Из-за юридических споров внедрение электронной информационной системы оплаты дорожной пошлины за тяжелый транспорт, так называемого эл. толлинга затянулось, и Сейм разрешил отложить ее старт до января 2025 года. Кабмин предлагал отложить старт системы до июля того же года.
За такие поправки в Закон о финансировании программы надзора и развития дорог во вторник проголосовали 69 членов Сейма, против были семь, воздержались 35. Некоторые члены Сейма предложили переголосовать и отменить закон, но это сделано не было.
Премьер-министр Ингрида Шимоните заявила, что такие поправки практически невозможно реализовать.
"Покупка находится в суде, его решение станет ясным только в конце декабря (2023 года - BNS). Если оно окажется положительным, срок контракта составит 14 месяцев – к 2025 году не успеть. Правительству придется прийти (в Сейм - BNS) с продлением срока. Если решение будет отрицательным и конкурс нужно будет объявить повторно, тогда тем более с 1 января уже не получается", - сказала она на заседании Сейма.
Вице-министр транспорта Юлюс Скачкаускас ранее говорил, что после окончания судебного разбирательства система может быть внедрена и запущена в эксплуатацию в июле 2025 года. По его словам, в декабре должны закончиться судебное разбирательство о том, кто будет внедрять систему, и тогда она будет внедрена в течение 14 месяцев.
В сентябре Вильнюсский окружной суд постановил, что вильнюсская компания по разработке программного обеспечения Proit законно выиграла конкурс на внедрение системы эл. толлинга, объявленный Литовской дирекцией автодорог, но конкурс остается приостановленным, поскольку чешская компания TollNet, участвовавшая в тендере, обжаловала его решение.
Ранее было объявлено, что после внедрения эл. толлинга планируется собрать более 110 млн. евро.