Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/

Потребительские товары и услуги в Литве в сентябре дорожали быстрее, чем в других странах Балтии.

По данным национальных статистических служб, индекс потребительских цен Литвы за месяц повысился на 1,4%, Латвии – на 1,1%, Эстонии – на 1,2%.

Годовая инфляция (за 12 месяцев) в сентябре самой высокой была в Эстонии, а самой низкой – в Латвии.

В минувшем месяце по сравнению с сентябрем прошлого года потребительские товары и услуги подорожали в Литве на 6,3%, в Латвии – на 4,8%, в Эстонии – на 6,6%.

В Литве в сентябре по сравнению с августом этого года наблюдалась месячная инфляция в 1,4%, сообщил Департамент статистики. Цены на потребительские товары и услуги росли в стране девятый месяц подряд.

Годовая инфляция (в сентябре, по сравнению с сентябрем 2020 года) составила 6,3%, а среднегодовая инфляция – 2% (в августе соответственно – 5,3% и 2%).

По утверждению специалистов, месячные изменения цен в наиболее значительной степени были обусловлены повышением цен на овощи, обувь и одежду, горючее и смазочные материалы, теплоэнергию, услуги высшего образования, техосмотра и ремонта транспортных средств, а также снижение цен на краткосрочные товары домашнего обихода, услуги пассажирских авиаперевозок и отдыха.

За месяц цены на потребительские товары выросли на 1,6%,а на услуги – на 1%, за год соответственно на 6,5% и на 5,8%.

На годовую инфляцию в наибольшей степени повлияло повышение цен на горючее и смазочные материалы, теплоэнергию, твердое топливо, овощи, газ, электроэнергию, на услуги азартного бизнеса, ресторанов и кафе, мебель и товары домашнего обихода, табачные изделия, технадзора за личными транспортными средствами и их ремонта, а также снижение цен на туристические путевки и крепленые алкогольные напитки.

В сентябре этого года три аэропорта Литвы обслужили в более 326 тыс. пассажиров, что в три раза больше, чем за тот же период прошлого года, когда было обслужено 100 тыс. пассажиров, но все еще на половину меньше, чем в сентябре 2019 года, года было перевезено 603 тыс. авиапассажиров, сообщила в пятницу компания-оператор Lietuvos oro uostai ("Аэропорты Литвы").

Основная часть пассажиров – более 258 тыс. – была обслужен а Вильнюсском аэропорту, на Каунасский аэропорт пришлось почти 65,7 тыс. человек.

В сентябре через аэропорты Литвы было перевезено 1779 тонн грузов – на 4% больше, чем в прошлом году и на целых 16% больше, чем в за тот же период 2019 года.

Подсчитано, что в целом в аэропортах Литвы состоялось на 30% больше рейсов, чем год назад – 3,8 тыс. против 2,9 тыс. Особенно быстро восстанавливается Каунасский аэропорт, который в сентябре обслужил 777 рейсов – всего на 6,5% меньше, чем в 2019 году, когда был обслужен 831 рейс.

Сейчас в аэропортах стран предлагаются рейсы по 75 направлениям, что на 10% больше, чем в сентябре прошлого года. До конца года планируется предложить еще 19 направлений.

В 2020 году аэропорты Литвы обслужили 1,8 млн пассажиров и 30 тыс. рейсов.

В прошлом году на научные исследования и экспериментальное развитие в Литве было выделено 571,9 млн евро – на 17,7% больше, чем в 2019 году. Между тем, соотношение этих расходов с внутренним валовым продуктом (ВВП) выросло до 1,17% (в 2019 году – 1%).

Больше всего расходов на научные исследования и экспериментальное развитие в прошлом году было выделено в бизнес-секторе – 272,5 млн евро, или 47,7% всех этих расходов. В секторе высшего образовании они составили 210,1 млн (36,7%), в секторе власти – 89,4 млн евро (15,6%), сообщил Департамент статистики.

В секторе бизнеса основная часть этих средств была направлена на научно-прикладную деятельность (96,7 млн евро), программирование компьютеров, консультации, связанные с деятельностью (44,5 млн), на производство компьютеров, электронных и оптических приборов (25,8 млн), производство химических продуктов (9,1 млн).

Основную часть выделенных средств (38,3%) составили средства компаний, зарубежные средства достигали 30,4%, средства госбюджета – 28,7%, средства высших школ и не стремящихся к прибыли организаций – 2,5%.

В конце 2020 года научно-исследовательской деятельностью занимались 26,3 тыс. работников – на 6,5% больше, чем год назад.

В связи с тем, что Литва и Польша планируют прокладку морской перемычки линий электропередачи (ЛЭП) Harmony Link, системные операторы двух стран завершили длившееся полгода исследование дна Балтийского моря.

Основные исследовательские работы проходили в море с января по июль. За это время было разведана трасса протяженностью в 290 километров, а общая исследованная площадь составляет почти 100 кв. километров – это можно сравнить с территорией города Клайпеды, сообщил литовский оператор Litgrid.

"При сотрудничестве с экспертами мы стремились оценить находящиеся на морском дне естественные и искусственные объекты, которые окажут влияние на прокладку морского кабеля. Это исследование поможет потенциальным подрядчикам планировать технические параметры кабеля, его прокладку", – отметил в пресс-релизе гендиректор Litgrid Рокас Масюлис.

Геофизические и геотехнические исследования морского дна проводил консорциум под руководством польской компании Mewo. В исследовании приняли участие более 160 различных специалистов, использовались восемь судов. Людям пришлось работать в особо сложных условиях, отмечает Litgrid.

Перемычка Harmony Link на дне Балтийского моря является крупнейшим и самым дорогостоящим проектом синхронизации линий электропередачи (ЛЭП) Балтийских стран с континентальной Европой. Его стоимость - около 1,6 млрд евро.

В данный момент осуществляются процедуры закупки прокладки соединительного кабеля, а завершение исследования морского дна является одним из важнейших подготовительных этапов проекта.

Протяженность Harmony Link составит 330 километров, из которых 290 км будет подводная часть. Кабель пройдет в территориальных водах Литвы, Польши в Балтийском море, часть трассы пройдет по экономической зоне Швеции.

Кабель постоянного высокого напряжения (HVDC) мощностью в 700 мегаватт планируют проложить к 2025 году. Литве проект обойдется в 474 млн евро. 493 млн евро под литовско-польскую перемычку стран выделяет Евросоюз.

Государственная налоговая инспекция Литвы (ГНИ) ужесточит надзор за крупными налогоплательщиками, эксперты заявляют, что это правильный шаг, который поощрит бизнес уделять больше внимания налоговой дисциплине, сообщил в пятницу портал бизнес-новостей vz.lt.

В список налогоплательщиков, попадающих под более пристальный надзор, планируется внести компании, в которых работают более 20 работников и оборот которых превышает 25 млн евро, или если их налоговые выплаты превышают 2 млн евро.

В данный момент Департамент мониторинга крупных налогоплательщиков и консультаций ГНИ непосредственно курирует 552 крупных компании страны, которые в прошлом году перевели на счета ГНИ почти 4,1 млрд евро налогов и взносов.

Инвестиции польского нефтеконцерна Orlen в находящийся в Мажейкяйском районе Литвы нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Orlen Lietuva составят 641 млн евро.

В пятницу президент Литвы Гитанас Науседа встретился с руководством компании, которое представило стратегический план на ближайшие пять лет и утвержденный инвестиционный проект в размере 641 млн евро.

"Сегодня поставлена очень важная первая точка в инвестиционном проекте, его проведении в жизнь. Его суть - прежде всего выжать еще больше из сырой нефти полезных материалов, перерабатывая нефтепродукты, и это жизненно важная инвестиция прежде всего для устойчивости компании, так как это позволяет ей быть более конкурентоспособной", – сказал в пятницу журналистам Г. Науседа в Мажейкяй.

По его словам, предприятие могло бы активнее участвовать и в организуемых Литвой проектах, особенно в проектах выработки электроэнергии с помощью морского ветра.

Как сказал участвовавший во встрече вице-премьер Польши Яцек Сасин, НПЗ в Мажейкяй является важным элементом энергетической безопасности Литвы, Польши и всех соседних стран.

"Мы понимаем, что вблизи Литвы и вблизи Польши предпринимаются различные действия по дестабилизации нашей страны (...). В энергетической сфере мы устойчивы к разного рода действиям гибридной войны, которые могут предприниматься в отношении наших стран, так как в 2006 году было принято решение купить этот НПЗ. Он является частью концерна Orlen, стабилизирующей энергетику в нашем регионе", – сказал журналистам Я. Сасин.

Он подчеркнул, что новые времена и связанные с энергетикой новые вызовы требуют модернизации имеющейся инфраструктуры.

"Эта инвестиция поведет НПЗ в направлении вызовов 21 века (...). Мы будем инвестировать и сможем сказать, что мы еще лучше готовы к предстоящим вызовам, связанным с трансформацией энергетики, требованиями к повышению устойчивости окружающей среды, потребностью в новых продуктах", – сказал Я. Сасин.

Президент польского Orlen Даниэль Обайтек сказал, что приобретенный в 2006 году концерном завод нужно обязательно модернизировать и оптимизировать его деятельность.

"Многие НПЗ в нашей группе модернизированы, поэтому сегодня важный день, так как, будучи владельцем этого завода, Orlen выразил согласие инвестировать в технологии глубокой переработкеи нефти и обеспечил финансирование этих инвестиций", – сказал журналистам Д. Обайтек.

По его словам, провести инвестиционный проект в жизнь планируется до 2024 года,, он с 72% до 84% повысит эффективность получения нефтепродуктов, поэтому компания сможет получать то же количество нефти из количества сырья, которое будет меньше на 20%.

Президент Литвы также обсудил с представителями компании стратегию и планы работы в свете "Зеленого курса" Евросоюза и целей Политики климата. По словам представителей компании, инвестиции позволят из меньшего количества производить сырой нефти большее количество переработанной нефти, что уменьшит загрязняющие выбросы мажейкского НПЗ.

В прошлом году Литва выработала из обновляющихся источников энергии (ОИЭ) 2,498 тераватт-часа электроэнергии – на 7,2% больше, чем в 2019 году (около 2,33 тераватт-часа).

Все объемы выработки в стране за год увеличились на 41,3% – с 3,64 тераватт-часа до 5,142 тераватт-часа, сообщает Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ).

В прошлом году на ископаемом топливе было выработано и подано в сети 36,5% электроэнергии, из ОИЭ – 48,6%, а остальную часть (14,9%) составила электроэнергия, выработанная Круонисской гидроаккумулирующей электростанцией.

В 2020 году и позже больше всего "зеленой" электроэнергии было выработано на ветроэлектростанциях – 61,8%, электростанции на биотопливе выработали 16,1%, гидроэлектростанции – 11,9%, электростанции, работающие на отходах – 5,9%, солнечные электростанции – 4,3%.