Премьер Литвы: Via Baltica особо важна, поскольку будет использоваться для военной мобильности

В связи с тем, что Литва начинает строительство одного из самых длинных участков международной автомагистрали Via Baltica между Мариямполе и границей с Польшей, премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подчеркивает, что эта дорога чрезвычайно важна, так как она будет приспособлена не только для гражданских, но и для нужд военной мобильности.

«(Шоссе - BNS) будет транспортной артерией, воротами для тех, кто прибывает в Литву, и, что крайне важно, будет частью инфраструктуры военной мобильности. (...) Эта дорога также должна будет соответствовать требованиям военной мобильности», - сказала Шимоните на церемонии открытия реконструкции участка, состоявшейся в понедельник.

На вопрос, почему в Литве строительство автомагистрали идет медленнее, чем в Польше, премьер-министр пояснил, что процессы приобретения земли для общественных нужд идут долго, кроме того, в стране были и другие приоритеты.

«Это можно было сделать раньше, но это всегда вопрос приоритетов. В 2020 году, во время пандемии Covid-19, на дороги определенно было выделено много дополнительных денег. Тогда цены были ниже и, может быть, что-то можно было сделать, но когда земля не была организована, там много процедур, это частная земля, нужно купить землю, а затем начинать проектные работы», - пояснила Шимоните.

Министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис сообщил, что работы по прокладке 30-километрового участка планируется завершить к концу следующего года, затем еще 12 километров будут проложены непосредственно у польской границы.

«Подрядчики планируют закончить этот участок, наверное, самый сложный, 16-километровый, к концу лета следующего года. Другими словами, к концу следующего года у нас будет уже вся 30-километровая трасса, и у нас осталось еще 12 километров прямо у польской границы. (...) Я очень надеюсь, что мы сможем начать эти работы в конце этого года», - сказал на мероприятии М. Скуодис.

По словам главы Дирекции автомобильных дорог Литвы Марюса Швайкаускаса, работа на последнем участке Via Baltica — от Панявежиса до Латвии — уже набрала обороты.

«Мы уже готовимся к реконструкции еще одного участка Via Baltica - от Панявежиса до границы с Латвией: завершается подготовка предпроектных решений, планируется начать процедуры территориального планирования», - цитируются в сообщении министерства транспорта и коммуникаций слова Швайкаускаса.

В 2025 году вся 40-километровая дорога между Мариямполе и польской границей станет четырехполосной, сообщило Министерство транспорта. По его данным, на этом участке ведутся крупнейшие работы по строительству дорожной инфраструктуры с момента восстановления независимости Литвы.