Экономика Литвы: цифры и факты

Реальный внутренний валовой продукт (ВВП) Литвы в первом квартале этого года достиг 16 млрд евро в ценах того периода - это на 2,5% меньше, чем в прошлом году, опубликовало уточненную оценку Государственное агентство данных.

В первом квартале по сравнению с последним кварталом прошлого года ВВП Литвы упал на 2,1% (после устранения влияния сезона и количества рабочих дней).

По мнению аналитиков, наибольшее негативное влияние на изменение ВВП оказали результаты деятельности компаний обрабатывающей промышленности, оптовой и розничной торговли, транспорта и складского хозяйства, а также компаний, занимающихся недвижимостью.

Когда в начале мая была опубликована первичная оценка, было заявлено, что ВВП упал на 3,7% за год и на 3% за квартал.

После того, как специалисты в сфере статистики объявили, что, по уточненным данным, внутренний валовой продукт (ВВП) Литвы в первом квартале этого года упал примерно на 1 процентный пункт меньше, чем было объявлено в начале мая, глава Государственного агентства данных Юрате Петраускене говорит, что вторая оценка ВВП является более точной и рассчитывается после оценки большего количества данных.

«Изменения в лучшую сторону, а почему такая разница между первой и второй оценкой - оценкой, полученной с применением эконометрических моделей, по имеющимся статистическим данным, которая гораздо более детализирована. У нас есть вся краткосрочная статистическая информация по НДС и услугам за три месяца, с первой оценкой такой подробной информации нет», - пояснила Петраускене на пресс-конференции в среду.

Агентство опубликовало свою вторую оценку ВВП за первый квартал в среду, указав, что ВВП сократился на 2,5% в годовом исчислении и на 2,1% в квартальном исчислении.

Первая оценка показала, что ВВП упал на 3,7% за год и на 3% по сравнению с последним кварталом прошлого года.

По мнению статистиков, наибольшее негативное влияние на изменение ВВП оказали результаты деятельности компаний обрабатывающей промышленности, оптовой и розничной торговли, транспорта и складского хозяйства, а также компаний, занимающихся недвижимостью.

«Положительно повлияла и другая деятельность, связанная с информационными технологиями, финансовым посредничеством, профессиональной, научной деятельностью, образованием, и их увеличение вытягивало весь наш ВВП», - сказала Петраускене.

Общее доверие участников экономики - производителей, потребителей и инвесторов - к экономике Литвы в мае по сравнению с апрелем снизилось с -4,7 до -6%.

Индекс доверия к промышленности снизился с -17,3 до -19,1%, к сфере услуг - с 7,3 до 5,8%, у потребительскому сектору - с 0,2 до -0,8%. Индикатор доверия к торговле увеличился с 5 до 6,1%. Показатель доверия к строительному сектору снизился с -5 до -5,2%, сообщает Государственное агентство данных.

За год - в мае по сравнению с маем 2022 года - показатель экономических оценок снизился на 3,4 пункта. Индекс доверия к промышленности снизился на 21,9 пункта. Индекс доверия к услугам увеличился на 10,1 пункта, к строительству – на 9,4, к потребительскому сектору – на 7,6, к торговле – на 6,6 пункта.

Пассажирское транспортное предприятие Литовских железных дорог LTG Link за четыре месяца этого года перевезло 1,35 млн пассажиров - на 6% больше, чем в январе-апреле прошлого года.

Несмотря на то, что из-за электрификации сообщение на одном из самых популярных маршрутов Вильнюс-Клайпеда какое-то время было ограничено, общее количество пассажиров в этом году продолжало расти, а потоки маршрута, соединяющего столицу и морское побережье оставалось стабильным, сообщает LTG.

По маршруту Вильнюс-Клайпеда проехало около 175 тыс. пассажиров - на 2% меньше.

Кроме того, 12,5 тыс. пассажиров в этом году воспользовались новым международным маршрутом Вильнюс-Каунас-Варшава-Краков.

В этом году больше всего вырос пассажиропоток по маршруту Вильнюс-Каунас. За четыре месяца по нему проехало 519 тысяч человек - на 16% больше, чем год назад. Пассажиропотоки третьего по популярности маршрута Вильнюс-Игналина-Турмантас не изменились, как и в прошлом году по нему путешествовало около 172 тысяч человек.

Датская компания возобновляемых источников энергии European Energy заявила, что не участвует в объявленном Литвой первом тендере на строительство ветряной электростанции мощностью 700 мегаватт (МВт) в Балтийском море.

"После истечения срока подачи предложений по парке ветрогенераторов мощностью 700 МВт в Литве Vargronn и European Energy могут подтвердить, что они не участвовали в конкурсе", - говорится в комментарии European Energy, предоставленном BNS.

Глава представительства European Energy в Литве Тадеуш Конковский заявил во вторник BNS, что до тех пор, пока не будет проверена квалификация участников, компания не будет публично комментировать свое участие в тендере.

Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ) объявил во вторник, что два участника зарегистрировались в конкурсе до установленного срока, но не назвал их имена.

Заявку на участие в тендере подал литовский госэнергохолдинг Ignitis grupe вместе со своим партнером – одним из крупнейших в мире международных разработчиков морских ветропарков Ocean Winds – это подтвердил BNS представитель холдинга по связям с общественностью Артурас Кетлерюc.

О том, что вторым участником выступает консорциум European Energy совместно с норвежской оффшорной ветроэнергетической компанией Vargronn, сообщало агентство BNS со ссылкой на источники.

На рынке строят догадки о том, что в тендере может принимать участие и крупнейший польский нефтяной концерн Orlen, недавно создавший в Литве подразделение оффшорной ветроэнергетической компании Orlen Neptun. Его представитель сказал BNS, что это связано с планами Orlen по расширению экологически чистого производства, но не сообщил, намерен ли концерн участвовать в этом аукционе.

Во вторник Елена Дилене, член Государственного совета по регулированию энергетики (ГСРЭ) сообщила, что в четверг состоится заседание комиссии конкурса, на котором будет оцениваться соответствие требованиям документов, представленных зарегистрированными участниками. Этот этап должен быть завершен в начале июля, а победитель конкурса прояснится в начале сентября.

Победителем первого аукциона станет участник, представивший лучшее финансовое предложение и уплативший в государственный бюджет плату за разработку. Начальное предложение должно быть не менее 5 млн евро - предложения, поданные позже, должны быть увеличены как минимум на не меньшую сумму.

Как сообщалось ранее, Литва готовится построить в Балтийском море два ветропарка мощностью 700 МВт каждый. Второй аукцион будущего ветропарка на Балтийском море при господдержке планируется объявить в сентябре этого года, но, по данным BNS, эти планы могут измениться в зависимости от первого аукциона, который сейчас проходит.

Оба морских ветропарка будут обеспечивать примерно половину текущих потребностей Литвы в электроэнергии, и ожидается, что к 2028 году они будут построены в Балтийском море. Однако некоторые участники рынка сомневаются в этих сроках. По их словам, такие возможности осложняются растущими масштабами строительства оффшорных ветропарков и сопутствующим увеличением спроса на их компоненты, их ограниченным производством, а также проблемами, связанными с цепочками поставок.

То, что на объявленный Литвой конкурс на строительство первого ветропарка мощностью 700 мегаватт (МВт) в Балтийском море поступили заявки от двух участников, литовский министр энергетики Дайнюс Крейвис назвал "абсолютным успехом".

"Я думаю, что это успех. Абсолютный успех. Учитывая, что сегодня цены на инфраструктуру выросли почти вдвое, стоимость денег и цена денег в банках очень сильно выросла, а цена на электроэнергию упала, я очень рад, что пришли участники, которые не просят никаких субсидий у всех нас - потребителей", - сказал Крейвис журналистам перед заседанием правительства в среду.

"Мы только слышим плач о том, что никто не может строить без субсидий, так вот конкретный пример того, что можно строить без субсидий, и приходят строители, которые могут строить", - добавил министр.

Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ) объявил во вторник, что два участника зарегистрировались для участия в предварительном конкурсе стоимостью 1,8 млрд. евро, но не назвал их.

Государственная компания Ignitis grupe и ее партнер Ocean Winds - один из крупнейших в мире международных разработчиков морских ветряных электростанций, подтвердили свое участие в конкурсе.

Датская компания возобновляемых источников энергии European Energy сообщила BNS во вторник, что не будет принимать участие в конкурсе. Ранее она заявила, что сформировала консорциум с норвежской компанией Vargronn, занимающейся разработкой морских ветряных электростанций.

На рынке есть предположения о том, что в конкурсе может принять участие крупнейшая нефтяная компания Польши Orlen, недавно создавшая в Литве подразделение морской ветроэнергетической компании Orlen Neptun. Представитель компании сообщил BNS, что это связано с планами Orlen по расширению "зеленого" производства, но не сообщил, намерена ли компания участвовать в этом аукционе.

Член ГСРЭ Елена Дилене сказала во вторник, что в четверг состоится заседание конкурсного комитета, на котором будет дана оценка соответствия документов, представленных зарегистрированными участниками, требованиям, а победитель конкурса должен быть объявлен в начале сентября.

Выручка компании Iki Lietuva, управляющей сетью магазинов Iki, в 2022 году достигла 819,4 млн евро, увеличившись на 14% по сравнению с 2021 годом (719,1 млн евро), а чистая прибыль выросла на 7% до 8,97 млн евро (8,4 млн евро), сообщила компания.

"Рост оборота был обусловлен интенсивным расширением, проектами повышения эффективности, запланированной стратегией продаж и маркетинговыми кампаниями", - говорится в сообщении Iki Lietuva.

В прошлом году компания инвестировала 53,3 млн евро, в том числе более 30 млн евро в расширение и реконструкцию магазинов. В прошлом году Iki открыла семь новых магазинов.

Сеть Iki, входящая в международную группу Rewe, управляет 237 магазинами в Литве, в которых работает около 5,5 тыс. человек. Сеть также управляет стартапом LastMile, занимающимся доставкой товаров на дом, и электронным магазином.