В.Шилейка: стремление Латвии перенять как можно больше азиатских грузов влияет на Литву (СМИ)

По словам президента Ассоциации морских стивидорных компаний Литвы и управляющего Клайпедским контейнерным терминалом Klaipėdos konteineriu terminalas Вайдотаса Шилейки, усилия румынского бизнеса по развитию «среднего коридора» не кажутся столь опасными для Клайпеды, как стремление соседней Латвии перевезти как можно больше грузов из Средней Азии, сообщил в в пятницу портал бизнес-новостей Verslo zinios.

«Поток этих стран невелик, но в настоящее время он очень важен для нас, потому что общие тенденции не очень хорошие. Благодаря этим грузам не только румыны, но и соседние с нами страны ведут довольно стабильную работу. Мы не особо чувствуем румынские усилия – большее влияние на нас оказывают латвийские порты, мы чувствуем с их стороны серьезную конкуренцию», – пояснил Шилейка.

По его словам, грузы из Средней Азии обычно идут в Клайпеду из Казахстана или Таджикистана: часть их везут в контейнерах, а в последнее время через Клайпеду в Среднюю Азию везут много ветрогенераторов: «Было бы довольно сложно точно назвать объем этих грузов - думаю, может быть до миллиона тонн в год, или 2-3%. Сумма не большая, но очень важная. Поэтому борьба за эти страны идет достаточно интенсивно».