Минтранс Литвы: вопрос о российских и белорусских грузах должна решать LTG

Решение об отказе в перевозке российских и белорусских грузов с товарами, представляющими риск обхода санкций, должна принимать сама литовская группа железнодорожных компаний Lietuvos gelezinkeliai (LTG), считает министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис. Он сказал, что согласен с тем, что LTG не будет перевозить какие-либо грузы, которые могут представлять риск для репутации компании и Литвы.

«Насколько мне известно, эти вопросы определенно обсуждаются как в правлении Lietuvos gelezinkeliai, так и в правлении дочерней компании, осуществляющей перевозки (LTG Cargo — BNS)», — заявил журналистам в Вильнюсе Скуодис в четверг.

Скуодис также сообщил, что согласен с тем, чтобы LTG не перевозила грузы с товарами, которые могут представлять риск для компании и репутации Литвы, производители которых находятся под международными санкциями.

«Руководитель LGT согласился с высказанной мною идеей. Я бы хотел, чтобы не перевозились грузы, которые могут представлять риск для репутации как компании, так и Литвы. Если риск больше, чем какая-то выгода, наверное, проще всего было бы отказаться от таких грузов», — сказал Скуодис.

По словам министра транспорта, при принятии решения об отказе от российских и белорусских грузов находящаяся в госуправлении LTG должна оценить свои возможности по управлению возникающими рисками.

Глава LTG Эгидиюс Лазаускас заявил в среду, что Lietuvos gelezinkeliai поддерживает идею полного отказа от грузов, перевозимых из Беларуси и России. Однако, при этом, по его словам, полный отказ от грузов из этих стран был бы возможен только в том случае, если бы LTG не смогла контролировать перевозимые в Литву подсанкционные товары.

Науседа надеется, что LTG примет решение отказаться от российских и белорусских грузов

ВИЛЬНЮС, 2 марта, BNS - Президент Литвы Гитанас Науседа выражает надежду, что государственная компания Литовских железных дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) примет решение о прекращении перевозок российских и белорусских грузов.

"Это не только коммерческое учреждение, но и государственное предприятие, и если я слышу, что премьер-министр согласна, министр согласен, глава Lietuvos gelezinkeliai согласен, то в чем проблемы? Давайте хоть завтра прекратим перевозки, потому что мы загоняем себя в угол и потом не знаем, как контролировать процесс", - сказал президент журналистам в Вильнюсе в четверг.

Он сказал, что если компания прекратит перевозку этих грузов, то сможет компенсировать свои потери на других рынках.

"Если перестанем перевозить, да, мы потеряем часть доходов, но, возможно, это будет стимулом искать альтернативные рынки и пытаться компенсировать потерю доходов другими способами. Все очень просто, и это опять тот же пример, когда все говорят правильные вещи, но работа и решения не принимаются. Я надеюсь, что эти решения будут приняты в ближайшее время", - сказал президент.