Глава Минфина: запреты Минска не сильно повлияют на экономику Литвы
На фоне заявлений Минска о намерениях не впускать поездов из Литвы, которые везут транзитом грузы в Украину или Россию, министр финансов Литвы Гинтаре Скайсте заявила, что не должно оказать существенное влияние на литовскую экономику.
По словам Скайсте, конкретные меры помощи для бизнеса, который может пострадать от запрета, не рассматриваются, но разрабатываются универсальные меры против ограничений в торговле с третьими странами, в том числе с Китаем.
«Несмотря на то, что перевозить их (товары — BNS) транзитом не будет возможным, но поскольку на них есть спрос, в любом случае можно построить другую логистическую цепочку. Мы работаем с конкретными компаниями, чтобы решить их проблемы, и ситуация действительно управляема. Я думаю, что не должно быть никакого реального значительного влияния на нашу экономику», — заявила министр финансов в четверг радиостанции Ziniu radijas.
По словам министра, через агентство Invega будет оказана поддержка пострадавшим компаниям путем предоставления льготных кредитов.
В среду литовская железная группа Lietuvos gelezinkeliai (LTG) подтвердила, что получила официальное уведомление о введении Белорусскими железными дорогами запрета на транзит нефтепродуктов и удобрений из Литвы через Беларусь. Ожидается, что запрет вступит в силу в понедельник, 7 февраля.
Минск объявил об этих ограничениях после введения санкций США против «Беларуськалия», вступивших в силу в начале декабря, и принятия правительством Литвы решения о расторжении с февраля соглашения между LTG и белорусской компанией, поскольку это не отвечало интересам национальной безопасности Литвы.
По данным LTG, в основном из Литвы через Беларусь транспортируются нефтепродукты, удобрения и черные металлы. Транспортировку нефтепродуктов и азотных удобрений в Украину осуществляют работающие в Литве компании Orlen Lietuva и Achema.
Советник президента: мы следим, являются ли угрозы Минска по транзиту лишь давлением
ВИЛЬНЮС, 3 февраля, BNS – Литва будет следить за тем, реальны ли заявления Минска о запрете транзита железнодорожных грузов из Литвы, или это всего лишь средство давления, заявил советник президента страны по национальной безопасности Дарюс Кулешюс.
«Мы не можем гарантировано подтвердить, что это реальные намерения, но если это так, то это, несомненно, затронет литовские компании, работающие в этой сфере (...). Мы увидим, когда наступит эта дата, насколько эти намерения будут подлинными, а насколько может быть, что это некое средство угрозы или давления», — сказал Кулешюс в четверг в интервью радиостанции LRT.
По словам Кулешюса, минский режим действует «с вредительской целью», поэтому эти заявления, угрозы и возможные действия необходимо оценивать, а также готовиться к ним, отстаивая интересы Литвы и ее предпринимателей политико-правовыми средствами, а также должны быть подготовлены альтернативы ограничительным мерам.
«Мы понимаем, что режим, правящий в соседней стране, не принимает решения руководствуясь общепризнанным правом, поэтому мы должны быть готовы к самым разным действиям, как симметричным, так и асимметричным», — сказал советник президента.
В среду литовская железная группа Lietuvos gelezinkeliai (LTG) подтвердила, что получила официальное уведомление о введении Белорусскими железными дорогами запрета на транзит нефтепродуктов и удобрений из Литвы через Беларусь. Ожидается, что запрет вступит в силу в понедельник, 7 февраля.
Минск объявил об этих ограничениях после введения санкций США против «Беларуськалия», вступивших в силу в начале декабря, и принятия правительством Литвы решения о расторжении с февраля соглашения между LTG и белорусской компанией, поскольку это не отвечало интересам национальной безопасности Литвы.
