Каунас позаботился о празднике для всей Литвы

Завтра в Каунасе после реконструкции, которая на самом деле представляет собой строительство практически с нуля, будет торжественно открыт стадион имени знаменитых литовских лётчиков Дарюса и Гиренаса.

Накануне его открытия строители в своём пресс-релизе поделились интересными фактами о том, что же представляет собой лучший стадион страны, в чём его особенности и с какими вызовами пришлось столкнуться строителям.

Реконструированный стадион Дарюса и Гиренаса рассчитан на 15 000 сидячих мест. И уже в это воскресенье на трибунах не будет ни одного свободного места. Все билеты на открытие и первый футбольный матч на новеньком стадионе-красавце между командами «Жальгирис» (Вильнюс) и «Хегельман» (Каунасский район) проданы.

«Мы с нетерпением ждем, когда сможем увидеть, как будет выглядеть стадион, когда рабочих заменят болельщики, а звуки и гул, издаваемые дрелями, молотками или другими строительными инструментами, сменятся скандированием и криками поддержки болельщиков», - говорит Юозас Кряучюнас, директор компании Autokausta, построившей стадион.

Стадион Дарюса и Гиренаса, открывающий свои двери после реконструкции, является одним из самых больших и современных в странах Балтии. Новый стадион оборудован таким образом, чтобы соответствовать требованиям четвёртой категории УЕФА, что позволяет проводить футбольные соревнования самого высокого уровня, а также требованиям, установленным второй категорией Международной федерацией легкой атлетики (WA).

Специалисты предприятия Autokausta, главного подрядчика работ, подсчитали, что на стадионе работало около полутысячи строителей. В общей сложности строительство длилось почти 3 млн человеко-часов. «Завершать работы, начатые другими подрядчиками, сложнее, чем начинать с нуля. Построить многофункциональный объект такого размера за 2 года — это вызов, а за 2 года пандемии и в условиях только что начавшейся войны - нюансов еще больше», — говорит Ю. Кряучюнас.

По его словам, когда начались работы, выяснилось, что старые конструкции стадиона, которые планировалось оставить, по качеству и будущей долговечности - «бумажные». Их пришлось снести и начать строительство с нуля. Всего на строительство стадиона ушло 11 тысяч кубометров бетона. На строительство трибун понадобилось 9 тысяч тонн железобетона. Около 1,5 тыс. тонн металла было использовано при установке крыши над трибунами.

Пожалуй, самой большой проблемой, по словам подрядчика, была укладка газона. «К газону предъявляются самые высокие требования в мире, он должен быть устойчивым не только к климатическим изменениям, дождю или жаре, но и к большим нагрузкам. Газону предстоит выдерживать не только футбольные соревнования, но и концерты и мероприятия, когда на покрытой чем-нибудь траве будут собираться тысячи человек», — говорит директор «Автокаусты».

На стадионе уложен гибридный газон. Его не сеют, как это было принято в Литве до сих пор, а кладут. «Мы сотрудничали с учеными Сельскохозяйственной академии Университета Витаутаса Великого, чтобы они подготовили состав семян для газонов, подходящий для литовского климата. На стадион привезли около 300 самосвалов специального грунтового субстрата, приготовленного по расчетам и рецептурам ученых. Он должен сохранять необходимые траве питательные свойства, но в то же время быть водопроницаемым. Чтобы газон быстро пропускал излишки дождей, если матч придется проводить сразу после сильного дождя», — говорит Ю. Кряучюнас.

Для повышения устойчивости и долговечности натуральной травы ее прошивают пластиковыми нитками длиной 18 см через каждые 2 сантиметра по всей площади стадиона. Эти работы выполняла швейцарская компания, имеющая опыт установки газонов на лучших стадионах мира в Париже и Лондоне.

После того, как были учтены все особенности климата Литвы, газон, уложенный на стадионе, поливается и обогревается автоматически. Для того, чтобы можно было проводить футбольные матчи даже в зимнюю пору, на стадионе под травой проложено 33 километра труб отопления. Газон будет отапливаться за счет централизованного городского тепла.

«Об отоплении позаботились и для тех, кто останется на скамейке запасных. На стадионе установлены кресла с подогревом для спортсменов и членов команд», — поясняет представитель подрядчика.

При реконструкции стадиона Дарюса и Гиренаса не меньше внимания уделялось и легкоатлетам. Вокруг газона стадиона проложено 8 беговых дорожек. Рядом с ними находятся секторы прыжков в длину, полосы препятствий с водяной ямой, метания диска и молота, метания копья. Для того чтобы спортсмены были максимально безопасны и избегали травм, дорожки покрыты трёхслойным покрытием из гранул, сертифицированным Всемирной федерацией лёгкой атлетики.

«После реконструкции количество мест на стадионе увеличилось с 9 до 15 тысяч. Во время концертов здесь сможет собраться еще больше людей. По оценкам, стадион мог бы вместить до 35 тысяч человек. Чтобы всем было удобно не только слышать, но и видеть, для трансляций установлено два экрана, установлено более 400 светильников», — говорит директор «Autokausta» Юозас Кряучюнас.

Церемония открытия и первый футбольный матч на новом стадионе Дарюса и Гиренаса в Каунасе состоятся 16 октября.