Экономика Литвы: цифры и факты
Зарегистрированная безработица в Литве в январе выросла на 0,3 процентных пункта до 9,2%, но была на 1 пункт ниже, чем год назад, сообщает Служба занятости.
На 1 февраля в Литве было зарегистрировано 160,9 тыс. лиц со статусом безработного - на 9,3% меньше, чем в прошлом году в то же время. По данным службы, в январе в службу обратились на 18,4% (4,3 тыс.) человек, ищущих работу, больше, чем в декабре – всего на 27,5 тыс. человек.
"После декабрьского затишья мы наблюдаем признаки активизации рынка труда – в январе работодатели стали более активно предлагать работу, увеличилось количество людей, вернувшихся на рынок труда. Однако типичную для зимнего периода ситуацию на рынке труда все лучше отражает незначительно возросший уровень зарегистрированной безработицы", - отметила в пресс-релизе начальник отдела мониторинга и анализа службы Юргита Земблите.
В первый месяц года работодатели зарегистрировали 15,3 тыс. вакансий - на четверть больше, чем в декабре.
По данным Фонда социального страхования (Sodra), на 1 февраля в Литве было 1,44 млн застрахованных - это 0,1% больше, чем в начале года.
Глава Банка Литвы (БЛ) обещает, что весной в Сейм должны поступить поправки связанные с расширением предложения кредитов с долгосрочными фиксированными процентными ставками. Однако Гедиминас Шимкус отвергает идею некоторых депутатов Сейма о предоставлении налоговых льгот резидентам, которые будут брать такие кредиты.
«Фиксированная процентная ставка должна быть опцией, такой продукт должен быть доступен. (...) Мы развяжем этот гордиев узел. (…) Мы подготовим предложения, но предложения также как можно быстрее требуют определенных законодательных изменений, чтобы продукт с фиксированной процентной ставкой стал частью предложения», — сказал Шимкус, выступая во фракции «трудовиков» в Сейме.
«Надеюсь, что этой весной мы сможем подать такие предложения», — добавил глава ЦБ.
Витаутас Гапшис, член Комитета Сейма по бюджету и финансам, интересовался у Шимкуса о том, что может сделать ЦБ, чтобы можно было получать кредиты с фиксированной процентной ставкой на срок более пяти лет. Гапшис убежден, что государство могло бы внести свой вклад.
Однако Шимкус заявил, что такой шаг был бы неверным.
«Это было бы неправильно. Только часть общества брала кредиты в банках - около 16% домохозяйств. Поэтому выгоду получила бы только часть...», - сказал председатель правления ЦБ.
По словам Шимкауса, фиксированные процентные ставки не пользовались спросом, поскольку межбанковские процентные ставки долгое время были отрицательными.
«Допустим, что на самом деле люди в Литве ищут более дешевый продукт, и когда в течение 10 лет преобладали отрицательные процентные ставки, и они не менялись, у человека возникла естественная склонность брать (кредит с более низкими плавающими процентными ставками - BNS) или надеяться, что этого не произойдет (что проценты не возрастут — BNS)», — сказал Шимкус.
Он сказал в понедельник, что плавающие процентные ставки являются одной из причин увеличения доходов и прибыли банков. Шимкус признал, что в Литве не так много возможностей брать кредиты по фиксированным процентным ставкам, или что это дорого.
В первом квартале этого года планируется объявить конкурс подрядчика по развитию пассажирского терминала Каунасского аэропорта стоимостью 30 млн евро, сообщил временно исполняющий обязанности главы компании оператора литовских аэропортов Lietuvos oro uostai Ауримас Стиклюнас.
По его словам, в связи с быстрым ростом пассажиропотока работы должны начаться в конце года - раньше, чем планировалось.
«Расширение Каунасского аэропорта было запланировано на 2025 год, но, с учетом сегодняшней ситуации, когда Каунасский аэропорт является самым быстрорастущим аэропортом во всей Литве, потребность в расширении уже есть, и планируется объявить тендер на подрядчика расширения Каунасского аэропорта в этом квартале», - сказал Стиклюнас в интервью BNS.
По его словам, после реконструкции количество пассажиров должно удвоиться и составить около 2 миллионов человек.
Планируется, что стоимость работ достигнет порядка 30 млн евро, но окончательная сумма будет зависеть от договора с подрядчиками. Средства будут выделены Lietuvos oro uostai и за счет кредита Северного инвестиционного банка.
Кроме того, планируется расширить северную платформу Каунасского аэропорта – работы должны начаться в середине этого года, их стоимость составит до 20 млн евро.
В настоящее время на перроне аэропорта имеется 24 стоянки для различных воздушных судов. При расширении он будет вмещать 36 самолетов.
Государственную почтовую компанию Lietuvos paštas возглавит бывший глава энергетической группы Epso-G Роландас Зукас.
Он cменит Асту Сунгайлене, пятилетний срок полномочий которой истекает 23 февраля. Зукас приступит к своим обязанностям с 24 февраля, сообщила компания. Новый руководитель был назначен правлением госпочты Литвы сроком на пять лет.
По словам Зукаса, компания открыта к изменениям и инновациям, которые неизбежны при изменении рынка традиционных почтовых услуг и посылок.
Министр коммуникаций и связи Марюс Скуодис ожидает от нового руководителя Lietuvos paštas высочайшего качества услуг, четкой коммуникации с клиентами, финансовой устойчивости компании, говорится в сообщении.
С 2015 по 2022 год Зукас возглавлял государственную энергогруппу Epso-G, ранее возглавлял Департамент терминала сжиженного природного газа компании Klaipėda Naftas, а также был членом правлений компаний Lietuvos geležinkeliai, Amber Grid, Litgrid и ассоциации Central Europe Energy Partners.
К концу года литовская государственная авиадиспетчерская компания Oro navigacija за 1,1 млн. евро планирует установить летный тренажер. Оборудование изготовит и установит немецкая компания Rose Simulation, выигравшая тендер – договор с ней был заключен в январе.
По словам руководителя Oro navigacija" Саулюса Батавичюса, тренажер будет использоваться для постоянного обучения авиадиспетчеров.
«Новый тренажер позволит авиадиспетчерам обучаться с использованием современных технологических решений, обеспечит более высокое качество обучения, отображая визуальные условия окружающей среды аэропортов Вильнюса, Каунаса, Шяуляй и Паланги и подходов к ним», — сообщил Батавичюс.
Оборудование также предназначено для обучения студентов, испытаний управления полетами и других целей.
За прошлый год Oro navigacija обслужила в литовском воздушном пространстве 166,2 тыс. рейсов.
Президент Ассоциации банков Литвы Эйвиле Чипкуте говорит, что в банках рекордно мало проблемных жилищных кредитов — возможность сокращения или отсрочки платежей по кредиту интересует только отдельных плательщиков кредитов.
«В настоящее время мы видим, что отдельные жители обращаются в кредитные учреждения, чтобы узнать о возможности отсрочки платежей по жилищным кредитам или сокращения платежей», - заявила Чипкуте в среду в Комитете по бюджету и финансам Сейма.
«Тренда пока нет. Статистика показывает, что плохие ипотечные кредиты находятся на рекордно низком уровне», — добавила она.
Председатель правления Банка Литвы Гедиминас Шимкус в интервью телепрограмме "Тема дня" канала LRT на этой неделе заявил, что «сверхприбыль» банков в прошлом году образовалась еще и потому, что государство поддерживало предприятия и домохозяйства в последние годы, сохранение рабочих мест и доходов населения, что положительно сказалось на качестве кредитного портфеля банков.
По его словам, в результате банки не понесли убытков, а за счет получения большей прибыли, которая не рождается от бизнес-решений, поэтому они могли бы поделиться с населением формой солидарных налогов.
По мнению Шимкауса, речь идет о "той или иной конструкции временного налога на прибыль, но, возможно, не обязательно столь распространенной, как определенный процент от общей налогооблагаемой прибыли".
Министр финансов Гинтаре Скайсте и глава Банка Литвы Гедиминас Шимкус заявили в понедельник, что коммерческие банки могут заработать в этом году около миллиарда евро прибыли — примерно в два раза больше, чем в прошлом году, поэтому будут рассмотрено возможно разрешение такого дисбаланса фискальными мерами, например, путем введения солидарного взноса.
«2022 год тоже был очень успешным — почти на 50% прибыли больше, чем в 2021 году», — сказал LRT Шимкус.
Все действующие в Литве банки за девять месяцев прошлого года заработали 343,4 миллиона евро чистой прибыли - на 38,9% больше, чем в 2021 году. ЦБ Литвы пока еще не объявил итоги всего года.
LTG Cargo, грузоперевозочная компания литовской железнодорожной группы Lietuvos geležinkeliai (LTG), в феврале начнет перевозки грузов в контейнерах между Каунасским интермодальным терминалом и Славковом в Польше, сообщила LTG в среду.
Руководитель LTG Cargo Эгле Шиме говорит, что компания расширяет сеть маршрутов грузоперевозок на Западе, и новый маршрут позволит перевозить еще больше грузов между Литвой и Польшей по железной дороге.
«При перевозке интермодальных грузов поездом даже отдельные клиентские контейнеры могут быть эффективно распределены и доставлены на другие крупные терминалы в Польше и Европе», - отметила в отчете Шиме.
Терминал в Славкове, расположенный недалеко от Катовице, является важным польским узлом широкой колеи, где соединяются линии между Литвой и Польшей и Украиной и Польшей. С этого терминала также регулярно ходят поезда до Шварцайде в Германии, Маддалони в Италии, порта Копер в Словении и польского порта Гданьск.
Планируется, что поезда в Славков будут ходить два раза в неделю. В Литве перевозками занимается LTG Cargo, в Польше - дочерняя компания группы LTG Cargo Polska.
Длина маршрута Каунас-Славков составляет 740 км, а один поезд может перевозить до 93 ДФЭ.
Количество пассажиров в трех аэропортах Литвы в январе достигло 384 тысяч - на 53% больше, чем в январе прошлого года. Кроме того, было обслужено 3,6 тыс. рейсов - на 11,1% больше.
По словам руководителя отдела развития маршрутов оператора литовских аэропортов - компании Lietuvos oro uostai Томаса Зитикиса, продолжающийся рост пассажиро- и авиапотоков свидетельствует о быстром восстановлении авиационного сектора.
«Все три аэропорта демонстрируют тенденции роста. С января аэропорты Каунаса и Паланги показывают более высокие показатели, чем в январе 2019 года, который считается рекордным годом. Между тем, в Вильнюсском аэропорту было восстановлено почти 80 процентов допандемического пассажиропоток», — отметил Зитикис в пересс-релизе.
По его словам, рост заметен и в сегменте грузоперевозок, который в январе по сравнению с январем 2019 года он вырос на 17%.
Только в Вильнюсском аэропорту количество пассажиров за год выросло на 42,7% до 264 тыс., а число рейсов - на 4,2% до 2,5 тыс. рейсов, в Каунасском аэропорту - соответственно на 69,6% до 95 тыс. и на 28,1% до 844, в Паланге – соответственно в 2,4 раза до 24 тысяч и на 52% до 274.
Грузоперевозки в Вильнюсском аэропорту за год выросли на 1,9% до 1,1 тыс. тонн, в Каунасе - на 7,8% до 416 тонн (253 тонны).
Украинская компания экспресс-доставки посылок Nova post открывает филиал в Вильнюсе.
«Первый филиал Nova post будет открыт в Вильнюсе. Это грузовой офис, где можно отправлять и получать грузы весом до тысячи килограммов из Украины», — сообщается на сайте компании.
Сообщается также, что услуги в офисе на улице Жальгирё начнут предоставлять в середине марта.
Зарегистрированная в Реестре юридических лиц в декабре прошлого года компания Nova post, по данным Службы регулирования связи, была добавлена в список поставщиков почтовых услуг в стране в начале декабря.
"Эта компания была добавлена в список 9 декабря прошлого года", - сказала BNS менеджер по коммуникационным проектам службы Рима Аукштуолите.
Компания сообщает, что у нее 1,2 тыс. филиалов, в них работает около 13 тыс. человек.
