Поскольку Российские железные дороги (РЖД) обратились к правительству России с предложением с 2022 года повысить тариф на грузоперевозки, литовские представители логистического бизнеса отмечают, что это отразится на финальной цене товаров.
РЖД просит российские власти повысить расценки на перевозку грузов на 6,4% вместо планировавшегося ранее повышения на 4,3%, сообщило агентство новостей Reuters. Литовские компании поставляют через Россию и Казахстан грузы из Китая.
Президент Литовской национальной ассоциации логистов и экспедиторов Lineka Эдмундас Даукантас заявил, что последствия такого решения ощутит конечный потребитель.
"Скорее всего, у бизнеса будет большое постковидное "похмелье", когда он поймет, что субсидии закончились, а цены в логистическом секторе катастрофически растут", – сказал он BNS.
"Однако в итоге последним плательщиком этих повысившихся расходов является потребитель товара. Это означало бы, что цена для конечного потребителя на товары, перевозимые через Россию, вырастет", – добавил он.
Руководитель подразделения морского и железнодорожного транспорта компании ACE Томас Янкаусас отмечает, что Россию обойти не удастся. По его словам, для перевозки грузов не хватает как судов, так и контейнеров, а также мест в поездах, поэтому клиенты готовы платить за доставку грузов любую цену.
"Россия видит, что в подобной ситуации они могут поднять тарифы – это они и делают. А если везти товары поездом из Китая, то невозможно обойти Россию. Клиентам не из чего выбирать, они будут вести товары за более высокую цену", – сказал он BNS.
Выручка от перевозки грузов составляет около 80% оборота РЖД.