Поскольку Польша на границе с Беларусью пропускает только грузовики, принадлежащие странам Европейского Союза (ЕС) и Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), через единственный пограничный контрольный пункт для грузовых автомобилей в Корощине, их очереди на литовско-белорусской границе сохраняются, и время ожидания проверки достигает двух суток.
"К такому решению Польши готовились заранее. Литовские таможенные посты на границе с Беларусью сейчас работают на пределе своих возможностей, мы пропускаем больше машин, чем стандартно предусмотрено. Для этого необходимо было задействовать дополнительные силы из числа мобильных групп должностных лиц", - сказала BNS Plius представитель Таможенного департамента по связям со СМИ Лина Лауринайтите-Григене.
По ее словам, после того как литовские должностные лица увеличили пропускную способность грузового транспорта, очереди грузовиков выстраиваются уже на въезде на территорию Беларуси.
По данным Дирекции пограничных контрольно-пропускных пунктов Литвы, в понедельник утром на КПП Мядининкай для досмотра ожидали 500 грузовиков, в Шальчининкай (Бенякони с белорусской стороны) – 230, в Мядининкай (Каменный Лог) въезда в Беларусь водителям приходится ждать около 48 часов, в Шальчининкай – 22 часа. На КПП Райгардас (Привалка) досмотра ждут 175 грузовиков, а в Лаворишкес (Котловка)– 150 грузовиков, время ожидания здесь составляет 19 и 14 часов соответственно.
По данным Госпогранкомитета Беларуси, на пункте Бенякони в очереди стоят более 200 грузовиков, на пункте Каменный Лог - более 10, на пункте Котловка - более 40. На пунктах Привалка и Видзы (Тверячюс с литовской стороны) очередей нет. Более 50 грузовиков стоят в очереди на пункте пропуска «Козловичи» (Кукурыки на польской стороне) на белорусско-польской границе.
С 21 февраля Польша закрыла пункт пограничного контроля в Корощине для грузовиков из третьих стран и указала, что перевозчики этих стран должны ехать в Беларусь через пограничные пункты Литвы или Латвии.
В воскресенье сотрудники литовских дорожных служб начали регулярную проверку разрешений на проезд грузовых транспортных средств третьих стран на границе с Польшей, на бывшем пограничном пункте пропуска в Кальварии. Это было сделано для того, чтобы транспортные средства, зарегистрированные в третьих странах, имели необходимые разрешения на проезд через Литву.