Не частный случай

С началом нового, 2024 года сжиженный газ в баллонах для жителей Литвы подорожал. Подорожал «всего лишь» на 8 евро за баллон. Или аж на 8 евро, если учесть, что до 1 января 2024 года применявшийся до этого к «баллонному» газу нулевой акциз в мгновение новогоднего ока превратился в акциз стоимостью 304,1 евро за тонну.

Кто-то по этому поводу может заметить, что ничего страшного: ну, сколько в Литве тех, кто пользуется до сих пор газом в баллонах? Несколько десятков тысяч? И будет неправ, поскольку те, кто до сих пор вынуждены жить, как и полвека назад, обитают, как правило, в сельской местности и большими доходами похвастаться не могут. Следовательно, тут ещё стоит хорошенько подумать, какой из моментов – экономический или социальный – в данном случае важнее.

Свалившийся на голову потребителей газа в баллонах новый акциз породил острую дискуссию в обществе. В соцсетях народ начал массово публиковать квитанцию с одной из заправок литовской сети Jozita, в которой, к слову, отдельной строкой указано, что в стоимость товара теперь включён акциз, введённый по инициативе консерваторов.

В чеке, в частности, зафиксировано, что покупатель приобрёл два баллона с газом по 21 кг каждый, и стоило ему это 36 евро, 16 из них – это новый налог.

«Введённый консерваторами – Союзом Отечества – акциз на газ для бытовых потребителей – 8 евро за 21 кг», - указано на чеке покупателя. Потом в чеки начали вносить и других «авторов» акциза – Движение либералов и Партию свободы.

Но не только жители хуторов и прочей провинции попали под раздачу: сжиженным газом, как вдруг выяснилось, пользуется и немало предприятий. Дело в том, что во время недавнего энергетического кризиса к сжиженному газу не применялся акциз, или, иначе говоря, был нулевой акциз. Благодаря этому такой вид топлива стал в ту пору одним из самых дешёвых энергоносителей в Литве. И многие предприятия – птицефермы, фермеры, которым надо сушить зерно, стеклофабрики и т.д. – оборудовали ёмкости для хранения и использования сжиженного газа.

Предприниматели сейчас подчёркивают, что им обещали стабильность при применении упомянутого акциза, однако потом власти не только передумали (ну так они же хозяева своего слова – сегодня дали, а завтра забрали), но и ввели такой акциз, который значительно превышает подобные ставки в Польше, Германии и других странах ЕС.

В связи с этим примечательна недавняя передача «Тема дня», которая была в эфире государственной телерадиокомпании LRT. В ней участвовали министр окружающей среды Симонас Гентвилас и президент Конфедерации промышленников Литвы Видмантас Янулявичюс.

К слову, в этой передаче прозвучало, что «если взять общую статистику потребления сжиженного газа в 2022 году, то доля промышленности и сельского хозяйства в ней составляет менее 13%». То есть всё те же – «всего лишь».

На это В.Янулявичюс, президент Конфедерации промышленников Литвы заметил: «Нам нужно конкурировать в регионе, где ставка подобного акциза в Латвии - 0, в Эстонии - 55, в Польше - 13 евро, а у нас - 304. Конечно, есть и другие примеры: 490 евро - в Швеции, но там повышение было постепенным».

Стоит также заметить, что использование самого дешёвого во время энергокризиса топлива позволило литовским производителям избежать необходимости повышать цены на свою продукцию гораздо больше и быстрее, чем это произошло на самом деле.

• Куда уж больше! – может воскликнуть рядовой обыватель, вспоминая скачущие ещё совсем недавно цены на всё и вся.

И тут мы видим разительное различие между обывателями, живущими доступной их кошелькам жизнью, и, скажем, министром окружающей среды.

Когда журналисты спросили Симонаса Гентвиласа, считает ли он, видя реакцию жителей и бизнеса на столь резкое повышение акциза – от нуля до 300 евро за тонну, что данное решение властей является хорошо обдуманным, то министр не сомневался в своей позиции.

• Да, это было продуманное решение, ведь одновременно действуют льготы по доходам населения, и с этого года в кошельках жителей будет дополнительно 250 млн евро за счёт увеличения суммы не облагаемого налогом дохода. У бизнеса также есть льгота по прибыли, власти сдержали обещание. Но загрязняющие продукты, особенно импортные, а в данном случае сжиженный нефтяной газ, — это в основном российский импорт, должны подорожать. Здесь была длительная льгота, нулевой акциз трудно оправдать, потому что ископаемое топливо не должно субсидироваться по отношению к другим видам топлива, и Литва не может самостоятельно накладывать санкции. Европа же ещё не ввела санкции на этот нефтяной газ, поэтому высокий акцизный сбор был введён, чтобы препятствовать его использованию, - сказал С.Гентвилас.

А что если слова министра некоторые жители Литвы поймут так, будто главной причиной космического прыжка акциза была отнюдь не только забота об экологии?..