Прогноз ассоциации: погрузки в Клайпедском порту в этом году сократятся на 20% /добавлено фото/

В этом году в Клайпедском порту будет перевалено 36,3 млн тонн грузов, или на 20% меньше, чем в прошлом году, прогнозирует Ассоциация литовских стивидорных компаний. Ее глава подчеркивает, что в этом году по объемам перевалки контейнеров порт поднялся до так называемого клуба миллионеров. В следующем году ожидается сохранение такого же общего грузопотока.

Президент ассоциации Вайдотас Шилейка говорит, что этот год был трудным, но результаты не так плохи, как предполагалось в начале года.

«Год был сложным, полным вызовов: напряженная геополитическая ситуация, высокая инфляция, цены на энергоносители и топливо. В феврале-марте мы думали, что общее падение погрузок составит процентов на 40, когда мы видели, как вступали в силу один за другим санкционные», - сказал в среду журналистам в Клайпеде Шилейка.

Больше всего в этом году сократилось в Клайпедском порту сыпучих грузов: по данным ассоциации, в течение года будет перевалено на 55% меньше - 10,2 млн. тонн, а жидкие грузы увеличиваются на 15% до 8 млн тонн, генеральные грузы - на 12% до 18,1 млн тонн.

По словам Шилейки, в Клайпедском порту впервые в этом году будет перевалено более миллиона стандартных контейнеров (ДФЭ).

«Мы прогнозируем, что будет перевален 1 миллион ДФЭ. В сфере обработки контейнеров мы поднялись на новый уровень, так называемый клуб миллионеров. Мы надеемся остаться в нем», - сказал Шилейка.

По его словам, результаты погрузок в следующем году будут зависеть от войны, развязанной Россией в Украине, инфляции и общего экономического роста.

«Многие говорят о рецессии, в результате которой может снизиться перевалка ro-ro грузов и контейнеров, они напрямую связаны с потреблением», - сказал Шилейка.

«Я склонен с оптимизмом смотреть на следующий год - если нам удастся сохранить грузопотоки этого года, мы бы перевалили около 36 млн тонн. Если война закончится, откроется большой рынок Украины, будут большие потоки товаров, связанных с восстановлением страны», - добавил он.

В 2021 году грузооборот Клайпедского порта достиг 45,6 млн тонн - на 4,6% меньше, чем в 2020 году.

Шилейка: падение цен на перевалку морскими контейнерами – признак рецессии

КЛАЙПЕДА, 14 декабря, BNS - Падение цен на перевалку морскими контейнерами между Китаем и Клайпедой может быть признаком надвигающейся рецессии, считает президент Литовской ассоциации морских погрузочных компаний. По словам Вайдотаса Шилейки, цена в 1,2 тыс. евро уже достигла допандемийного уровня.

"Да, это уже можно констатировать. На данный момент спрос падает, что является основным фактором. Корабли не заполняются, цены падают, это один из признаков рецессии – когда спрос падает, автоматически падают и цены», – заявил в среду журналистам в Клайпеде Шилейка.

В период пандемии стоимость перевалки морскими контейнерами поднялась до рекордных значений из-за скопления большого количества грузов в портах мира, а также нехватки контейнеров и судов, способных их перевозить.

По словам Шилейки, снижение цен на контейнерные перевозки наблюдается третий месяц подряд, и нет никаких предпосылок, что в ближайшее время они могут вырасти.

«Если в прошлом году мы говорили об очень высоких ценах на морские контейнерные перевозки, то спустя три месяца мы видим другой процесс — существенное падение цен на контейнерные перевозки. Если мы когда-то говорили о 15-18 тыс. евро за доставку контейнера из Китая, то сейчас речь идет о 1,2-1,5 тыс, евро, до 2 тыс. евро. И эти тенденции сохраняются, по прогнозам объем грузоперевозок снизился, поэтому никаких предпосылок того, что эти цены могут вырасти, нет", - сказал глава ассоциации.

Шилейка говорит, что из-за снижения спроса в мире уменьшается и количество судов, перевозящих контейнеры.

Фото с пресс-конференции Литовской ассоциации морских погрузочных компаний - Леонида СОБОЛЕВА, "Обзор"