Новый экспериментальный асфальт

На прошлой неделе в сянюнии Вяркяй, на улице Малдининку, дорожники начали укладывать более экологически чистое асфальтовое покрытие «Темпера». Новинка при укладке требует меньше энергозатрат, выделяет меньше парниковых газов, а также снижает количество вредных паров, выбрасываемых в окружающую среду во время работы.

Стоит только удивляться, как дорожники раньше обходились без такого чудесного асфальта.

По данным вильнюсской компании «Eurovia», разработавшей покрытие Tempera, оно позволяет поддерживать температуру покрытия на 30 градусов ниже нормы, и это не влияет на долговечность асфальта.

Кроме того, во время проведения работ ограничения движения по улицам могут быть сокращены – дорожное покрытие быстро достигает подходящей для движения температуры.

«Данная технология уже используется в других странах, но пока мало. Сейчас её применение стало крайне актуальным, когда ощущается дефицит источников энергии, а энергия стала в 10 раз дороже. У Вильнюса - прогрессивный подход к инновациям и внедрению новых возможностей», – говорит Зигмантас Пярвянецкас, технический и экологический руководитель компании «Eurovia».

Влияние нового асфальта на окружающую среду будет отслеживать как сама компания-производитель, так и учёные Вильнюсского технического университета.

На улице Малдининку для пущей объективности уложен как асфальт «Темпера», так и обычный. В ходе наблюдений специалисты определят устойчивость к воздействию воды и долговечность покрытия, рассчитают точное снижение энергопотребления и выбросов парниковых газов, оценят улучшение условий труда.

Планируется, что исследования займут около 3-5 лет. Будут ли для финансирования данного исследования использованы средства столичного бюджета, пресс-служба Вильнюсского городского само­управления не сообщает.