Фото Вячеслава Зенкевича, "Обзор"
На прошлой неделе совершенно неожиданно появился повод для горячей дискуссии в масштабах всей страны о том, что же это такое – национальные интересы.
Понятное дело, что национальными их называют вовсе не потому, что в них выражаются интересы представителей какой-то одной нации, проживающей в определённой стране. Например, в Литве. Подразумевается, что таким термином обозначают интересы всех жителей данной страны, а также перспективы самого государства, которое, по идее, должно стремиться к развитию, хотя бы ради благополучия своих граждан.
Но дискуссия так и умерла, не родившись толком: литовские СМИ, вспоминая о самых важных событиях прошедшей недели, практически не вспоминали о поводе для такого обмена мнениями в среде политиков и экспертов. Наверное, повод оказался не совсем удачным.
А вот и нет! Кроме этого утверждения и присяги министров, было ещё одно событие, ушедшее в тень презентации нового кабмина, но связанное с ним самым непосредственным образом.
Неделю назад, 10 декабря, Светлана Тихановская, которую литовские власти до недавнего времени называли национальным лидером Беларуси и даже президентом, а теперь «всего лишь» лидером белорусской оппозиции, призвала правительство Литвы ударить санкциями по производителю удобрений «Беларуськалий», если это государственное предприятие и далее будет преследовать своих работников за протесты против режима Александра Лукашенко.
В качестве вариантов таких санкций мог бы быть, например, пересмотр условий транзита. Иными словами, поддерживаемая и опекаемая литовскими властями С.Тихановская предложила врезать «евром» по «Беларуськалию», сделав значительно дороже условия перевозки его удобрений от производителя до Клайпедского порта, откуда они идут по всему свету. Можно было, конечно, врезать ещё и на территории самого порта, сделав дороже услуги по перевалке, только вот незадача, перевалкой-то уже занимаются, как правило, частные компании, которым трудно приказывать сделать свои услуги для конкретного клиента дороже. В принципе, конечно, можно, но трудно!
«Это связано не только с «Беларуськалием», но также и с «Гродно Азотом», «Нафтаном» и другими компаниями, которые важны для режима. Но мы не говорим о вечной остановке – с приходом нового президента или переходного периода все связи должны быть возобновлены», – разъясняла агентству BNS С.Тихановская.
И она, к слову, тогда заявила, что говорила об этом с представителями правительства Литвы, но «мнения политиков разделились».
Правда, в отношении Белорусской АЭС она почему-то не была столь категорична: в отличие от литовского руководства «лидер» почему-то не считает, что АЭС нужно будет закрыть, как только она придёт к власти в РБ официально. Мол, вопрос дальнейшей деятельности БелАЭС белорусские власти должны обсуждать с Литвой и другими заинтересованными странами.
Впрочем, в этой ситуации нас, жителей Литвы, должно больше интересовать, кто же из литовских политиков поддержал предложение «лидера», которого, к слову, сигнатар Акта независимости Андрюс Буткявичюс, излагая газете «Vakaro žinios» своё видение ближайших перспектив политической жизни Минска, назвал «полным нулём в политике Беларуси».
Между тем предложенное «врезание» по белорусскому транзиту врежет и по государственному бюджету Литвы, куда попадает немало средств как раз за счёт транзита «Беларуськалия» и других «недемократичных» белорусских предприятий.
Однако, министр экономики Литвы, лидер Партии свободы Аушрине Армонайте, ещё не успев официально занять пост министра, заявила, что новое правительство должно рассмотреть просьбу белорусской оппозиции.
По её мнению, возможные краткосрочные политические убытки Литвы не должны перевешивать вопросы прав человека, а давление может способствовать краху режима Александра Лукашенко.
«Да, это может оказать негативные последствия для экономики Литвы, но это может оказать негативные последствия и на исход белорусского режима», – успокоила она.
Предложение С.Тихановской и позитивный отклик на него А.Армонайте, похоже, вызвали у остального литовского истеблишмента состояние кратковременного шока.
Понятное дело, прямо говорить о том, что соседей, конечно, жалко, но своя рубашка всё же ближе к телу, никто не решился. Поэтому поискали другие аргументы.
Так, ещё только готовившийся взять руль МИДа в свои руки лидер Союза Отечества Христианских демократов Литвы (консерваторов) Габриэлюс Ландсбергис сослался на то, что у Литвы нет возможности вводить односторонние экономические санкции. По его словам, это может сделать только Евросоюз.
А старший советник президента Литвы по внешней политике Г.Науседы Аста Скайсгирите заявила, что санкции в отношении «Беларуськалия» требуют дополнительных дискуссий (прошла неделя, много вы слышали о таких дискуссиях?).
Представители же бизнеса были более конкретны в своих высказываниях.
«В экономическом смысле это окажет очень негативное воздействие на порт, поскольку эта часть грузов очень велика, а грузы «Беларуськалия» следуют через Клайпедский порт в больших объёмах, поэтому в экономическом смысле на самом деле это будет очень большой убыток, – сказал агентству BNS глава государственного Клайпедского порта Альгис Латакас. - Санкции, если они применяются, должны применяться в отношении лиц, а не сектора бизнеса, компании».
Ежегодно в Клайпедском порту переваливается около 12 млн тонн белорусских удобрений, из которых большую часть составляют грузы «Беларуськалия», и после потери части грузов вернуть их будет очень сложно.
Днём позже литовский предприниматель Игорь Удовицкий, владеющий вместе с «Беларуськалием» терминалом «Birių krovinių terminalas» (ВКТ), через который переваливаются в Клайпеде белорусские удобрения, для особо продвинутых вообще на пальцах объяснил, почему санкции в отношении «Беларуськалия» нанесли бы вред литовской экономике.
Крупнейший акционер BKT сказал, что, если по просьбе белорусской оппозиции будут введены санкции в отношении «Беларуськалия», то это будет выгодно Германии, России, Канаде и другим странам, в которых есть производители удобрений, что в итоге, по его словам, увеличит капитализацию предприятий этих государств на десятки миллиардов евро.
«Готова ли Литва заплатить за успех других стран? Заплатить сотнями миллионов евро ежегодных потерь и тысячами уволенных работников порта, железной дороги, многих связанных предприятий? Готова ли Литва взять на себя ответственность за потерю средств к существованию десятков тысяч белорусских шахтёров и членов их семей? А за сотни тысяч белорусских бюджетников, которые также живут за счёт поступлений от экспорта белорусского калия?» – сказал И.Удовицкий.
Он также отметил, что многие из тех, кто сегодня рассматривает возможности санкций в отношении «Беларуськалия», даже «не представляют себе цену того, о чём они рассуждают».
«Ранее Литва во всех случаях всегда занимала совершенно определённую позицию – санкции вредны. Так было, например, в 2011 году, когда именно Литва, Латвия и Словакия заблокировали подобные санкции», – напомнил предприниматель.
Понятно, что в этот раз литовские власти постараются выстрелить так, чтобы не попасть себе в ногу. Но кто может гарантировать, что в будущем при таком отношении новых властей к вопросам политэкономии политические стрельбы не приведут к серьёзной хромоте литовской экономики? Примеров-то хватает…