Воздушные лайнеры и пилоты готовятся к туристическому сезону

Авиакомпании приступили к подготовке пилотов и самолетов к летним полетам. Это не так просто, как кажется на первый взгляд, сообщает Русские Афины со ссылкой на The Associated Press.

Пандемия способствовала резкому сокращению полетов, и во всем мире множество воздушных лайнеров были введены в режим «спячки». Постепенная отмена ограничений свидетельствует о том, что международные полеты в скором времени возобновятся в полном объеме.

Подготовка самолетов, к которой приступили авиакомпании, достаточно сложна. Для этого они должны пройти контроль и испытания, которые требуют сотни часов. Симон Мишо, руководитель технической группы Брюссельских авиалиний, объясняет:

«Самолет, что за моей спиной, провёл год в законсервированном состоянии. Мы отвезём его в ангар, чтобы начать процедуру возврата в строй. Необходимо выполнить разные процедуры и требуется тщательная инспекция, чтобы лайнер был приведён в рабочее состояние и был признан совершенно безопасным для эксплуатации. Каждый компонент и каждая система подвергаются проверке, испытываются в соответствии с инструкциями. Это позволит с уверенностью вернуть самолет в действующий парк».

Конечно на данный момент количество рейсов еще далеко не то, что было до пандемии. Но гражданская авиация «просыпается». В апреле, например, интенсивность полетов над Европой была на 62% ниже, чем в такой же период два года назад, до пандемии. Это отличный показатель, учитывая, что пассажирское сообщение в прошлом году практически прекратилось.

Чтобы к началу летнего туристического сезона вернуть прежнее расписание, авиакомпании не только восстанавливают воздушные лайнеры — переподготовку должны пройти и пилоты. В этом им помогают специальные электронные тренажёры, создающие аналогичные условия тем, которые имеются в настоящих кабинах самолетов. Джереми Румс, лётный инструктор бельгийской авиакомпании, говорит: «Время, проведённое за штурвалами компьютерного симулятора совпадает с реальным на настоящих маршрутах. На каждой стадии имитационного рейса мы проверяем, как пилоты восстанавливают свои навыки, которые должны соответствовать стандартам. То есть мы не выпускаем на линию ни одного пилота, не убедившись, что он способен управлять самолетом полностью безопасно. Не подтвердив это, они не смогут летать».

Лето приближается стремительно, но главные европейские авиакомпании уверены - к началу туристического сезона большая часть их лайнеров поднимется в воздух.