Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/

Реальный внутренний валовой продукт (ВВП) Литвы в первом квартале этого года достиг 15,8 млрд евро в ценах того периода - это на 3,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, опубликовало первичную оценку ВВП Государственное агентство данных.

В первом квартале, по сравнению с последним кварталом прошлого года, ВВП Литвы упал на 3% (после вычета влияния сезонных факторов и количества рабочих дней).

Если оценивать по производственному методу, то в первом квартале наибольшее негативное влияние на изменение ВВП оказала деятельность предприятий обрабатывающей промышленности, оптовой и розничной торговли, транспорта и складирования, а также компаний операций с недвижимостью.

Пять экономистов, опрошенных BNS на прошлой неделе, прогнозировали, что ВВП за год сократился на 0,8-1,8%, а еще один заявил, что падение достигло 3,2%. Между тем, за квартал, по их словам, падение могло составить 0,2-0,75%.

Это второй квартал подряд, когда ВВП Литвы сокращается – в четвертом квартале 2022 года ВВП упал на 0,4%, по сравнению с те же кварталом 2021 года, и на 1,7% по сравнению с третьим кварталом.

Из-за снижения выработки гидроэлектростанций и неожиданного отключения двух реакторов атомной электростанции в Швеции оптовая цена электроэнергии в литовской ценовой зоне биржи Nord Pool за неделю выросла на 19% до 79 евро за мегаватт-час (МВтч).

В Латвии и Эстонии оптовая цена на электроэнергию достигла 77 евро, сообщил литовский оператор передачи электроэнергии Litgrid.

По словам Лютаурса Варанавичюса, директора департамента стратегии Litgrid, повышение цен на электроэнергию могло быть вызвано снижением выработки на гидроэлектростанциях и неожиданным отключением двух реакторов на шведской АЭС Форсмарк на прошлой неделе.

«В минувшую среду неожиданно остановились два реактора шведской АЭС "Форсмарк" общей мощностью около 2100 мегаватт. Хотя оба реактора были оперативно перезапущены, медленный рост выработки атомных реакторов мог способствовать повышению цен на электроэнергию во второй половине недели», – отметил в пресс-релизе Варанавичюс.

Потребление электроэнергии в Литве на прошлой неделе снизилось на 3% и достигло 189 гигаватт-часов (ГВтч).

62% потребности страны в электроэнергии покрывалось за счет импорта. Общий объем импорта вырос на 3% до 178 ГВтч. 55 процентов электроэнергии поступало в страну из Скандинавии через соединение NordBalt, 45% – через границу с Латвией, 1% - через границу с Польшей.

Банки Swedbank и Luminor предоставят кредит в 126 млн евро на развитие краткосрочной аренды автомобилейBolt в странах Балтии. Платформа намерена утроить парк Bolt Drive в Литве, Латвии и Эстонии.

Swedbank предоставит 80 млн. евро, а Luminor - 46,2 млн. евро лизинговых кредитов, собщил Bolt во вторник.

Операционный директор Bolt Drive Сваюнас Алюконис говорит, что это стратегически важный шаг в Литве, где количество автомобилей должно увеличиться до 1,5 тысяч.

«Мы планируем, что общий парк управляемых нами автомобилей в Литве может вырасти до более чем до 1,5 тысяч. транспортных средств», - говорится в сообщении Алюкониса.

Услуга стартовала в Таллинне в мае 2021 года, сейчас ее оказывают в Риге, Юрмале и Вильнюсе примерно с 2 тысячами легковых автомобилей.

За два года работы Swedbank и Luminor профинансировали покупку большинства автомобилей Bolt Drive.

Банк Siauliu bankas удвоил лимит финансирования, ранее выделенный Autolux, представителю американской компании по аренде автомобилей Hertz в странах Балтии, с 10 до 20 млн евро - средства предназначены для покупки новых автомобилей для долгосрочной и краткосрочной аренды, сообщили в компании.

Мантас Наркявичюс, директор Autolux, сказал, что бизнес по аренде автомобилей в странах Балтии растет благодаря изменению отношения общества – до недавнего времени автомобиль считался активом, а теперь это инструмент для выполнения задач.

«Изменения оказали огромное влияние на динамику рынка, и сегодня это очень быстро меняющийся бизнес», — говорится в заявлении генерального директора Autolux.

Компания также направит средства на покупку автомобилей к саммиту НАТО в Вильнюсе.

У Autolux более 3 тыс. легковых автомобилей. Объем его продаж в 2022 году достиг 39,3 млн. евро, компания заработала 4,1 млн. чистой прибыли в евро. Autolux официальным представителем Hertz в 2019 году.

Экономисты: спад ВВП Литвы не является критическим

ВИЛЬНЮС, 2 мая, BNS – Поскольку за год экономика Литвы сократилась на 3,7%, а за квартал - на 3%, экономисты говорят, что причиной спада в основном было замедление роста промышленности, но ситуация не является критической. По их мнению, несмотря на отрицательные показатели прироста внутреннего валового продукта (ВВП) страны в первом квартале, год должен быть «достаточно неплохим» для экономики страны.

По словам экономиста банка Luminor Жигимантаса Маурицаса, в первом квартале экономика достигла дна, но во втором квартале показатель ВВП должен быть положительным по сравнению с первым.

«Есть большая вероятность того, что рост (второго - BNS) квартала уже будет положительным и у нас, вероятно, будет двухквартальный технический спад - последний квартал прошлого года и первый квартал этого года» — сказал Маурицас BNS.

«Промышленность сдерживает общий экономический рост, но большинство других секторов либо остаются на плаву, либо готовы продолжить рост», — сказал экономист.

Профессор Каунасского технологического университета (КТУ) Ритис Крушинскас также считает, что это промышленная рецессия.

«Это рецессия промышленных компаний, о которой мы, экономисты, давно говорим, мы лишь ждали первых сигналов и когда сами промышленники об этом заговорят. Кажется, что он "пробился", и мы это уже видим», — сказал BNS Крушинскас.

По его словам, одним из первых индикаторов, появившихся во время пандемии, является то, что отрасль замедляется из-за снижения заказов из-за рубежа, а восстановление Китая также снижает спрос на литовскую продукцию.

Крушинскас говорит, что на падение ВВП повлияло и то, что в первом квартале года всегда происходит ускорение по сравнению с предыдущим календарным годом и потребление немного замедляется, кроме того, «эйфория лучших лет не может длиться долго».

Маурицас, который прогнозировал годовой спад ВВП в 0,8% и квартальный в 0,2%, также утверждает, что достоверность первичных квартальных показателей ВВП, публикуемых Государственным агентством данных, не высока, поскольку впоследствии, по словам экономиста, они существенно пересматриваются.

Фонды BaltCap, крупнейшего управляющего фондами прямых инвестиций в странах Балтии, обратились в Совет по конкуренции Литвы (СК, антимонопольная служба) с просьбой разрешить планируемое приобретение международной логистической компании Xpediator, которая контролирует в Литве занимающееся экспедированием и перевозкой грузов предприятие Delamode Baltics.

Совет по конкуренции сообщил, что получил просьбу BaltCap в середине апреля.

По данным СК, фонды BaltCap: BaltCap Private Equity Fund III usaldusfond и BPEF III Supplementary Investment Facility usaldusfond, - приобретут 40% акций Xpediator через вновь созданные промежуточные компании, получив таким образом единоличный контроль над компанией и связанными с ней предприятиями.

Ранее сообщалось, что созданный BaltCap совместно с другими инвесторами консорциум DLM Bidco подал заявку на покупку Xpediator в апреле. В консорциум также входят Cogels - основной акционер Xpediator и Nuoma ir kapitalas - предприятие, акционером которого является Юстас Вершницкас, владеющий 20% Delamode Baltics.

Cogels в своем сообщении для Лондонской фондовой биржи сообщила, что акционерам Xpediator предлагается 0,44 фунта стерлингов за каждую акцию, что оценивает компанию в целом в 62,343 миллиона фунтов стерлингов. Cogels в настоящее время владеет около 26,3% акционерного капитала Xpediator, поэтому, по подсчетам BNS, консорциуму придется заплатить около 45,9 млн евро за оставшиеся 73,7% акций компании.

Польский оператор системы передачи электроэнергии PSE проведет повторный конкурс на строительство в Литве и Польше преобразовательных станций Harmony Link для будущей электроэнергетической смычки в Балтийском море.

Польская компания сообщила об этом на прошлой неделе после того, как литовский оператор Litgrid объявил о проведении повторного конкурса на подрядчика по прокладке морского кабеля Harmony Link.

"Litgrid решил отменить процедуру выбора подрядчика по кабелю проекта Harmony Link. В результате PSE также отменила конкурс на строительство преобразовательных станций для этого проекта. (...) PSE и Litgrid планируют повторить процедуры для строительства Harmony Link", - говорится в сообщении PSE на сайте компании во вторник.

По данным компании, общая сумма заявок, поданных на конкурсы по кабелю и преобразовательным станциям, составляет около 1,6 млрд евро, что почти в 2,5 раза превышает бюджет всего проекта в 680 млн евро.

На прошлой неделе Litgrid объявила, что совместный комитет по надзору за проектом операторов Литвы и Польши принял решение не увеличивать бюджет Harmony Link, но дополнительное финансирование проекта в настоящее время обсуждается с Европейской комиссией и другими учреждениями.

Глава Litgrid Рокас Масюлис сказал тогда, что для увеличения числа участников новые конкурсы, связанные со строительством кабеля, будут разделены, и их планируется начать в 2024 году.

По контракту, подписанному в мае 2020 года, PSE и Litgrid разделили работу над проектом стоимостью около 680 млн евро, причем Litgrid отвечает за строительство кабеля высокого напряжения постоянного тока в Балтийском море, а PSE - за строительство преобразовательных станций в Литве и Польше.

В марте польские СМИ сообщили, что консорциум японской энергетической корпорации Hitachi Energy и польского строительного гиганта Budimex подал заявку на проект преобразовательной станции, которая оказалась в 2,4 раза дороже, чем было предусмотрено в бюджете.

Первоначальная общая стоимость проекта Harmony Link составляла 680 млн евро, из которых 493 млн евро - это европейское финансирование.

Подводный соединительный кабель высокого напряжения постоянного тока мощностью 700 мегаватт (МВт) и длиной 330 километров соединит подстанцию Жарновец в Поморском регионе Польши с подстанцией Дарбенай в Кретингском регионе Литвы. Подстанции до побережья Балтийского моря будут соединены 20 километрами подземных кабелей. Длина морского кабеля составит 290 километров.

Baltic Ground Services (BGS), компания наземного обслуживания литовской авиационной группы Avia Solutions Group под управлением Гедимина Жемялиса, будет предоставлять услуги скандинавской авиакомпании SAS в аэропорту Вильнюса.

Компании подписали трехгодичный договор. Планируется, что BGS будет обслуживать 20-30 рейсов SAS в неделю, сообщает Avia Solutions Group.

Помимо обслуживания клиентов в Вильнюсском аэропорту, BGS работает еще в девяти аэропортах Европы.

Ignitis grupe получит в кредит у японского банка MUFG 225 млн евро

ВИЛЬНЮС, 2 мая, BNS - Государственная энергетическая компания Ignitis grupe получит в кредит 225 млн евро у европейских филиалов японского банка MUFG.

Намерение подписать договор было одобрено правлением Ignitis grupe во вторник, сообщила группа через Вильнюсскую биржу Nasdaq.

Согласно договору, который группа намерена подписать в ближайшие дни, 150 млн евро - это лимит торгового финансирования, а 75 млн евро - срочный кредит. Лимит не является обязывающим и может быть использован для торгового финансирования и аккредитивов, в то время как двухгодичный срок кредита является обязывающим.

Ignitis grupe в начале апреля получила заем в размере 100 млн евро у Citibank для удовлетворения потребностей в оборотном капитале.