В Вильнюсе - поэтапное обновление троллейбусного парка

Столичное муниципальное предприятие «Vilniaus viešasis transportas» объявило международный конкурс на закупку новых троллейбусов с автономным движением. Эта покупка знаменует собой начало первого этапа обновления троллейбусного парка в Вильнюсе.

Объявленные условия закупки предусматривают приобретение 90 новых низкопольных двухосных троллейбусов с возможностью увеличить, если понадобится, количество закупаемых троллейбусов до 101, говорится в пресс-релизе предприятия.

По словам генерального директора ЗАО «Vilniaus viešasis transportas» Д. Алекнавичюса, после полного обновления троллейбусного парка в Вильнюсе уже не останется не только старых троллейбусов «Škoda», много лет исправно перевозивших пассажиров, но и всех остальных троллейбусов старше четырёх лет. После их замены средний «возраст» троллейбусов в 2025 году составит немногим более 1,7 года, тогда как нынешние троллейбусы отработали в среднем по 22 года.

Компания планирует постепенно обновлять троллейбусный парк. С будущим победителем тендера будет заключён предварительный договор, на основании которого на первом этапе будет заключена сделка о закупке 50 троллейбусов с автономным пробегом, то есть часть пути они могут проезжать, не касаясь проводов. Часть финансирования в размере 10 млн евро

уже получена как субсидия от Агентства по управлению экологическими проектами.

«Планируем уже в ноябре подписать первый контракт. Поэтапное обновление позволит более равномерно распределить финансы проекта, обеспечить более гармоничное обучение водителей и ремонтников, а также адаптировать имеющуюся инфраструктуру под новые троллейбусы», — говорит гендиректор.

Прежде чем объявить тендер, компания провела серию публичных рыночных консультаций. Перед началом процедуры закупки было определено, что цена одного троллейбуса без НДС не должна превышать 530 тысяч евро.

Д. Алекнавичюс подчеркнул, что был выбран метод оценки стоимости всего жизненного цикла будущих троллейбусов, при котором победитель будет определяться не на основе самой низкой продажной цены одного троллейбуса, а используя комплексную оценку 10-летней эксплуатации транспортных средств – с учётом ремонта, технического обслуживания и потребления электроэнергии.

Поставка первых троллейбусов с автономным пробегом ожидается в начале 2024 года, если, конечно, все процедуры в рамках тендера будут проведены, как планируется. Поставка остальных троллейбусов, как и последующие заказы, произойдёт с учётом возможности использовать средства ожидаемой поддержки структурных фондов Евросоюза.