Контрейлерный поезд "Viking" празднует 10-летие

Сегодня в Вильнюсе железнодорожники Литвы, Беларуси и Украины, а также представители многих учреждений и компаний, как государственных, так и частных, так или иначе причастных к реализации проекта контрейлерного поезда "Viking", из уже названных государств и целого ряда потенциально заинтересованных в данном международном проекте, отметили его 10-летие.

Проект задумывался как грузовой челночный поезд, который должен перевозить контейнеры и трейлеры (фуры) на участке, соединяющем порт на Балтийском море Клайпеду и порт на Черном море Ильичевск, что рядом с Одессой.

За десять лет своего существования "Viking" в 50 (!) раз увеличил объемы грузоперевозок в рамках проекта.

"Viking" сегодня называют одним из самых успешных проектов в европейском транспорте за последние 10 лет.

Участники проекта активно работают над тем, что проект прирастал новыми ответвлениями, а значит, чтобы росли объёмы грузоперевозок. Давно идёт работа по привлечению к проекту железных дорог Грузии, Турции, Азербайджана и скандинавских стран.

А сегодня и Румынская национальная ж/д грузовых перевозок CFR Marfa подписала меморандум о соглашении с литовской ж/д компанией Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги).

К проекту присоединилась также Болгария.

Поезд "Викинг" начал курсировать в феврале 2003 года по маршруту Ильичевск - Киев - Минск - Вильнюс - Клайпеда. За десять лет он проехал около 2,3 млн. километров и перевез более 4,8 млн. тонн грузов.

Фото Александра Шахова, "Обзор"