Экономика Литвы: цифры и факты
В октябре этого года, по сравнению с октябрем 2021 года -инфляция в Литве достигла 23,6%.
За месяц - в октябре по сравнению с сентябрем - цены на потребительские товары и услуги выросли на 1,2%. Среднегодовая инфляция в октябре составила 17,7%, сообщил Департамент статистики.
Цены на потребительские товары за год выросли на 27,9%, на услуги - на 13,1%. За месяц – на 1,4 и 0,6% соответственно.
Продукты питания и безалкогольные напитки за год подорожали на 33,7%, а за месяц - на 3%, одежда и обувь - на 4,9% и 5,2% процента соответственно. При этом цены на жилье, воду, электроэнергию, газ и другие виды топлива за год выросли на 63,7%, а за месяц снизились на 2%.
Транспортные услуги за год подорожали на 21%, за месяц - на 1,2%, а услуги гостиниц, кафе и ресторанов - на 19,2% и 1,5% соответственно.
Группа сингапурского капитала Esco Lifesciences начинает строительство завода медоборудования стоимостью 15 млн евро в Каунасском районе.
Предприятие, строящееся в Каунасской свободной экономической зоне (СЭЗ), будет производить ламинарные шкафы и инкубаторы, обеспечивающие оптимальный микроклимат для клеток, сообщила группа.
«Мы надеемся, что на новом заводе будет производиться не только разработанное в Литве медицинское оборудование, но и другая продукция Esco Laboratories и Esco Pharma», — заявил представитель Esco Lifesciences Эвалдас Печюнас.
По словам генерального директора агентства поощрения инвестиций Investuok Lietuvoje Элиаса Чивилиса, расширение Esco в Литве свидетельствует о высоком уровне компетенций в области наук о жизни.
Компания Esco Lifesciences, работающая более чем в 100 странах, разрабатывает и производит оборудование и медицинские приборы для лабораторий и биофармацевтических компаний.
Finora Bank, специализирующийся на финансировании малого и среднего бизнеса, начинает свою деятельность в Литве. В этом году Европейский Центробанк (ЕЦБ) предоставил ему лицензию специализированного банка.
По сообщению банка, вскоре он начнет принимать вклады от населения и предоставлять услуги по финансированию бизнес-клиентов.
«Основываясь на нашем многолетнем опыте финансирования бизнеса в странах Балтии, мы намерены улучшить доступность и привлекательность финансирования для малого и среднего бизнеса», — заявил председатель наблюдательного совета Finora Bank Вейкко Марипуу в сообщении банка.
Глава Finora Bank в Литве Аурелиюс Швейкаускас сообщил, что банк будет предоставлять услуги всем секторам бизнеса.
«То, что мы стали банком позволит нам привлечь больше капитала и позволит нам кредитовать большие суммы на лучших условиях», — добавил он.
Новый банк будет предоставлять кредитные, лизинговые, факторинговые и гарантийные услуги малым и средним компаниям.
В мае этого года ЕЦБ выдал специализированную банковскую лицензию Finora Kreditas, являющейся литовской дочерней компанией группы компаний, предоставляющих финансовые услуги, работающей в Литве и Эстонии Finora Capital, а затем она сменила название на Finora Bank.
Акционерами Finora Capital являются 29 эстонских предпринимателей и частных лиц. Основатели компании А. Альбер и В. Марипу контролируют крупнейший пакет акций в 49%.
Finora Capital работает в Эстонии уже восемь лет, а в Литве - три года.
Предприятие LTG Link группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) начинает консультации с участниками рынка по поводу приобретения 10 или 14 пассажирских скоростных поездов. Они будут использоваться с 2028 года, после окончания строительства европейской железнодорожной линии Rail Baltica.
На Центральном портале госзакупок LTG Link указало, что рассматривает несколько вариантов закупки поездов, лучший из которых — 14 поездов по 250 мест в каждом. Другие варианты - 14 поездов на 200 мест или 10 поездов, каждый из которых может перевозить 300 пассажиров.
Вместе с поездами будут приобретаться услуги по техническому обслуживанию и обучению персонала сроком на 30 лет.
«На данном этапе наша цель — собрать информацию о производимых поездах, данные будут использоваться на этапе планирования, анализа затрат и результатов и бюджетирования закупок», — сообщает LTG Link.
LTG Link указывает, что условия будущего конкурса должны быть подготовлены в следующем году, конкурс будет объявлен не ранее 2024 года, а договор с победителем будет подписан в 2025 году.
Таким образом планируется сформировать весь парк высокоскоростных поездов компании для Rail Baltica. LTG Link сообщает, что первые два поезда начнут регулярно курсировать между Варшавой и Паневежисом через Каунас с третьего квартала 2028 года, между Вильнюсом, Каунасом и Варшавой - примерно с 2030 года, а затем между Вильнюсом и Ригой, а также Таллинном, Каунасом и Варшавой.
Поскольку Литовские железные дороги готовятся полностью электрифицировать участок Вильнюс-Клайпеда к 2024 году, LTG Link объявило конкурс на покупку примерно 30 пассажирских поездов на сумму около 200 млн евро.
В Министерстве транспорта BNS сообщили, что в первой половине сентября поступили уточненные заявки участников конкурса, и конкурсные процедуры продолжаются.
Rail Baltica с 2026 года должна соединить Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву, протяженность этого участка в Литве составит 392 километра.
