Глава Клайпедского порта: кризис в Красном море может быть выгоден Литве

Беспорядки на Ближнем Востоке и нападения йеменских повстанцев на торговые суда, проходящие через Суэцкий канал, могут оказать положительное влияние на Литву - предприятия страны смогут воспользоваться этим кризисом, считает руководитель Клайпедского порта Альгис Латакас.

По его словам, литовские компании могут сменить рынки сбыта, так как из-за беспорядков транспортировка товаров из Азии на Запад становится более долгой и дорогой.

"Может быть и так, что литовский экспорт может активизироваться, поставки в западные страны из Азии становятся дольше и дороже, мы видим рост (цен - BNS) на контейнерные погрузки примерно на 200%, если раньше контейнер стоил 1 тысячу (евро - BNS), то сейчас 2,5, иногда 3, местами 6-7 тысяч. Это означает, что у некоторых товаров, произведенных в Литве, есть возможность найти рынок сбыта, так что порту от этого должно быть хорошо", - сказал Латакас журналистам в Клайпеде во вторник.

Две крупнейшие в мире судоходные компании Maersk и Hapag-Lloyd ранее приостановили движение судов в Красном море.

Латакас говорит, что Клайпедский порт может выиграть от концентрации большего количества грузов в крупных европейских портах.

"То, что суда идут дольше и стоимость выше, как мы видели во время пандемии, отчасти выгодно Клайпеде, потому что крупные европейские порты забиты. В этом случае я не вижу негативного влияния на Литву, возможно, наоборот", - сказал Латакас.