Экономика Литвы: цифры и факты

Внутренний валовой продукт (ВВП) Литвы, снизившийся в прошлом году на 0,9%, в этом году должен вырасти на 4,3%, а в следующем году рост замедлится до 3,5%, прогнозирует главный экономист компании INVL Asset Management Индре Гените-Пикчене.

"Этот кризис, невзирая на вызовы и испытания, был для Литвы по сравнению с другими государствами намного мягче. (...) Мы - те, кто находится среди абсолютных лидеров, которые легче и успешнее других справились с пандемией", - сказала И. Гените-Пикчене, представляя новые экономические прогнозы.

По ее словам, затянувшиеся карантинные ограничения не оказали на экономику страны такого сильного негативного влияния, как опасались, а возвращение к обычной жизни будет зависеть от темпов и слаженности вакцинации.

"Теперь нужно дождаться, пока все откроется, а когда у нас появится возможность снова вернуться к обычному ритму жизни, то и экономика вернется к обычному, а, может, даже, я бы сказала, более интенсивному ритму", - сказала экономист.

По ее словам, рост потребления, без сомнения, скажется и на инфляции. Прогнозируется, что среднегодовая инфляция, которая в прошлом году составляла 1,1%, в этом году увеличится до 2,7%, а в 2022 году составит 3,5%.

"Инфляция - одна из тех критических осей, которые вызывают обеспокоенность. (...) Перебои в цепочках поставок международных рынков затянулись и ценовое "ралли" на мировом рынке обостряется, кроме того, еще не вытягивает и спрос, который начнется, когда во всех странах закончатся карантины. Поэтому перспективы инфляции неблагоприятны и инфляция набирает обороты", - сказала И. Гените-Пикчене.

Прогнозируется, что выросший в прошлом году 8,5% уровень безработицы в этом году снизится до 7,2%, а в 2022-ом – до 6,5%. Средний рост зарплат, достигавший в прошлом году 10,1%, замедлится, однако останется достаточно интенсивным и в этом году составит 7,5%, в следующем году – 7%.

Среднегодовая инфляция в Литве в апреле, рассчитанная на основании согласованного с другими странами Евросоюза индекса потребительских цен, составила 0,8%.

По данным Департамента статистики, в апреле согласованный с другими странами ЕС показатель был на 0,1 проц. пункта меньше, чем рассчитанный по национальному индексу потребительских цен.

Согласованный годовой показатель инфляции (в апреле, по сравнению с апрелем 2020 года) составил 2,4%. Национальный годовой показатель достигал 2,5%.

Согласованная месячная инфляция (в апреле, по сравнению с мартом этого года) составил 1%. А национальный месячный показатель, составил 0,9%.

Цены на промышленную продукцию, проданную литовскими производителями в апреле 2021 года по сравнению апрелем 2020 года выросли на 10,7%, а по сравнению с мартом этого года года – на 0,4%.

За вычетом нефтепродуктов цены на промпродукцию за год выросли на 2,2%, а за месяц – на 0,4%, сообщил Департамент статистики.

Цены на промпродукцию, проданную на литовском рынке, за год выросли на 8,7%,без учета рафинированных нефтепродуктов – на 1,6%, а за месяц - соответственно – на 0,1% и на 0,2%.

Цены на промпродукцию, проданную за рубежом, за год выросли на 12,2%, без учета нефтепродуктов – на 2,8%, а за месяц соответственно выросли на 0,5%, а за вычетом нефтепродуктов – на 0,6%.

Контролируемая государством группа Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги, LTG) выплатит государству 14 млн евро дивидендов, сообщила компания. За 2019 год она выплатила 38 млн евро дивидендов.

В прошлом году чистая прибыль группы составила 36,6 млн евро – на 37% меньше, чем в 2019 году (58,1 млн евро), а консолидированная выручка достигала 468,2 млн евро – на 7% меньше (505,5 млн евро).

Группа выделила на инвестиции в прошлом году в два раза больше средств – 228,9 млн евро (112,6 млн евро). Из них 174,1 млн евро было направлено на обновление и расширение инфраструктуры.

Пассажиропоток на железной дороге в Литве сократился на 40% до 3,3 млн пассажиров. Выручка компания LTG Link, занимающейся пассажирскими перевозками, сократилась на 19% до 49,7 млн евро (61,2 млн евро).

Компания группы по транспортировке грузов LTG Cargo целом перевезла 53,4 млн тонн грузов – на 3% меньше, чем в позапрошлом году и получила 397,5 млн евро доходов, что на 7% меньше, чем в 2019 году.

Выручка компании инфраструктуры LTG Infra сократилась на 2% до 230,5 млн евро (235,1 млн евро).