В среду утром с Вильнюсского вокзала отправился первый полностью заполненный поезд обновленной прямой пассажирской железнодорожной линии Вильнюс-Рига литовской компании LTG Link.
Первым поездом в столицу Латвии также отправились премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните и министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис. В Риге они встретятся со своими коллегами - премьер-министром Латвии Эвикой Силиной и министром связи Каспарсом Бришкенсом.
По словам Шимоните, поезд Вильнюс-Рига станет дополнительной альтернативой для поездок в столицу Латвии, а путешествие по железной дороге, по ее словам, является "европейской привычкой".
"Большинство из нас, наверное, пробовали различные способы передвижения между Вильнюсом и Ригой - летали самолетом, путешествовали на машине, автобусе. Теперь эти возможности будут дополнены, пожалуй, самым экологичным способом передвижения - по железной дороге", - сказала Шимоните на презентации маршрута, состоявшейся в среду утром на Вильнюсском вокзале.
Министр коммуникаций и транспорта Скуодис отметил, что остановка пассажирского поезда Вильнюс-Рига в таком городе, как Йонишкис, также является частью региональной политики. Он надеется, что в будущем этот маршрут будет дополнен сообщением с Таллинном, а также появятся новые маршруты с соседней страной.
"Нам нужно будет продлить рижский поезд до Таллина, и мы очень этого хотим, для этого потребуются дальнейшие шаги со стороны трех стран. Я очень надеюсь, что у нас будет (...) не только поезд до Риги, но и поезд из Риги, который будет ходить в то же время, чтобы путешествие было еще удобнее", - заявил Скуодис.
"Что еще нам понадобится, так это сообщение через Даугавпилс, чтобы мы могли легко добраться до крупнейшего города Латвии", - добавил литовский министр.
Глава литовской железнодорожной группы LTG Эгидиюс Лазаускас сообщил, что обновленный маршрут Вильнюс-Рига в Литве будет субсидироваться из госбюджета, а в Латвии он будет эксплуатироваться на коммерческой основе.
Поезда между столицами Вильнюсом и Ригой будут курсировать ежедневно. Из Вильнюса они будут отправляться утром в 6:30 утра, а из Риги во второй половине дня, поездка продлится чуть больше 4 часов. Поезда будут останавливаться в Кайшядорисе, Шяуляй, Йонишкисе и латвийском городе Елгава.
Поездка в Ригу на поезде стоит 24 евро, в вагоне первого класса – 34 евро.
В середине декабря LTG Link получила от Железнодорожного агентства Европейского Союза (ЕС) сертификат безопасности для работы в Латвии, позволяющий ей перевозить пассажиров в соседней стране.
Ранее Скуодис заявил, что поезд Вильнюс-Рига является для него лично одним из важнейших проектов года в сфере железнодорожного транспорта.
В прошлом прямой поезд между Вильнюсом и Ригой курсировал до января 2004 года. С сентября 2018 года по март 2020 года – начала пандемии коронавируса – Вильнюс и Ригу связывал украинский железнодорожный поезд, курсирующий между Киевом и столицей Латвии. По данным LTG, Вильнюс и Ригу иногда эпизодически связывали более длинные маршруты поездов перевозчиков из других стран.
Министры транспорта трех стран Балтии согласовали маршрут поезда между Вильнюсом и Ригой в октябре. В будущем ожидается также его продление сообщением с Таллином.
Скуодис: продление ж/д маршрута из Риги в Таллин будет зависеть от латышей и эстонцев
ВИЛЬНЮС, 27 декабря, BNS – После состоявшегося в среду запуска пассажирского железнодорожного сообщения между Вильнюсом и Ригой, продление его маршрута до Таллина зависит от взаимных договоренностей между латвийскими и эстонскими должностными лицами, заявил министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис.
По его словам, сейчас Латвия и Эстония ведут переговоры о сообщении между Ригой и эстонским городом Тарту, в соответствии с которым может быть скорректировано расписание поездов Вильнюс-Рига.
"Мне очень сложно говорить о проектах, на которые я сам не имею большого прямого влияния, потому что сначала должны договориться эстонцы и латыши", - заявил Скуодис журналистам в Вильнюсе в среду, отвечая на вопрос, о том, может ли пассажирский поезд начать курсировать между Вильнюсом и еще в срок полномочий этого правительства.
"Уже ведутся переговоры о сообщении между Ригой и Тарту, и от Тарту до Таллинна у нас есть это (железнодорожное - BNS) сообщение. Если будет сообщение между Ригой и Тарту, думаю, мы обязательно сможем скорректировать расписание (на маршрут Вильнюс-Рига - BNS)", - сказал министр.
Скуодис не смог ответить на вопрос, будет ли пассажирский поезд Рига-Тарту продолжением маршрута Вильнюс-Рига или отдельным маршрутом: "Это будет зависеть от того, как мы договоримся".
По словам Скуодиса, рассматриваемое сейчас сообщение пассажирского поезда с латвийским городом Даугавпилс будет зависеть от того, как Литве и Латвии удастся решить проблему нехватки подвижного состава.
"Главная задача для нас в Литве – это подвижной состав, чтобы у нас были эти поезда. В настоящее время поезда находятся в производстве. Такой же вызов стоит и на латвийской стороне", - сказал Скуодис.
"Это зависит от того, в какой стране будут свободные мощности, чтобы перевозить по этим 20 километрам (между Турмантасом и Даугавпилсом - BNS) в ту или иную страну, чтобы пассажиры могли пересесть на поезд. И вскоре, надеюсь, у нас будет прямое сообщение", - сказал министр.
Как сообщило Министерство транспорта и коммуникаций, в начале этого года министры трех стран Балтии договорились о возможности открытия пассажирского поездного сообщения между Вильнюсом, Ригой и Таллином еще до завершения прокладки железной дороги европейской колеи Rail Baltica.