Экономика Литвы: цифры и факты

По данным Евростата, в январе безработица в Литве была выше, чем в среднем по странам Европейского Союза (ЕС).

Безработица в Литве за год снизилась на 0,2 пункта, за месяц выросла на 0,3 пункта и в январе достигла 6,4%.

Безработица в Латвии достигла 6,8% - на 0,4 пункта меньше, чем год назад, и не изменилась за месяц. В Эстонии она достигала 5,2% или на 0,5 пункта меньше, чем год назад, и на 0,3 пункта меньше, чем месяц назад.

Безработица в ЕС в среднем составила 6,1% в январе - на 0,2 пункта меньше, чем год назад, и не изменилась за месяц. В еврозоне она достигала 6,7%, или на 0,2% меньше, чем год назад и не изменилась в течение месяца.

Консорциум шведского и польского подразделений японской энергетической корпорации Hitachi Energy, вместе с польским строительным гигантом Budimex представил единственное окончательное предложение по строительству преобразовательных подстанций Harmony Link в Литве и Польше будущей перемычки линий электропередач в Балтийском море, сообщают польские СМИ.

Однако предложение консорциума в 2,4 раза дороже запланированного бюджета - он предложил 878,6 млн. евро (719,9 млн евро - без НДС), из них почти 837 млн евро предусматриваются на строительство, а остальные почти 41 млн. евро - на договор долгосрочного обслуживания. Между тем, планировалось выделить всего 368,4 млн евро (без учета НДС – 302 млн евро), сообщает портал WysokieNapiecie.

По сообщению портала, после истечения срока подачи предложений в начале февраля единственной заявкой на участие в тендере, объявленном польской компанией Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) в феврале 2021 года, стал консорциум Hitachi Energy Sweden, Hitachi Energy Poland и Budimex.

Польский оператор системы электропередачи PSE сообщил порталу, что все еще оценивает предложение, действительное в течение 120 дней. Представитель Hitachi Energy Яцек Пиелка заявил, что компания не раскрывает финансовую информацию о тендерах. Пресс-секретарь Budimex Диана Зиглевская также заявила, что не может предоставить дополнительную информацию о конкурсе.

По данным польского портала, PSE находится в довольно сложном положении — она может отменить тендер и объявить новый, что приведет к очередной задержке реализации проекта как минимум на десяток месяцев. С другой стороны, новый тендер позволит провести более конкурентную процедуру с участием более чем одного участника.

Возможно, PSE подождет результатов тендера Litgrid на закупку подводного кабеля.

Согласно договору, подписанному в мае 2020 года, литовские и польские операторы систем передачи электроэнергии PSE и Litgrid поделили работы проекта общей стоимостью около 680 млн евро: Litgrid отвечает за прокладку высоковольтного кабеля постоянного тока в Балтийском море, а PSE – за строительство преобразовательных подстанций в Литве и Польше.

Согласно ему, Литва и Польша возьмут на себя все расходы по прокладке наземных кабелей, проходящих по их территориям, и общие расходы по строительству преобразовательной подстанции. В свою очередь расходы на подводную часть кабеля будут разделены между двумя сторонами, сообщает WysokieNapiecie.

Пресс-секретарь Litgrid Матас Норейка сообщил порталу WysokieNapiecie, что компания все еще рассматривает тендерные предложения по строительству кабеля в Балтийском море, и решения будут приняты этой весной.

Первоначальная стоимость всех работ по проекту Harmony Link составляла 680 млн евро. Такой суммы не хватит даже на строительство одних лишь преобразовательных подстанций в соответствии с предложением консорциума Hitachi и Budimex.

PSE является государственной компанией, и синхронизация Harmony Link и Балтийской энергосистемы с европейской системой является политически очень важным обязательством для региона, поэтому вполне вероятно, что именно политики будут решать, каким будет финал этой истории, пишет WysokieNapiecie.

Harmony Link — самый дорогой проект по синхронизации энергосистем стран Балтии с Западной Европой.

Ранее сообщалось, что 493 млн евро выделяются на проект из Фонда ЕС Connecting Europe Facility (CEIF).

Клайпедское предприятие по производству картона Grigeo Klaipeda, входящее в группу компаний Grigeo, производящую древесноволокнистые плиты, картон и туалетную бумагу, предлагает компенсировать ущерб природе из-за загрязнения Куршского залива, оцененный экологами в 48 млн евро, за счет удаления загрязняющих веществ из залива и модернизации городских очистных сооружений.

Компания разработала план мер по восстановлению экологии и предложила Департаменту охраны окружающей среды урегулировать спор, который уже находится в суде, мирным путем, говорится в сообщении компании.

По словам генерального директора компании Томаса Эйкинаса, ущерб природе будет устранен за счет удаления загрязняющих веществ из Куршского залива.

«За последний год вместе с экспертами высшего уровня мы подготовили и представили в суд и учреждения очень подробный план удаления загрязняющих веществ из залива, основанный на передовом международном опыте», — отметил Эйкинас в сообщении компании.

План предусматривает вырубку камыша, аккумулирующего загрязняющие вещества в Куршском заливе, и модернизацию поверхностных очистных сооружений Клайпедского водоканала.

По словам Эйкинаса, удаление загрязняющих веществ начнется, если департамент согласится на это, и если Шяуляйский районный суд, рассматривающий дело, утвердит мировое соглашение между Grigeo Klaipeda и ведомством, это станет гарантией выполнения обязательств компании.

Департамент предъявил компании гражданский иск более чем на 48 млн евро по уголовному делу о загрязнении Куршского залива.

О загрязнении Grigeo Klaipeda стало известно в январе 2020 года. Досудебное расследование было начато по подозрению в том, что в Куршский залив попадают неочищенные производственные сточные воды, а документация соответствующего предприятия может быть фальсифицирована. Есть подозрение, что компания уже много лет тайно сбрасывала нечистоты в Куршский залив.

В рамках этого дела акционерному обществу Grigeo Klaipeda и еще 14 нынешним и бывшим работникам этой компании предъявлены обвинения в злоупотреблениях, подделке документов и их уничтожении, а также в нарушении правил охраны окружающей среды.

Обанкротившийся литовский поставщик электроэнергии Inter RAO Lietuva, подконтрольный российскому энергетическому гиганту "Интер РАО", не может осуществить выплаты своим работникам - суд не удовлетворил его ходатайство о разрешении на осуществление выплат, в том числе по зарплате работникам.

27 февраля Вильнюсский окружной административный суд (ВОАС) не принял к рассмотрению жалобу администратора по банкротству компании, поскольку она не соответствует требованиям, а указанные ранее недостатки не устранены.

Компания обратилась в суд с просьбой отменить решение Службы по расследованию финансовых преступлений (СРФП), вынесенное в начале января этого года, которое препятствовало выплате заработной платы пяти сотрудникам за их работу в октябре и ноябре прошлого года.

По словам администратора банкротства Inter RAO Lietuva Ауримаса Валайтиса, служба мотивирует свое решение тем, что их трудовые договоры недействительны — разрешение на их подписание не было выдано.

«Когда подошел срок выплаты зарплаты, администратор попросил разрешения на расчеты с работниками, СРФП сообщила, что администратор должен получить ее разрешение на заключение трудовых договоров, а так как он такого разрешения не получил, то не оплату не разрешили осуществить, и сообщила, что трудовые договора являются недействительными. Это решение было обжаловано», - сказал BNS Валайтис.

По его словам, администратора ранее не уведомляли о необходимости такого разрешения.

По данным Фонда социального страхования Литвы, Inter RAO Lietuva выплатила в прошлом году одну из самых высоких зарплат в Литве: в августе работникам было выплачено в среднем по 31,4 тысячи евро до уплаты налогов.

Кроме того, 24 февраля Вильнюсский окружной суд временно запретил кредиторам компании принимать решения по требованиям трех кредиторов — госпочты Литвы Lietuvos pastas, табачной компании Philips Morris Lietuvos и НПЗ Orlen Lietuva. Суд рассматривает дело о признании решений собрания кредиторов недействительными и прекращении дела о банкротстве во внесудебном порядке - этого добиваются последние компании.

Возможности Inter RAO Lietuva осуществлять банковские операции были ограничены СРФП в марте прошлого года, а в мае не только средства компании, но и ее акции были заморожены из-за ее связей с президентом России Владимиром Путиным. Банкротство компании было инициировано в июне 2022 года.

К концу этого года литовская почтовая компания Lietuvos pastas рассчитывает доставлять посылки и корреспонденцию в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде на электромобилях - к этому времени компания планирует приобрести 100 электрических мини-фургонов стоимостью от 20 тыс. евро до 30 тыс. евро.

Генеральный директор компании Роландас Зукас говорит, что цель компании - сократить выбросы CO2 на 15% за 23 года.

"Lietuvos pastas обновляется, и стратегическая цель Lietuvos pastas - сокращение выбросов CO2. Мы четко выразили наши цели в цифрах: то есть нам необходимо сократить эти выбросы на 15% за 23 года. Мы делаем это ради "зеленой" повестки дня, ради устойчивости, ради общества и окружающей среды", - сказал Зукас на пресс-конференции в четверг.

"Цена может составить до 2 млн евро", - сказал Зукас журналистам.

Он сказал, что в настоящее время Lietuvos pastas тестирует автомобили от двух поставщиков: норвежской компании Paxter и французской Ligier.

Руководитель сети Lietuvos pastas Йонас Садаускас сказал, что новые электрические фургоны будут использоваться только в центрах городов, где больше всего выхлопов.

Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис приветствовал инициативу - он надеется, что примеру Lietuvos pastas последуют и другие компании.