В Иерусалиме в ходе обсуждения плана работы, которое состоялось представители министерства транспорта Израиля провели совместно с компанией "Нетивей Исраэль", был представлен ряд проектов, которые планируется осуществить в ближайшие годы, сообщает mignews.com
По словам нескольких источников, присутствовавших в зале заседаний, министр транспорта Израиля Мири Регев постучала по столу и спросила: "Если в Дубае за короткое время могут построить дороги по пять и шесть полос в каждом направлении, то почему этого нельзя сделать в Израиле?".
Эти слова были сказаны не в пустоту, и хотя расширить многие дороги в Израиле невозможно из-за плотности инфраструктуры в стране и неэффективности этого шага в облегчении дорожных заторов - и даже усугублении их - общая директива может быть воплощена в жизнь. В прошлом году был подписан стратегический план строительства дорог, стоимость которого оценивается в десятки миллиардов шекелей и который должен регулировать государственные инвестиции в дороги в течение десятилетия.
Это произошло после того, как в последние десятилетия государство Израиль вкладывало средства в расширение (выделено "Обзором") автомагистралей и строительство развязок, в то время как городским транспортом пренебрегали, об общественном транспорте не заботились, и кризис начал сказываться на гражданах страны и экономике в полную силу.
Данная информация, наверняка, удивит жителей Вильнюса, мэр которого давно пришёл к выводу, что лучшее средство с автомобильными заторами - это сужение дорог.