Завершены работы по углублению внешнего канала Клайпедского порта до 16 метров и изменению его направления стоимостью 35 млн евро, сообщили в администрации порта. После углубления канала порт сможет принимать более крупные суда.
«С новыми параметрами глубины мы становимся более конкурентоспособными на рынке, повышается эффективность логистической цепочки — мы сможем принимать еще более крупные суда, их можно будет полнее загружать, это позволяет грузоотправителю сократить время перевозки", - сказал глава дирекции Клайпедского порта Альгис Латакас.
Работы, начатые в июле прошлого года бельгийской компанией Jan de Nul совместно с Baggerwerken Decloedt en Zoon, были завершены примерно на три месяца раньше запланированного срока.
В настоящее время компании углубляют часть внутрипортового судоходного канала с 15 до 15,5 метра, частично такая глубина уже достигнута. Общая стоимость контрактов с этими компаниями составляет 37 млн евро.
Другой участок внутреннего канала порта - от северной части до бухты Малку - углубляет до 15,5 метра голландская компания Van Oord Dredging and Marine Contractors, согласно договору, подписанному с ней в октябре, работы продлятся до лета и обойдутся в 45,8 млн евро.
Латакас ранее заявлял, что в будущем планируется углубить канал порта до 17 метров.