Экономика Литвы: цифры и факты

Зарегистрированная безработица в январе, по сравнению с декабрем, в Литве выросла на 0,2 проц. пункта - до 9,3%, сообщает Служба занятости.

Заведующая отделом мониторинга и анализа службы Юргита Зямблите сообщила, что безработица росла, несмотря на более активное возвращение населения на рынок труда.

"Однако, несмотря на более активное возвращение клиентов на рынок труда, зимой мы фиксируем обычный для нашей страны рост безработицы", - говорится в сообщении Зямблите.

По данным службы, на данный момент безработными являются 165,8 тыс. лиц. Каждому одиннадцатому жителю трудоспособного возраста присвоен статус безработного в Службе занятости.

Работодатели страны заявили в январе о 13,1 тысяче вакансий – в полтора раза больше, чем в декабре – всего 4,6 тысячи.

В последние годы Литва добилась наибольшего прогресса в регионе Балтийского моря в плане развития мощностей по производству солнечной и ветровой энергии – они выросли почти вдвое, сообщил литовский госэнергохолдинг Ignitis на основании данных с платформы европейских операторов систем передачи электроэнергии (ETSO).

По словам Евгения Шегурова, руководителя отдела решений устойчивого развития Ignitis, это произошло из-за того, что в стране не развита энергетика ископаемого топлива.

"В настоящее время почти 70% производственных мощностей в энергетике в Литве состоит из возобновляемых источников энергии, и по этому показателю мы являемся лидерами. (...) Для сравнения, более половины электростанций в Польше и Эстонии по-прежнему используют ископаемое топливо", - поясняет Шегуров в пресс-релизе.

Ветер, солнце и гидроэнергетика производят больше всего энергии в Литве.

"Это первый год, когда в тройке лидеров произршла рокировка. Если год назад гидроаккумулирующая электростанция была самым мощным генератором электроэнергии, то сейчас ее обогнали ветровые и солнечные электростанции, которые в прошлом году практически удвоили свою установленную мощность", - отметил Шегуров.

Совокупная установленная мощность Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, Финляндии и Швеции выросла за год на 17% и достигла 82 гигаватт (ГВт). 57% всех производственных мощностей здесь приходится на возобновляемую энергетику, а вместе с атомными и экологически дружественными электростанциями - 65%.

Государственная дирекция автодорог Литвы, ставшая акционерным обществом, меняет название на Via Lietuva.

Новое название было зарегистрировано в Реестровом центре в среду.

В начале января сообщалось, что руководство назначило изменение названия приоритетной задачей этого года, название изменено после получения согласия акционера - Министерства коммуникаций и транспорта. Также будет обновлен и торговый знак.

С января прошлого года Дирекция автомобильных дорог стала акционерным обществом, а ее руководителем назначен Марюс Швайкаускас. В начале января он сообщил, что в 2024 году компания обещает сохранить темп и непрерывность работы, продолжить трансформацию компании.

По данным Реестрового центра, в 2022 году доходы компании выросли на 22,7% до 13,1 млн евро, чистая прибыль снизилась в три раза до 782 тыс. евро.

Skycop, компания по оказанию помощи авиапассажирам, контролируемая инвестиционной компанией Vertas Management литовского бизнесмена Гедиминаса Жемялиса, приобрела эстонскую компанию Lennuabi за нераскрытую сумму.

По информации Skycop, она стремится стать второй по величине компанией в европейском секторе компенсаций за полеты.

"Поэтому мы запускаем стратегическую программу расширения и приобретений. Мы продолжим искать различные возможности развития в Североевропейском регионе, и наша конечная цель в ближайшие пару лет — занять второе место на общеевропейском рынке", — заявил генеральный директор Skycop Томас Вайшвила.

Финансовые детали сделки не разглашаются по соглашению между компаниями. Skycop и Lennuabi сохранят отдельные бренды и команды, но компании будут использовать общую техническую или юридическую инфраструктуру.

Основанная в 2017 году компания Lennuabi работает в Эстонии и Финляндии. По данным до аудита, выручка в 2023 году достигла 20 млн евро, в компании работает около 40 сотрудников.

Совет по конкуренции (СК) одобрил сделку по приобретению финской компанией Nordic Automotive Services компании Nissan Nordic Europe, занимающейся продажей автомобилей в Эстонии, Латвии и Литве.

"Предлагаемая концентрация не приведет к созданию или укреплению доминирующего положения или к существенному ограничению конкуренции на соответствующих рынках", - говорится в сообщении СК.

По данным Совета, уведомление о предлагаемой сделке было получено в конце ноября прошлого года.

Nordic Automotive Services и ее аффилированные лица продают новые автомобили марок Peugeot, Citroen, Suzuki, Isuzu, Ssang Yong, Hyundai и другие в странах Балтии, Финляндии и других европейских странах.

Этот бизнес организован из Финляндии и Эстонии, в Литве не зарегистрировано предприятие или филиал.