Вильнюсского кольца уже действуют. Последним звеном будет линия Вильнюс-Нерис", – отметил в пресс-релизе В. Грушас.

Линию протяженностью в 41 км за 19,3 млн евро (без НДС) реконструировала компания по строительству энергообъектов A. Žilinskio ir ko.

Два других проекта синхронизации - это расширенная в прошлом году подстанция в Битенай и проложенная в этом году новая линия в 110 киловольт Пагегяй-Битенай. В целом в данный момент завершена четверть работ, необходимых для синхронизации.

Страны Балтии пока действуют в синхронном режиме в кольце БРЭЛЛ (Беларусь, Россия, Эстония, Литва, Латвия) и являются зависимыми от диспетчерской в Москве и российских электросетей. До 2025 года они стремятся синхронизировать сети с континентальной Европой.

Литовская компания по управлению системами цифровой логистики Cargo stream расширяется во Франции – в порту Дюнкерка учреждается совместное предприятие (СП) с местными инвесторами.

После создания СП будет сформировано общая инфраструктура Cargo stream в Европе, которая будет объединять экспедиторов, перевозчиков, заказчиков грузов, перевозчиков, деятельность морских портов и паромов, сообщила компания.

По утверждению главы операций Cargo stream Шарунаса Белицкаса, компания намерена привлечь для расширения около 2 млн евро инвестиций, продолжаются переговоры с одним из европейских фондов.

"Основной порт в Северной Франции, через который ежегодно обслуживается 2 млн морских контейнеров, избран не случайно. (...) Мы готовы к резкому расширению и большому переходу клиентов в созданную нами систему, которая будет объединять всех участников логистической цепочки", – отметил он в сообщении.

У Cargo stream уже есть компания в Соединенном Королевстве, офис в Германии, кроме того, вместе с одним местным инвестиционным фондом она учреждает СП в Польше.