Экономика Литвы: цифры и факты
В Литве в мае этого года, по сравнению с апрелем, согласно индексу потребительских цен (ИПЦ), согласованному с другими странами-членами Европейского Союза (ЕС), дефляция достигла 0,1%.
Согласно национальному индексу потребительских цен (НИПЦ), месячная дефляция составила 0,2%, сообщает Государственное агентство данных.
Согласованная годовая инфляция - в мае по сравнению с маем 2022 года - составила 10,7%, а рассчитанная по НИПЦ - 11,7%.
На годовую инфляцию, рассчитанную по согласованному ИПЦ, в основном повлияли рост цен на твердое топливо, мясо и продукты из него, электроэнергию, хлеб и продукты из зерна, молоко и продукты из него, сыр и яйца, автомобили, овощи, средства, предметы и инструменты личной гигиены, услуги ресторанов, кафе, на фармацевтическую продукцию, а также снижение цен на горюче-смазочные материалы.
На тот момент согласованная среднегодовая инфляция составила 18,4 %, рассчитанная по НИПЦ – 19,7%.
Объем экспорта литовских товаров в апреле достиг 3,29 млрд евро - это на 5,1% меньше, чем в апреле прошлого года, но на 9,6% меньше, чем месяц назад.
Импорт страны составил 3,61 млрд евро - соответственно на 16% меньше и на 13,7% больше, сообщает Государственное агентство данных.
На снижение экспорта повлияло сокращение экспорта минерального топлива и продуктов его переработки (на 32,7%), древесины и изделий из нее (на 31,9%), мебели (на 18,2%). Уменьшился импорт минерального топлива и продуктов его переработки (на 41,3%), чугуна и стали (га 55,4%), продуктов органической химии (на 40,3%).
Экспорт товаров, за исключением минеральных продуктов, увеличился на 2,4%, а импорт уменьшился на 5,6%. Экспорт товаров литовского происхождения уменьшился на 11,5%а, а без учета минеральных продуктов - на 11%.
В 2022 году доходы Gintarine vaistine, одной из крупнейших аптечных сетей в Литве, управляемой польской фармацевтической группой Pelion, выросли на 18,2% до 197,7 млн евро, чистая прибыль уменьшилась на на 5,9% до 5,6 млн евро. Почти всю прибыль — 5,4 млн. евро - намечено направить на дивиденды.
«Выручка выросла как по лекарственным препаратам, так и по другим товарным категориям», — говорится в сообщении компании Реестровому центру.
Кроме того, компания утверждает, что не сомневается в том, что суд аннулирует решение Совета по конкуренции о наказании Gintarinei Vaistine штрафов в 16,7 млн евро за запрещенное соглашение, поэтому на финансовые результаты компании это повлиять не должно.
В компании также отмечают, что война в Украине не оказала существенного влияния на ее деятельность, так как основной доход поступает от продаж в Литве.
В конце прошлого года компания управляла 242 аптеками, в которых в прошлом году работало в среднем 918 сотрудников.
Литовская компания по аренде самолетов и чартерных перевозок GetJet Airlines приобрела три самолета Airbus A320 за не разглашаемую сумму.
Глава компании Рута Кульвинскайте говорит, что решение о покупке самолетов было принято в ответ на растущий спрос на эту услугу.
«Вслед за восстановлением авиационного рынка и растущим спросом на аренду самолетов и экипажей, а также на чартерные рейсы, в этом году мы приняли стратегическое решение обновить и расширить наш парк воздушных судов», — говорится в сообщении Кульвинскайте.
В настоящее время у компании есть три самолета Airbus и три самолета Boeing.
GetJet Airlines также объявила о подписании новых соглашений об аренде самолетов и экипажей с Marabu, TUI Deutschland, TUI Airways и Air Malta.
99,94% акций GetJet Airlines принадлежит GetJet Aviation Holdings, которая контролируется зарегистрированной на Кипре GJT Holdings ltd., а остальная часть акций принадлежит самой компании.
Компания немецкого капитала Leonhard Weiss Lietuva за 6 млн евро (включая НДС) будет обслуживать главные, станционные и подъездные пути сети железных дорог Литвы в районах Вильнюса, Каунаса, Шяуляй и Клайпеды.
Leonhard Weiss Lietuva выиграла тендер, объявленный литовской железнодорожной госгруппой Lietuvos geležinkėliai (LTG ), и подписала два договора с дочерним предприятием LTG - LTG Infra, сообщила компания.
По словам руководителя Leonhard Weiss в Литве Михаила Липкина, компания будет предоставлять услуги до конца июня следующего года.
Согласно другому договору с LTG Infra, Leonhard Weiss Lietuva в этом году должна провести ремонт 10 стрелочных переводов, устройств сигнализации, связи и электрооборудования и пересечения железнодорожной станции Кибартай, а также отремонтировать дороги промежуточных станций пути Байсогала - Гимбогала: заменить и сварить 16 км. путей, исправить геометрические параметры 20 км пути.
Государственная энергетическая группа Ignitis grupe внесла в государственный бюджет около 3 млн евро сверхдоходов от торговли электроэнергией, сообщил руководитель группы Дарюс Майкштенас.
«Наших - около трех миллионов (евро - BNS)», - сказал Майкштенас на встрече с инвесторами в четверг, отвечая на вопрос, сколько Ignitis grupe выплатила в виде так называемой "сверхприбыли" от электроэнергии.
«Размер не является материальным с точки зрения затрат группы», — добавил генеральный директор Ignitis grupe.
Согласно отчету биржевого оператора Baltpool, ответственного за управление сверхдоходами производителей электроэнергии, литовские производители электроэнергии к концу мая выплатили в государственный бюджет 13,3 млн евро таких средств за декабрь 2022 - апрель 2023 года, между тем, согласно декларациям, они должны выплатить 14,94 млн евро.
Крупные литовские производители электроэнергии ранее заявляли, что решение перераспределить избыточный доход компаний, производящих дешевую энергию не из газа, установив потолок в 180 евро, не окажет на них существенного финансового влияния.
Министр энергетики Дайнюс Крейвис заявил в декабре прошлого года, что только с литовских производителей электроэнергии можно получить около 170 миллионов евро избыточного дохода, если бы цены на электроэнергию были такими же высокими, как прошлым летом.
Поскольку в ближайшие десятилетия прогнозируется дефицит электроэнергии в Центральной и Западной Европе и избыток в странах Балтии, крупнейшая энергетическая группа Литвы Ignitis grupe видит себя экспортером электроэнергии, говорит ее руководитель Дарюс Майкштенас.
"Чисто из-за природных условий, плотности населения и промышленности Центральная и Западная Европа, в частности Германия, будет дефицитным регионом, а Скандинавия, страны Балтии и в некоторой степени Испания и Португалия будут регионами, которые смогут развить избыток возобновляемой выработки и обеспечить не только декарбонизацию собственного региона, но и большие потоки в Центральную Европу", - сказал Майкштенас на встрече с инвесторами в четверг.
"Мы также рассматриваем свою деятельность и будущее развитие как вклад в обеспечение этих энергетических потоков", - добавил он.
Глава Ignitis grupe прогнозирует, что декарбонизация приведет к росту спроса на электроэнергию и в Литве в 2030 году.
"Мы видим, что для развития возобновляемой энергетики в целом, как морской, так и материковой, очень важно обеспечить более высокие мощности поглощения энергии в пиковое время, и мы видим здесь, особенно в нашем регионе, очень благоприятные условия для динамического электролиза, и мы будем внимательно следить за динамическим электролизом, начиная с пилотных проектов и переходя к крупным и промышленным проектам", - сказал Майкштенас.
Он сказал, что не думает, что строительство Harmony Link в Балтийском море будет отложено "очень далеко за пределы 2030 года".
Министр энергетики Дайнюс Крейвис также заявлял ранее, что в ближайшие десятилетия Литва из крупного потребителя электроэнергии превратится в ее экспортера. По его словам, в будущем Северные и Балтийские страны будут поставлять до 50% электроэнергии в Европу, и цель состоит в том, чтобы с 2030 года Литва производила столько же электроэнергии, сколько потребляет.
Компания Lietuvos oro uostai (Литовские аэропорты, LTOU) ищет подрядчиков для развития Каунасского аэропорта - на этой неделе компания объявила конкурс на развитие пассажирского терминала и северного перрона, предварительная стоимость которого составляет более 30 млн евро.
Расширение терминала позволит зонам вылета и прилета аэропорта обслуживать более 800 пассажиров и до 6 самолетов одновременно. Пропускная способность увеличится с 1 млн до 2 млн пассажиров в год.
Ожидается, что работы по расширению начнутся во второй половине этого года и займут около двух лет.
Кроме того, объявлен конкурс на расширение северного перрона Каунасского аэропорта с целью создания безопасной инфраструктуры для доступа к ангарам и расширения перрона, что позволит увеличить количество мест для стоянки самолетов на 50%.
Во время проведения работ Каунасский аэропорт будет работать в обычном режиме.
