После завершения анализа пропускной способности литовской столицы на 15 перекрёстках Вильнюса вскоре будут возвращены зелёные стрелки. Они были отменены в 2019 году, когда вступило в силу правительственное постановление, обязывающее отменить их на всей территории Литвы, поэтому установка зелёных стрелок осуществляется только после согласования их возврата с Агентством транспортной компетенции, информирует пресс-служба Вильнюсского городского самоуправления. «Зелёные стрелки уже возвращены на шести перекрёстках в Вильнюсе, там, где позволяют условия движения. Мы отчётливо видим, что пропускная способность на этих перекрёстках в столице улучшилась, а безопасность не снизилась, поэтому мы видим необходимость продолжения этого процесса. Теперь количество зелёных стрелок увеличится более чем в три раза - вплоть до 21-го перекрёстка, что будет способствовать более эффективной организации потоков и уменьшению пробок», - говорит мэр Вильнюса Валдас Бенкунскас, не став комментировать продуманность предыдущего решения – о снятии зелёных стрелок. Зелёные стрелки позволяют автомобилям повернуть направо даже на красный свет, но перед этим водителю, поворачивающему направо, надо остановиться на перекрёстке и убедиться, что он не мешает движению и безопасности пешеходов, других транспортных средств. Зелёные стрелки уже установлены на перекрёстках улиц Салтонишкю и Селю, Витауто и А.Мицкявичяус, А.Гоштауто и Гинею, В.Кудиркос и Паменкальнё, Нямянчинского шоссе и аллеи Саулетякё, а также на перекрёстках улиц Гяляжиню Вилко, Балтупё и Дидлаукё. Подсчитано, что возврат зелёных стрелок на их прежние места нынче будет стоить всего лишь 800 евро (без НДС). Для увеличения пропускной способности на вильнюсских перекрёстках установлены дополнительные секции с возможностью поворота направо, являющиеся альтернативой зелёным стрелкам. В настоящее время в Вильнюсе 91 такая дополнительная секция, в ближайшее время будут установлены ещё 10. Однако до сих пор случаются ситуации, когда водители подъезжают к перекрёстку и ждут, пока загорится зелёный свет на дополнительной секции справа, хотя основной зелёный сигнал светофора позволяет им повернуть после пропуска пешеходов и проезжающих велосипедистов. Водителям, поворачивающим направо на перекрёстке, при наличии дополнительной секции стоит помнить о том, что говорится в правилах дорожного движения: ● Если горит зелёный сигнал основного светофора без стрелок, но не горит дополнительный участок с зелёной стрелкой – движение разрешается во всех направлениях (по сигналу зелёного светофора). При повороте направо водитель должен уступить дорогу участникам дорожного движения (велосипедистам, пешеходам), направление движения которых он пересекает (ПДД ст. 158). ● Если зелёный сигнал основного светофора горит вместе с дополнительной секцией с зелёной стрелкой – движение разрешено во всех направлениях. Водитель, поворачивающий направо, имеет преимущество (ПДД ст. 73.1 и 73.2). При наличии зелёного света на дополнительной секции при повороте направо для пешеходов и велосипедистов загорается красный свет светофора. Кстати В Вильнюсе для пешеходов будет дольше работать зелёный сигнал светофора на 132 перекрёстках. До сих пор на некоторых перекрёстках ждать зелёного сигнала пешеходам приходилось 78 секунд, сейчас время ожидания сокращается до 34. Как это может отразиться на величине автомобильных пробок, пока не сообщается.