Историческая инвестиция

Министерство сообщения Литвы, выступив в роли посредника, выделило ряду городов полученные от Евросоюза в рекордном объёме средства на развитие сети пешеходных и велодорожек в нашей стране.

Восемнадцать городов Литвы, подготовившие планы гармоничной городской мобильности, теперь до 2027 года получат в общей сложности 100 млн евро. Это в десять раз больше, чем было в предыдущий период.

Многим жителям нашего государства будет интересно узнать, что финансирование, в первую очередь, получат три города: чуть больше 4 млн евро запланировано для Каунаса, почти 8,4 млн - для Кедайняй и 18,7 млн евро - для Шяуляй.

«Исторически сложилось так, что крупнейшие инвестиции в пешеходные и велодорожки, а также другие средства гармоничной мобильности в городах демонстрируют чёткое направление нашей политики и амбиции.

Результаты этих решений общественность почувствует уже скоро, и мы хотим пожелать муниципалитетам удачи в реализации планов. Ведь они лучше всех знают, где эффективнее строить новые пешеходные и велодорожки или обновлять морально устаревшие, чтобы принятые решения принесли наибольшую пользу населению», – не стал сдерживать себя в эмоциях министр транспорта Марюс Скуодис, комментируя данное событие для пресс-релиза возглавляемого им ведомства.

О дорожных проблемах Шяуляй «Обзор» не раз уже рассказывал на своих страницах и на сайте www.obzor.lt. Так что пусть жители Кедайняй и Каунаса простят автора этих строк за то, что он решил рассказать чуть подробнее лишь о том, что в итоге получат шяуляйцы.

Средства, предназначенные для Шяуляй, будут направлены на улучшение транспортной инфраструктуры на главных улицах города: Прамонес, Жямайтес, Вильняус, Сербенту, Караляучяус и др.

В четвёртом по величине городе Литвы к 2030 году планируется оборудовать и реконструировать почти 74 км велосипедной инфраструктуры, поэтому, по словам мэра Артураса Висоцкаса, финансирование, выделенное на оборудование и реконструкцию 33 км городской инфраструктуры, станет сильным толчком для достижения поставленных целей.

Помимо Каунаса, Шяуляй и Кедайняй, ещё 15 городов страны, подготовивших планы гармоничной мобильности в городах с населением более 25 тысяч человек или со статусом курорта, ещё в этом году узнают о решении относительно подобных инвестиций, предусмотренных для этих населённых пунктов.

Новая безмоторная транспортная инфраструктура появится в Вильнюсе, Клайпеде, Панявежисе, Алитусе, Утяне, Мажейкяй, Тяльшяй, Паланге, Неринге, Бирштонасе, Друскининкай, Йонаве, Мариямполе, Таураге и Висагинасе.

Пресс-служба Министерства сообщений Литвы постаралась по полной программе использовать позитивную весть стоимостью в 100 миллионов.

Минтранс, в частности, напоминает, что в последние четыре года (так ненавязчиво, очевидно, акцентируется правление нынешнего кабмина. – Прим. «Обзора») Министерство сообщений уделяло большое внимание пешеходным и велодорожкам: «Впервые в истории независимой Литвы были собраны данные о существующей и планируемой инфраструктуре в Литве, проведена подробная инвентаризация этой инфраструктуры. По её результатам составлена ​​карта развития велосипедной инфраструктуры Литвы, приоритетный план развития велосипедной инфраструктуры, определены основные принципы планирования велосипедной инфраструктуры».

Кроме того, «был подготовлен главный стратегический документ, определяющий политику развития велосипедного транспорта Литвы – «Руководство по развитию велосипедного транспорта».

Если кто-то из читателей «Обзора» в таком пристальном внимании автора этих строк к велодорожкам и тротуарам увидит что-то вроде сарказма, так как только ленивый в последнее время не указывал на проблемы с дорогами в нашей стране, то могу сказать, что он поспешил с выводами.

Просто благую весть о велодорожках стоит рассматривать на фоне сообщения от другого министерства – Министерства финансов. А в нём, в частности, говорится: «За инвестиционный период 2021-2027 гг.

в Евросоюзе на данный момент было обнародовано предложений на получение евросоюзных денег на общую сумму более 1,1 млрд евро, которые должны пойти на социальное развитие, контрактов же было подписано на 551 млн евро.

Всего же на развитие более социально ответственной Литвы предусмотрено почти 8 млрд евро, из которых 2,2 миллиарда уже в ближайшее время пойдёт на улучшение системы образования, здравоохранения и социальной защиты».

Стоит подчеркнуть, что на эти деньги претендовать могут не только государственные учреждения Литвы, но и частный бизнес.

Поэтому очень бы хотелось, чтобы такие огромные средства действительно сделали нашу жизнь лучше, а не просто были «освоены».