Приоритет – мобильности!

В Вильнюсе водители такси и электромобилей отмечают, что не могут, как прежде, ездить по полосам А. С полос A одно за другим убирают дополнительные знаки, которые прежде разрешали движение такси и электромобилей, в результате привычные пробки становятся всё больше. Муниципалитет отмечает, что такие решения приняты из-за изменений ПДД, сообщает портал Delfi.lt со ссылкой на TV3.lt.

Представители компаний такси отмечают, что, после того как им запретили пользоваться полосами A, пострадают и клиенты, и сами предприниматели. Водители электромобилей говорят, что их лишили привилегий. Представитель Ассоциации компаний такси Арунас Каминскас сказал, что заметил в Вильнюсе тенденцию – стало меньше полос A, по которым могут ездить такси. Так случилось на проспекте Конституциёс, на ул. Швитригайлос, на ул. Калварию и Укмяргес.

В результате клиент в пути дольше и платит дороже. Каминскас считает, что в ПДД должны узаконить право на движение такси по полосе А без исключений - тогда муниципалитет не сможет заниматься самоуправством.

Жалуются на новый порядок и водители электромобилей, которые отмечают, что в Вильнюсе приоритетным транспортом становятся велосипеды, а не электромобили.

Портал tv3.lt попросил Вильнюсский муниципалитет прокомментировать эту ситуацию. «Министерство транспорта с 1 июня 2022 года изменило ПДД и упразднило право такси и электромобилей перемещаться по полосе А. Но для обеспечения гармоничной мобильности часть улиц Вильнюса станут полосами A+, по ним смогут ездить электромобили и мотоциклы.

Чистые полосы A (только для общественного транспорта) будут там, где участие других видов транспорта будет мешать гармоничной мобильности», – указал муниципалитет.

Водители такси не смогут пользоваться полосами А, поскольку это представители частного транспорта. Кроме того, упраздняется знак 4+, который разрешал движение по полосе А автомобилю с четырьмя и более пассажирами.

«Мы не планируем разрешать такси пользоваться полосами A+, это не общественный транспорт. Частный бизнес не связан с деятельностью муниципалитета, поэтому нехорошо выделять отдельный вид частного бизнеса», – указал муниципалитет.

Напомним, что полосами A+ могут пользоваться велосипедисты, водители мопедов, лёгких квадроциклов и водители-инвалиды со специальным обозначением. Если есть отдельное обозначение, то полосой A+ могут пользоваться водители мотоциклов и электромобилей.