В этом году в Клайпедском порту уже перевалено 2,3 млн тонн зерна, что на 31% больше, чем за тот же период прошлого года (1,75 млн тонн). Представители стивидорных компаний утверждают, что эта разница не связана с урожаем этого года, поскольку в эту статистику включено и ранее хранившееся зерно.
Президент Ассоциации литовских стивидорных компаний Вайдотас Шилейка отмечает, что впечатление большого роста может произвести отгруженный в этом году старый урожай.
"Если оценивать восемь месяцев, то часть - это старый урожай, который застоялся с прошлого года и отправлен только в этом году. Поэтому в некоторые месяцы демонстрируют такой впечатляющий рост", - сказал BNS Шилейка.
По словам руководителя компании Vakaru krova Гедиминаса Римкуса, погрузка зерна в этом году аналогична прошлогодней, точнее оценить ее можно будет в начале ноября.
"Сейчас сложно что-то сказать, мы грузим примерно на том же уровне, что и в прошлом году. Никаких необычных признаков нет, сезон только начался, нечто большее можно будет сказать в конце октября, в ноябре", - сказал BNS Римкус.
По его словам, небольшая часть зерна, переваливаемого компанией, состоит из продукции из Украины, но из-за сложной логистики до литовского портового города доходит лишь очень небольшое количество продукции этой страны.
По данным дирекции Клайпедского морского порта, из 2,3 млн тонн зерна, переваленных в этом году, около 3% (около 60 тыс. тонн) – российские.
Как сообщили BNS в Таможенном департаменте, российские продукты питания не подпадают под западные санкции из-за угрозы мирового голода, за исключением пшеницы из незаконно аннексированных Россией Донецкой, Луганской, Запорожской и Херсонской областей Украины - импорт зерна оттуда в Европейский Союз запрещен.
По данным компании железнодорожных перевозок LTG Cargo литовской группы Lietuvos gelezinkeliai (LTG), в пик зернового сезона в Литве до 70% всего годового урожая зерна перевозится по железной дороге.
В компании сообщили BNS, что в январе-августе этого года она перевезла 2,9 млн тонн зерна, из которых 1,8 млн тонн составило литовское зерно, еще 1,1 млн тонн было перевезено в Калининград транзитом, а около 63 тыс. тонн - в Клайпедский порт по заявкам компаний, работающих в порту.
По данным дирекции порта, в 2022 году в Клайпедском порту было перевалено 3,2 млн тонн зерна, которое транспортируется в Испанию, Саудовскую Аравию, Нигерию и другие страны Африки.