Европейский Союз (ЕС) в настоящее время не планирует поддержку транзита украинского зерна через Литву, говорит Виргиниюс Синкявичюс, член Европейской Комиссии, отвечающий за вопросы окружающей среды, океаны и рыбоводство.
"Финансовая поддержка Евросоюза здесь не планируется (...) На сегодняшний день такая поддержка не предусмотрена", - заявил в четверг радиостанции Ziniu radijas Синкявичюс.
"Речь идет не о какой-то мистической поддержке, в данном случае речь идет о прокладке новой железнодорожной колеи, которая является одной из самых больших проблем, второе, это вопрос о том, что с теми же вагонами, в которых нужно перевозить зерно: достаточно ли их. Есть много логистических вопросов", - сказал член Комиссии.
Заместитель министра сельского хозяйства Литвы Витянис Томкус ранее заявлял, что достигнутое на этой неделе соглашение между Литвой, Польшей и Украиной о переносе контроля над транзитом украинского зерна с украинско-польской границы в Клайпедский порт является лишь первым шагом в облегчении экспорта этих грузов через Литовский портовый город.
Синкявичюс отмечает, что вопрос транспортировки украинского зерна через Литву сложен еще и потому, что в экспортную инфраструктуру этих грузов в порту Констанца в Румынии уже инвестировано 150 млн евро.
"Транспортировка через Литву пока сложна, особенно когда в развитие порта Констанцы, в , возможность перевозить зерно, вложено 150 млн евро, потому что это очень специфический продукт, который требует специальных вагонов, специальных судов, в данном случае, в южном направлении логистика уже обеспечена", - пояснил Синкявичюс.
Глава Клайпедского порта Альгис Латакас отметил, что литовские морские ворота могут принять более 10 млн. тонн зерна, но самой большой проблемой остается то, как доставить его до порта.