Машины, купленные литовцами, попадают в аварии каждые 215 тысяч километры

Ни один автомобиль не застрахован от аварий, поэтому неудивительно, что каждое транспортное средство раз в несколько лет подвергается незначительным или серьезным повреждениям. Пробег автомобиля может многое рассказать о его прошлом и помочь узнать, сколько раз автомобиль попадал в дорожно-транспортные происшествия.

Компания carVertical, предоставляющая отчеты об истории автомобилей, провела исследование в Литве и определила, сколько километров в среднем проезжает автомобиль, прежде чем попасть в аварию.

Аналитики изучили имеющиеся у компании данные, посмотрели, как коррелируются пробег автомобилей и статистика ДТП в 2021-2023 годах. Исторические данные показали, что в 2021 г. средний осмотренный автомобиль в Литве проехал 206 998 км, прежде чем попасть в аварию, в 2022 г. это число снизилось до 192 958 км, а в 2023 г. вырос до 215 059 км.

«Автомобиль с пробегом 300 000 километров может попасть в аварию не один раз. Небольшие вмятины или царапины также относятся к дорожно-транспортным происшествиям, поэтому покупатели подержанных автомобилей должны тщательно выяснить, какие повреждения получил автомобиль, прежде чем покупать его», — предупреждает эксперт авторынка carVertical Матас Бузялис.

Хотя незначительное повреждение не должно определять решение о покупке конкретного автомобиля, автомобиль, побывавший в крупной аварии, может иметь структурные повреждения и быть небезопасным для вождения.

Тенденции аварийности в соседней Латвии несколько иные. В 2021 году из всех проверенных автомобилей в этой стране транспортные средства преодолели в среднем 240 247 км, прежде чем попасть в дорожно-транспортное происшествие, в 2022 году – 198 350 км, а в 2023 году – 188 626 км. Таким образом, автомобили, купленные латвийцами в этом году, проезжают даже на 52 тысячи километров меньше, чем в предыдущие годы, пополняя статистику ДТП.

Как показало исследование, в 2023 году проверенные в Литве машины прошли расстояние на целых 46 процентов больше до попадания в дорожно-транспортное происшествие, чем в среднем по странам Евросоюза (147 334 км). Это означает, что литовцы реже повреждают транспортные средства, чем статистические европейцы, или не сообщают о незначительных повреждениях. Поскольку на литовских дорогах много аварий, недобросовестные продавцы часто скрывают историю автомобиля, чтобы побольше заработать на продаже битого автомобиля.

«Покупатели не должны возлагать на подержанные автомобили те же ожидания, что и на новые. Хотя каждый водитель надеется, что его автомобиль будет в идеальном состоянии, реальность такова, что это не всегда так. Мы подсчитали, что 52,4 процента всех подержанных автомобилей были повреждены хотя бы один раз. Вот почему проверка биографических данных играет важную роль в процессе покупки автомобиля. Конечно, перед покупкой любого автомобиля очень важно провести тест-драйв и оценить состояние автомобиля в авторизованном сервисном центре», — говорит М. Бузялис.