Литовский морской музей организовал выставку под открытым небом, приуроченную к 100-летию литовского флота. В самом центре Клайпеды, прямо под открытым небом, расположилась экспозиция из 43 исторических фотографий, которые рассказывают нам историю флота Литвы в период с 1921 по 1940 гг.
Среди чёрно-белых фотографий, можно разглядеть одну яркую - это моторный парусник «Юрате», который 4 марта 1921 года первым прибыл в Клайпедский порт, который в ту пору ещё не был Клайпедским. За ним, 11 марта последовал и второй моторный парусник – «Каститис». После этого литовские суда с грузом соли и муки отплыли в латвийские порты. Эти события и знаменуют собой начало истории литовского флота.
По словам директора музея Ольги Жалене, межвоенные времена были очень не просты, как для Литвы, так и для её флота. Флот, родившийся в 1921 году, просуществовал лишь до 1939 года, когда Клайпеда вновь стала немецким Мемелем.
Историк и куратор выставки «Литовский флот – 100» Дайнюс Элертас, рассказывая о начале зарождения литовского флота, упомянул интересный факт. Ещё в 1920 году, то есть за три года до того, как в город-порт пришли повстанцы из Литвы и отвоевали его у французских оккупационных властей, Литва сделала неожиданный шаг: она приобрела в Германии, на заводе Круппа, два моторных парусника – будущие «Юрате» и «Каститис». В 1921 году эти корабли были спущены в воду.
По словам куратора выставки, в 1923 году, после того, как Мемель стал Клайпедой, у Литвы было уже 11 судов. В 1940 году судов по-прежнему было также 11, но к тому времени все литовские корабли были уже большими и мощными пароходами. В 1923 году не было ни одного литовского капитана, а в экипажах было всего несколько литовцев, а в 1940 году почти все капитаны и немалая часть экипажа были из Литвы.
По словам историка, для Литвы это был большой и очень значительный шаг вперёд. Ольга Жалене говорит, что, отмечая эту дату, нужно подчеркнуть важность флота для Литовского государства, его развития. Директор музея пригласила другие организации присоединиться к программе «Литовский флот – 100», поделиться новыми идеями.
Будем надеяться, что со временем Литовский морской музей организует ещё одну выставку, на которой будет представлена краса и гордость Литвы в 1945-1990 годах – рыболовецкий флот, когда-то самый большой в Европе: независимой Литве от советских времён досталось две сотни судов.
Фото Татьяны Соколовой, "Обзор"