«Солярка» станет ещё дороже

В последнее время в Литве дизельное топливо стоит дороже, чем бензин. Экономист банка «Luminor» Жигимантас Маурицас считает, что в Евросоюзе дизельное топливо может подорожать ещё больше, а нынешняя ситуация обусловлена, кроме всего прочего, и недостаточным вниманием к предложению этого вида топлива.

Маурицас в социальной сети поделился объяснением, почему в Литве цены на дизельное топливо выше, чем на бензин, несмотря на более низкий акциз. По его словам, в ЕС нет достаточных мощностей для производства дизельного топ­лива, поэтому около 30% его количества ЕС импортирует.

«Больше всего дизельного топ­лива ЕС импортирует из России (50–70% всего импорта, или 15–20% всего количества, потребляемого в ЕС) – за это надо «благодарить» немцев и бюрократов ЕС, которые производили много дизельных автомобилей (утверждая, что они экологичнее бензиновых), но «забыли» инвестировать в производство дизельного топлива (утверждая, что это неэкологично)», – пишет экономист.

По его словам, из-за этого появился дисбаланс спроса и предложения, который выравнивали за счёт импорта из России, но после вторжения России на Украину перспектива импорта из России повисла на волоске, а это повысило цену на дизельное топливо.

«Масла в огонь подлили забастовки на французских нефтеперерабатывающих предприятиях, из-за которых снизилось производство дизельного топлива. Кроме того, в ЕС вырос спрос на дизельное топливо, поскольку после подорожания электричества и газа выросло потребление именно этого топлива (в секторе энергетики и промышленности)», – продолжил Маурицас.

В то же время можно радоваться, считает экономист, что в Литве цены на бензин и дизельное топливо одни из самых низких в ЕС (и самые низкие в странах Балтии). Средняя цена на автомобильное топливо, по его словам, в ЕС на 6-7 центов выше, чем в Литве. Но дизельное топливо в ЕС может дорожать и дальше.

«Какие перспективы? Никаких, ведь в феврале 2023 года вступает в силу эмбарго на импорт дизельного топлива из России, поэтому в ЕС оно может подорожать ещё больше», – прогнозирует Маурицас.