Экономика Литвы: цифры и факты

Предприятие по пошиву одежды для известных брендов Kauno Baltija, где трудоустроены 115 сотрудников, обанкротилось, сообщает литовское деловое издание Verslo zinios.

В определении Каунасского окружного суда о возбуждении дела о банкротстве написано, что после войны в Украине рынки изменились, предприятие испытывает серьезные финансовые трудности в плане структуры поставок сырья и не может выполнить свои обязательства перед кредиторами.

Видас Буткус, бывший глава Kauno Baltija, говорит, что компания стала слишком дорогой для клиентов, из-за войны они потеряли возможность продавать свою продукцию в России, поэтому некоторые из них сократили или отменили заказы. Кроме того, выросли процентные ставки по банковским кредитам.

"Наши основные клиенты — от среднего класса до высокой моды, производители предметов роскоши из Великобритании, Скандинавии, Франции. Одной из крупнейших является шведская Snickers Workwear, которая производит высококлассную рабочую одежду", - рассказал порталу бизнесмен.

По мнению Буткауса, компания могла бы выжить, воспользовавшись возможностью реструктуризации, но владельцы контрольного пакета решили не продолжать агонию. Ни один банк не согласился одолжить компании деньги даже под государственную гарантию.

Несколько лет назад dailymail.co.uk писал, что Kaunas Baltija также производит одежду Cefinn Саманты Кэмерон, жены бывшего премьер-министра Соединенного Королевства Дэвида Кэмерона, которая продается в тких магазинах, таких как лондонский Selfridges.

На начало января этого года Kauno Baltija задолжала 29 кредиторам около 500 тыс. евро.

Грузовая транспортная компания LTG Cargo группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) готовится начать перевозки грузов во всех странах Балтии, и в пятницу предприятие провело первый непрерывный тестовый рейс из Литвы через Латвию до станции Валга в Эстонии, сообщила компания в пятницу.

Представитель LTG Cargo Котрина Дзикарайте-Мисюне рассказала BNS, что LTG Cargo перевезла в Эстонию 50 вагонов-цистерн с примерно 5 тыс. тонн нефтепродуктов.

По ее словам, груз выехал из Мажейкского района в четверг в 17.30 и прибыл в Валгу в пятницу перед обедом. Представитель LTG Cargo не уточнила, кому принадлежал груз, но в Мажейкском районе работает компания Orlen Lietuva, занимающаяся импортом и переработкой нефти.

По словам главы LTG Cargo Эгле Шиме, у компании уже имеются необходимые сертификаты безопасности перевозчика для международных перевозок в странах Балтии от Железнодорожного агентства Европейского союза и национальных органов безопасности стран Балтии.

"Перевозка через все три страны Балтии была проведена одним локомотивом Siemens, поэтому перевозки грузов по международному маршруту теперь могут стать еще более конкурентоспособными и не придется тратить время на повторную сцепку вагонных составов на каждой границе", - сказала для пресс-релиза Шиме.

По ее словам, компания планирует в скором времени начать перевозку грузов через три страны Балтии.

Тестовый рейс был проведен на мощностях LTG Cargo, а его подготовка заняла год.

Экономист Жигимантас Маурицас считает, что этот год – это год ожиданий как и Европе, так и в Литве – ожидается, что экономическая ситуация начнет улучшаться во второй половине года. По его словам, в этом году экономика страны должна вырасти на 1-2%.

"Этот год – год света в конце туннеля, поскольку есть большие ожидания снижения процентных ставок. Ожидалось их снижение весной, сейчас уже ближе к концу весны - может быть, летом, но снижение все равно ожидается. Ожидается восстановление экономики, если и еврозона, и Литва находились в состоянии стагнации, даже слегка ушли в минус, то в этом году ожидается небольшой, скромный, но все же рост в пределах 1-2 %", - сказал экономист, на дискуссии банка Luminor о недвижимости в пятницу.

"Остается только надеяться, что на этот раз свет в конце туннеля будет тем светом, который придет, возможно, не весной, а летом, а не придет еще один поезд, как это было в последние годы", - добавил Маурицас.

По его словам, также ожидаются хорошие новости на энергетическом "фронте войны" между Европой и Россией.

"У нас уже есть хорошие новости по одному фронту, потому что есть три фронта - энергетический, экономический и военный. В сфере энергетики ситуация достаточно хорошая, цены на природный газ и электроэнергию падают, вероятно, летом они будут еще ниже, что позволит сохранить более низкую общую инфляцию", - сказал Маурицас.

По его словам, ситуация на экономическом "фронте" плохая, поскольку товары, которые не поступают в Россию напрямую из Европы и других демократических государств, приходят туда через другие страны, в основном через Китай.

Он добавил, что ситуация на военном фронте также не радует, но ожидается усиление поддержки Украины.

"Это поддержки может быть больше, по крайней мере, есть обещания, Европейские страны проснулись, по крайней мере, есть шок, холодный душ, и следует надеяться, что будет больше этой поддержки", — сказал аналитик Luminor.