Тут пришла тётя Вера... И вспомнила про битум

Похоже, литовская дипломатия может внести в свой актив ещё одно достижение, - как бы между делом сказала тётя Вера, когда мы с ней беседовали на лавочке у нашего подъезда.

А какое конкретно достижение вы имеете в виду? А то пресс-служба литовского внешнеполитического ведомства, с той поры, как её возглавил официальный лидер консерваторов, практически каждый день сообщает о двух-трёх, а то и более, вкладах в копилку достижений, - уточнил я на всякий случай.

Да я о том, что на прошлой неделе Соединённые Штаты вернули санкции в отношении девяти белорусских государственных предприятий, то есть сделали то, к чему постоянно призывает МИД Литвы – ещё больше санкций для Минска, - пояснила соседка. – Вот только теперь, правда, надо будет посмотреть, как это скажется на работе Клайпедского порта.

Вы имеете в виду, что, может быть, так же, как и в случае с санаторием «Беларусь»? Сначала активно ратовали за санкции, а как выяснилось, что эти санкции рикошетом ударили по гражданам и жителям Литвы, не стали особо утруждать себя поиском вариантов, как помочь людям, - напомнил я о том, о чём и так все знают.

Отменённые было санкции снова вступят в силу 3 июня, время ещё есть, поэтому в общественном пространстве, как и положено в Литве в подобных случаях, преобладают пока комментарии с позитивным посылом. Мол, всё не так страшно, эти уйдут, другие придут. Руководитель Клайпедского порта Альгис Латакас говорит, что паники нет. Все будут искать замену, - сказала тётя Вера, в очередной раз удивив меня своей осведомлённостью.

Вы даже в курсе того, что происходит в порту, - сделал я комплимент народному политологу.

Просто у меня двоюродный брат в порту работает, вот он меня и просветил. Он, кстати, как раз и передал слова А.Латакаса, сказавшего, что доля белорусских грузов в Клайпедском порту сейчас составляет 32-37%, - призналась соседка. – Заодно привёл много примеров за последние пару десятков лет, когда длинный язык политиков наносил серьёзный ущерб порту и людям, там работающим.

Меня умиляет позиция ряда политиков и журналистов, годами уверявших, что Минск не уйдёт из Клайпедского порта, поскольку это наиболее выгодное по деньгам направление – остальные порты дальше, а значит, и погрузка через них обойдётся белорусам дороже. И продолжали оказывать на соседнее государство давление, добиваясь нужных нам политических перемен. Иными словами, наши политики все эти годы делали всё, чтобы белорусские грузы ушли-таки в другие порты, - сказал я. – И вот взята очередная зияющая вершина!

Брат ещё в сентябре прошлого года говорил, что порт собирается компенсировать возможную потерю грузов привлечением нового клиента, который в этом году начнёт гнать через Клайпеду битум буквально тысячами тонн. Надо бы узнать, уже гонит? – задумалась тётя Вера.