Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/

Банк Литвы (БЛ, Центробанк, ЦБ) немного ухудшил опубликованный в декабре прогноз – теперь его аналитики полагают, что в этом году валовой внутренний продукт (ВВП) увеличится на 1,6%.

В декабре БЛ прогнозировал, что в этом году экономика вырастет на 1,8%.

Председатель правления Центрального банка Гедиминас Шимкус заявил, что экономика Литвы последние два года переживает стагнацию, но признаки восстановления уже заметны.

"Как запаздывает весна за окном, так и запаздывает экономическая весна. Хотя время дано пришло - население увеличилось, количество работающих на пике, реальные доходы растут, потоки поддержки Евросоюза увеличиваются, реализуются различные проекты", - сказал Шимкус на пресс-конференции во вторник.

ЦБ прогнозирует, что ВВП страны вырастет на 3,1% в 2025 году, а в 2026 году – на 3,3%.

По данным Банка Литвы, годовая инфляция в этом году достигнет 1,6%, а в 2025 и 2026 годах она должна вырасти до 2,4%.

Уровень безработицы в этом году достигнет 7%, занятость должна снизиться на 0,2%, а заработная плата должна вырасти на 10,3%.

Рост средних почасовых затрат на рабочую силу в четвертом квартале прошлого года в Литве оказался выше, чем в среднем в странах Евросоюза (ЕС), свидетельствуют данные Евростата.

Эти расходы в Литве в октябре-декабре по сравнению с тем же периодом 2022 года выросли на 11,2%, в среднем по Евросоюзу - на 4,6%, в еврозоне - на 4,2%.

В Латвии трудовые затраты за год выросли на 10,5%, в Эстонии – на 10,7%.

В январе-феврале этого года погрузки в Клайпедском порту составил 5,75 млн тонн - на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Рост фиксировался во всех сегментах грузовых перевозок, а наиболее значительный - в контейнерных перевозках, грузах ro-ro, в сегментах сельскохозяйственной продукции, стройматериалов, сообщили в дирекции Клайпедского порта.

Перевалка генеральных грузов, включающие грузы в контейнерах, древесину, изделия из железа и стали и металлоконструкции, рефрижераторные и грузы ro-ro, выросли на 10% до 2,7 млн тонн.

Навалочные грузы, которые в основном состояли из сельскохозяйственной продукции, строительных материалов, выросли на 8% до 1,8 млн тонн. Между тем, грузоперевозки наливных грузов - нефтепродуктов, сжиженного природного газа, нефти - выросли на 2% до 1,2 млн тонн.

По сравнению с соседними портами стран Балтии, Клайпедский порт в этом году обработал больше всего грузов.

Бутингский нефтяной терминал компании по импорту и переработке нефти Orlen Lietuva, управляемой польским нефтяным концерном Orlen, за два месяца этого года перевалил 1,56 млн тонн нефти - на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в дирекции Клайпедского порта.

С середины 2006 года Orlen Lietuva импортирует нефть только для собственных нужд через терминал Бутинге.

В этом году выросший на 8% грузооборот Клайпедского морского порта показал сильный задел его компаний и позволяет прогнозировать хорошие результаты грузооборота на протяжении всего 2024 года, заявил президент Ассоциации литовских компаний морских грузоперевозок Вайдотас Шилейка

"В настоящее время, что касается нашего региона, окружающие порты несут убытки, показывают отрицательные показатели. А положительный рост Клайпедского порта - это очень хорошее достижение компаний, они прилагают усилия для привлечения грузов в Клайпедский порт", - заявил BNS во вторник В. Шилейка.

Дирекция Клайпедского государственного морского порта сообщила во вторник, что в январе-феврале этого года в порту было погружено 5,75 млн тонн грузов - на 8% больше, чем в прошлом году в то же время.

"Это очень хороший результат после стольких лет спада", - добавил В. Шилейка.

По его словам, рост произошел за счет увеличения объемов перевозок зерна через Клайпеду, хороших результатов грузооборота контейнеров.

Ранее прогнозировавший, что в 2024 году грузоперевозки в порту могут вырасти до 10%, глава ассоциации уверяет, что такой рост должен сохраниться.

"Очень сложно прогнозировать будущее, могут произойти новые геополитические события, которые повлияют на объемы грузов, но, глядя с сегодняшней точки зрения, можно увидеть, что нет никаких серьезных причин, из-за которых грузы и грузопотоки в порту могут снизиться", - пояснил В. Шилейка.

"Я думаю, что благодаря нашей экономике, благодаря сельскому хозяйству мы сохраним эти результаты положительными до конца года. Я думаю, что прогноз роста на 7-10% обязательно должен сбыться", - полагает он.

Как сообщили в администрации порта, рост фиксируется во всех сегментах грузов, в основном переваливаются контейнеры, ро-ро грузы, сельхозпродукция, строительные материалы.

После того как СМИ сообщили о возможной установке российских запчастей на магистральном газопроводе Литвы и Польши (GIPL), подрядчик проекта - компания Alvora была внесен в список ненадежных поставщиков.

Как видно из списка ненадежных поставщиков, предоставленного Службой публичных закупок, 15 марта в него была добавлена ​​компания Alvora.

После того как СМИ сообщили и компания-оператор газопровода выявила недостатки в сертификации деталей, оператор и заказчик газопровода Amber Grid в июне 2023 года обратился в прокуратуру, которая начала досудебное расследование.

В 2020 году Отдел журналистских расследований литовской национальной теле-радиовещательной компании LRT первым сообщил о сделке Alvora c компанией российского концернаChelPipe Group, поддерживающего военную инфраструктуру Кремля, по приобретению деталей для газопровода. После скандала Amber Grid указала Alvora расторгнуть сделку с россиянами и заняться поиском европейских производителей.

Производитель медицинского оборудования Intersurgical расширяется в Пабраде (недалеко от Вильнюса) - компания запланировала инвестиции в новое производственное здание и оборудование на сумму в 10 млн евро.

Первый этап расширения уже стартовал – к декабрю этого года планируется построить 2,5 тысячи квадратных метров помещений возле завода в Пабраде, где будут установлены автоматизированные производственные линии, сообщило агентство по привлечению иностранных инвестиций Investuok Lietuvoje.

Всего в этот этап будет инвестировано 10 млн евро, затем в ближайшие три-четыре года - еще 18 млн евро.

Сигитас Жвирблис, руководитель компании Intersurgical в Литве, сообщил, что расширение производства позволит литовской компании расширить свои производственные мощности и закрепиться на зарубежных рынках.

В настоящее время продукция компании, произведенная в Литве, поставляется в США, Германию, Великобританию, Францию, Японию, Австралию и другие страны.