Новости по тегу «береговая инфраструктура»

В Вильнюсе, в рамках реализации концепции развития прибрежной зоны реки Нярис, планируется реконструкция давно заброшенного зимнего порта Жирмунай. Эта территория, расположенная на правом берегу реки недалеко от моста Шило, в настоящее время лишь частично выполняет свои основные функции, но в будущем она может стать центром городской судоходной инфраструктуры и новым местом отдыха, сообщила столичная городская администрация на своём сайте Vilnius.lt. «В сезон по реке Нярис ходит много судов, однако в городе не хватает мест для их зимовки. Качественная портовая инфраструктура необходима для безопасности судов, людей и городского имущества, поэтому мы готовимся к давно назревшей реконструкции Зимнего порта», – заявил мэр столицы Валдас Бенкунскас. По данным самоуправления, в холодное время года этот порт становится основным убежищем для крупных судов – в портовой бухте они укрываются от течения и движущегося льда. В то же время меньшие суда, в том числе принадлежащие городу электрокатамараны, поднимаются из воды и вывозятся на хранение. Зимний порт в Жирмунай появился в межвоенный период, однако на протяжении многих лет не был зарегистрирован и фактически не имел владельца, из-за чего за ним практически не ухаживали. Акватория долгое время не очищалась и заилилась, доступ к воде затруднён, а необходимой портовой инфраструктуры – укреплённых берегов, технических зон, инженерных сетей – нет. Соответственно, отсутствуют условия для безопасной и удобной швартовки. «После окончания навигационного сезона в русле реки не могут оставаться плавучие объекты, так как возрастает риск паводков и ледохода. Это означает, что пришвартованные суда и причалы могут быть смыты, а также повреждена береговая инфраструктура и мосты», – отметил руководитель инфраструктурной группы самоуправления Илья Каружис. «В настоящее время капитаны судов находятся в довольно абсурдной ситуации – из-за заиливания порт расположен значительно выше уровня русла реки, поэтому, чтобы войти в него или выйти, приходится ждать паводков. Кроме того, у нас нет качественных слипов (механизмов подъёма и спуска судов) и мест для кранов, чтобы поднимать суда», – добавил он. Вильнюсское городское самоуправление планирует благоустройство территории поэтапно. В первую очередь предполагается привести в порядок северную часть Зимнего порта и обустроить там основные элементы инфраструктуры: очистить и углубить дно акватории, укрепить берега, установить слип для малых судов, обустроить твёрдую набережную с возможностью подъезда мобильного крана, а также понтонные причалы для швартовки. Также планируется обустроить площадку с твёрдым покрытием и парковочными местами, приспособленными для автомобилей с прицепами, точки подключения к электросети и питьевой воде, освещение и систему видеонаблюдения. Для комфортного пребывания рыбаков в порту появятся туалет, элементы малой архитектуры, а для жителей на полуострове планируется создать место для мобильного кафе и обеспечить более качественный уход за насаждениями. Проектирование и реализация строительных работ поручена компании Grinda. Предполагается, что обновлённый порт начнёт работу к концу 2027 года.