Экономика Литвы: цифры и факты

SEB ухудшил прогноз роста ВВП Литвы до 0,1%

Банк SEB bankas снизил прогноз роста внутреннего валового продукта Литвы на этот год до 0,1%. В конце января банк прогнозировал, что литовская экономика вырастет в этом году на 3,5%.

По словам экономиста банка Тадаса Повилаускаса, прогнозы ухудшили война в Украине, санкции против России и Белоруссии, добровольное прекращение торговли с этими странами и временные перебои с поставками в некоторых секторах.

«Пока слишком рано говорить о том, являются ли наши предположения слишком пессимистичными или оптимистичными, поскольку война в Украине продолжается. Однако очевидно, что на начало войны литовская экономика была сильной и сбалансированной. Во время пандемии мы еще раз доказали, что можем быстро адаптироваться к новым условиям и справляться с краткосрочными финансовыми потерями. Есть большая вероятность, что это повторится и в этот раз", - отметил Повилаускас в пресс-релизе.

Группа SEB понизила прогноз роста ВВП и других стран Балтии: ВВП Латвии вырастет на 1,8%, а Эстонии – на 0,6%. Январские прогнозы были 4,6% и 3,2% соответственно.

Банк SEB повысил прогноз среднегодовой инфляции в Литве в 2022 году с 7,2 до 11 процентов. По словам Повилаускаса, это связано не только с последствиями войны в Украине для рынка и цен на энергоносители или сельскохозяйственные культуры.

В этом году прогноз роста средней заработной платы, согласно сообщению SEB снижен с 9,1% до 8,4%. Прогноз среднего уровня безработицы ухудшен - с 6,4% до 7,1%.

В январе-феврале оборот предприятий розничной торговли (без учета НДС) в Литве за вычетом предприятий общественного питания, компаний торговли моторными транспортными средствами, составил 2,35 млрд евро в текущих ценах и был на 15,4% выше, чем в за первые два месяца прошлого года.

Оборот (без НДС) предприятий общественного питания в январе-феврале составил 165,3 млн. евро - в 2,5 раза больше, чем за тот же период прошлого года, сообщил Департамент статистики.

Только в феврале оборот розничной торговли составил 1,165 млрд евро, по сравнению с январем он вырос на 0,4%.

За год – в феврале, по сравнению с февралем 2021 года, оборот вырос на 12,7%.

Литовская авиационная бизнес-группа Avia Solutions Group, контролируемой предпринимателем Гядиминасом Жемялисом, которая развивает проект Aerocity рядом с Вильнюсским аэропортом, планирует построить новое офисное здание и здание научно-исследовательского центра, сообщила столичная мэрия. В проект планируется инвестировать около 14-15 млн евро.

Юстас Балтадуонис, менеджер по развитию проектов Avia Solutions Group, подтвердил BNS, что проект является частью развития Aerocity, но не раскрыл деталей.

По его словам, строительство планируется начать в конце второго квартала этого года, а завершить в четвертом квартале 2023 года.

Avia Solutions Group уже разрабатывает проект Aerocity с комплексом офисов, гостиниц и апартаментов для высококвалифицированных сотрудников. Заявлено, что в 2025 году здесь будут работать и жить более 8 тысяч профессионалов, обслуживающих группы компаний по всему миру.

Международная контейнерная судоходная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) включила Клайпедский порт в новый маршрут, соединяющий Европу с США, сообщила дирекция Клайпедского морского порта.

Перевозка груза в контейнерах из Клайпеды в Нью-Йорк по новой линии Клайпеда-Гдыня-Гетеборг-Бремерхафен-Нью-Йорк-Филадельфия-Норфолк-Клайпеда займет 15 дней, а первое судно зашло в Клайпедский порт 26 марта, сообщили в администрации порта.

«Новые возможности открываются как для литовских экспортеров, так и для импортеров», — сказал управляющий дирекцией порта Альгис Латакас.

MSC уже включила Клайпедский порт в свои три судоходные линии: в середине марта он был включен в маршрут, соединяющий Литву с Латинской Америкой, а в июле прошлого года – с Индией и Пакистаном. В литовском порту грузы перераспределяются.

Компания Terminal Investment Limited, управляемая MSC, контролирует литовский терминал Klaipedos Smelte.

Погрузка контейнеров в Клайпедском порту в начале этого года выросла - в январе-феврале было обработано почти на 45% больше ДФЭ (20-футовых условных контейнеров), чем в прошлом году. Это лучший результат в портах Восточного побережья Балтийского моря.

Увеличившаяся на прошлой неделе вдвое выработка на ветроэлектростанциях и рост импорта из Скандинавии обусловили дальнейшее снижение цен на электроэнергию - средняя недельная цена на электроэнергию в Литве за неделю снизилась на 10% до 151,2 евро за мегаватт-час.

Такой же цена на элекроэнергию была и в Латвии, а в Эстонии она была самой низкой в Балтийских странах - 145,4 евро, сообщила компания Litgrid.

"В начале прошлой недели цена на электроэнергию в Литве достигала примерно 200 евро за мегаватт-час, однако в конце недели усилившийся ветер и возросший импорт из Швеции в субботу сбили цены до 60 евро. Из-за роста выработки на ветроустановках еще заметнее упала цена в 4-ой зоне Швеции, откуда мы импортировали большую часть электроэнергии", - сказал для пресс-релиза директор Стратегического департамента Litgrid Лютаурас Варанавичюс.

По его словам, возросшая вдвое выработка энергии ветра в Литве компенсировала снижение на одну пятую выработки на гидроэлектростанциях и на солнечных установках из-за наступления пасмурной погоды в выходные.

Потребление электроэнергии в Литве снизилось на 2% до 241 гигаватт-часа. Выработка увеличилась на 13% до 82 гигаватт-часов.

66% потребности электроэнергии страны было импортировано, импорт за неделю уменьшился на 2% до 231 гигаватт-часов, а экспорт из Литвы вырос на 39% до 63 гигаваттч-часов.