Экономика Литвы: цифры и факты

Объемы розничной торговли в Литве за месяц (без НДС) - за ноябрь по сравнению с октябрем, за вычетом влияния сезонного фактора и количества трудовых дней, сократились на 0,4% до 1,055 млрд евро в ценах того периода.

За год – в ноябре этого года, по сравнению с ноябрем 2019 года – этот оборот вырос на 6,4%, сообщил Департамент статистики, ссылаясь на предварительные данные.

За месяц оборот компаний, торгующих пищевыми товарами, не изменился, а не пищевыми – снизился на 0,4%, оборот компаний, торгующих автомобильным горючим – снизился на 1,2%.

В ноябре оборот компаний общепита и баров составил 37,6 млн евро, а за вычетом влияния сезонного фактора и количества рабочих дней, в сопоставимых ценах снизился на 38,2%, а за год – на 47,3%.

В середине следующего года одна из крупнейших в странах Балтии групп по обработке древесины и производству мебели Vakaru medienos grupe (VMG) построит в Акмянском районе уже третье предприятие. Кроме того, я январе VMG немерено начать строительство предприятия в белорусском Борисове.

По словам акционера VMG Сигитаса Паулаускаса, планирующиеся инвестиции достигнут почти 130 млн евро, на этом предприятии будут производиться деревянные конструкции для малоэтажных и многоэтажных зданий, которые заменять железобетонные конструкции. В данный момент завод проектируется.

"Там будет то, что заменит железобетон. Сырьевая древесина для строительной отрасли, различные деревянные конструкции и перекрытия, которые нейтрализуют CO2 в строительстве. Это соответствует "Зеленому" курсу Евросоюза", – сказал BNS С. Паулаускас.

Он утверждает, что строительство должно быть завершено в 2023 году, а на новом заводе будет создано как минимум 350 рабочих мест.

С этим новым предприятием в Акменской свободной экономической зоне (СОЭ) будет три завода VMG. В этом году группа завершила строительство завода древесно-стружечных плит стоимостью 140 млн евро, а в середине года начала строительство другого мебельного предприятия стоимостью 76 млн евро.

Кроме того, в январе VMG планирует начать строительство еще одного завода в белорусском Борисове. По словам С. Паулаускаса, он будет производить мебель для шведской сети торговли мебелью Ikea. В него планируется инвестировать 25 млн евро, а строительство завершить - в первом квартале 2022 года.

"Это будет как продолжение имеющегося предприятия в Борисове", – сказал С. Палускас. В данный момент у VMG два завода в Беларуси.

Ранее VMG сообщала, что в 2025–2027 годах планирует инвестировать в новые предприятия и направления бизнеса около 700 млн евро.

В группу VMG grupe сейчас входят 25 компаний, в которых работают более 4,45 тыс. человек. Ее продукция экспортируется более чем в 40 стран мира.

На Клайпедский терминал сжиженного природного газа (СПГ) на этой неделе должен прийти новый крупный груз из Соединенных Штатов Америки (США) - шестой в этом газовом году, начавшемся в октябре.

Оператор терминала-компания Klaipedos nafta сообщила BNS, что судно Point Fortin должно прибыть 1 января с терминала Cameron LNG, оно доставит около 138 тыс. кубометров СПГ.

Это будет уже двенадцатый груз СПГ из США за почти шестилетнюю историю деятельности Клайпедского терминала.

В этом году из Америки на ТСПГ доставлено больше СПГ, чем за все прежние годы по причине особо благоприятного импорта. В этом году американский газ составит коло 37% всего импорта СПГ. Около 49% грузов импортировано из Норвегии, оставшаяся часть – из России.

Дочерняя компания Литовских железных дорог Lietuvos gelezinkeliai - LTG Infra ищет подрядчика для строительства моста через реку Нерис (Вилия) у Йонавы. Этот мост будет частью проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica, соединяющей три страны Балтии и Польшу.

Компания объявила конкурс на строительство самого длинного в Балтийских странах железнодорожного моста в 1,5 километра.

"Железнодорожный мост через Нерис является технически сложнейшим инженерным строением в прокладке Rail Baltica. (...) Еще один инженерный вызов – не будет ни одной опоры в воде, поэтому для избранного подрядчика эта работа будет настоящим вызовом", – отметил в пресс-релизе глава LTG Infra Каролис Сановскис.

Сейчас самым длинным железнодорожным мостом в Литве является мост у Лидувенай через Дубису, его протяженность составляет 599 метров, а самый длинный автомобильный мост – у Юрбарскаса через Неман, протяженностью 494 метра.

Вся стоимость Rail Baltica в странах Балтии достигает примерно 5,8 млрд евро, протяженность трассы составит 870 километров, а только в Литве - 392 км, трасса в Литве пролегает от польско-литовской границы через Каунас и Паневежис, в Латвии она идет через Ригу, в Эстонии - через Пярну и Таллин.

Завершить прокладку железной дороги планируется до 2026 года.