Новости по тегу «инфраструктура»

Литва планирует полностью завершить проект европейской железнодорожной колеи Rail Baltica стоимостью в миллиарды евро, подключив Вильнюс к международной линии, к концу 2033 года.

В селе Блюджяй Паневежского района Литвы открыт крупнейший в стране частный парк хранения электроэнергии Aruno BESS. Стоимость проекта превышает 40 млн евро.

Правительство Литвы в конце прошлой недели утвердило смету использования средств Программы технического обслуживания и развития дорог (KPPP). Согласно смете, в этом году на муниципальные дороги нашей страны выделено более 206 миллионов евро – почти половина всех средств KPPP, выделяемых на финансирование дорог в 2026 году, сообщается в пресс-релизе Минтранспорта.

Мэр литовского города Шяуляй призывает к решению критической ситуации на аэродроме и предлагает включить его в сеть аэропортов Литвы, превратив в четвертый международный аэропорт страны, в то время как премьер-министр заявляет, что трех имеющихся аэропортов для Литвы достаточно.

По данным Евростата, скорректированная годовая инфляция в Литве в марте достигла 4,4% и стала одной из самых высоких в ЕС. Более быстрый рост цен наблюдался только в Хорватии (4,6%) и Румынии (9%).

Китайские строители установили новый мировой рекорд глубины при прокладке подводного щитового железнодорожного тоннеля в провинции Гуандун на юге КНР. Текущая отметка залегания объекта достигла 113 м.

Представителю посольства России, вызванному в четверг в Министерство иностранных дел Литвы, была вручена нота решительного протеста в связи с интенсивными атаками на мирных жителей и инфраструктуру Украины в пасхальный период.

Правительство Литвы в конце прошлой недели утвердило смету использования средств Программы технического обслуживания и развития дорог (KPPP). Согласно ей, в этом году на муниципальные дороги нашей страны выделено более 206 миллионов евро – почти половина всех средств KPPP, выделяемых на финансирование дорог в 2026 году, сообщается в пресс-релизе минтранспорта.

Правительство Эстонии инициировало государственное специальное планирование наземной части Северо-Балтийского водородного коридора, чтобы выяснить возможности и условия строительства трубопровода в стране.

Практически в каждом городе Литвы ведутся работы по улучшению местной инфраструктуры. Градоначальники решают вопросы благоустройства, учитывая многие нюансы. По всем правилам, если планируются важные строительные объекты, проводятся опросы жителей, власти выясняют мнение людей и даже проводят голосование, чтобы проект после его реализации оправдал вложенные в него средства, нередко - налогоплательщиков.

Cтоличное самоуправление в понедельник выдало разрешение на строительство спортивной арены на территории комплекса Национального стадиона, рядом с торгово-развлекательным центром «Акрополис».

Инциденты, произошедшие в Балтийском море в 2023–2025 годах, когда была повреждена стратегически важная подводная инфраструктура, не связаны с преднамеренными действиями экипажей российских судов, заходящих в морские порты, говорится в опубликованной в пятницу оценке разведывательных угроз.

Министр коммуникаций и транспорта Литвы Юрас Таминскас заявил, что для обеспечения экономической безопасности всей Европы критически важная коммуникационная инфраструктура должна стать более устойчивой к различным гибридным угрозам, сообщает ELTA.

Экономист Айварс Стракша в интервью «nra.lv» заявил, что проект Rail Baltica оказался в тяжёлой финансовой ситуации. По его словам, изначально была чрезмерная надежда на финансирование ЕС в размере 85%, однако реальные расходы оказались значительно выше ожиданий.

Литва, Латвия и Германия договорились об оценке возможностей морского соединения, сообщило в среду Министерство энергетики Литвы. По его данным, министры энергетики Литвы, Латвии и Германии в среду в Париже подписали декларацию о намерениях по сотрудничеству в развитии трансграничной инфраструктуры системы передачи электроэнергии.

Вице-министр обороны Литвы Каролис Алекса говорит, что для развития транспортных узлов, критически важных для военной мобильности в Литве, требуется около 1 млрд евро.

Западная горнодобывающая железная дорога Алжира, первая в Африке железная дорога для перевозки тяжелых грузов по пустыне, открыта для движения, что позволит усовершенствовать национальную железнодорожную сеть Алжира и будет способствовать развитию транспортного сообщения и экономики в юго-западных районах страны.

В Вильнюсе, в рамках реализации концепции развития прибрежной зоны реки Нярис, планируется реконструкция давно заброшенного зимнего порта Жирмунай. Эта территория, расположенная на правом берегу реки недалеко от моста Шило, в настоящее время лишь частично выполняет свои основные функции, но в будущем она может стать центром городской судоходной инфраструктуры и новым местом отдыха, сообщила столичная городская администрация на своём сайте Vilnius.lt. «В сезон по реке Нярис ходит много судов, однако в городе не хватает мест для их зимовки. Качественная портовая инфраструктура необходима для безопасности судов, людей и городского имущества, поэтому мы готовимся к давно назревшей реконструкции Зимнего порта», – заявил мэр столицы Валдас Бенкунскас. По данным самоуправления, в холодное время года этот порт становится основным убежищем для крупных судов – в портовой бухте они укрываются от течения и движущегося льда. В то же время меньшие суда, в том числе принадлежащие городу электрокатамараны, поднимаются из воды и вывозятся на хранение. Зимний порт в Жирмунай появился в межвоенный период, однако на протяжении многих лет не был зарегистрирован и фактически не имел владельца, из-за чего за ним практически не ухаживали. Акватория долгое время не очищалась и заилилась, доступ к воде затруднён, а необходимой портовой инфраструктуры – укреплённых берегов, технических зон, инженерных сетей – нет. Соответственно, отсутствуют условия для безопасной и удобной швартовки. «После окончания навигационного сезона в русле реки не могут оставаться плавучие объекты, так как возрастает риск паводков и ледохода. Это означает, что пришвартованные суда и причалы могут быть смыты, а также повреждена береговая инфраструктура и мосты», – отметил руководитель инфраструктурной группы самоуправления Илья Каружис. «В настоящее время капитаны судов находятся в довольно абсурдной ситуации – из-за заиливания порт расположен значительно выше уровня русла реки, поэтому, чтобы войти в него или выйти, приходится ждать паводков. Кроме того, у нас нет качественных слипов (механизмов подъёма и спуска судов) и мест для кранов, чтобы поднимать суда», – добавил он. Вильнюсское городское самоуправление планирует благоустройство территории поэтапно. В первую очередь предполагается привести в порядок северную часть Зимнего порта и обустроить там основные элементы инфраструктуры: очистить и углубить дно акватории, укрепить берега, установить слип для малых судов, обустроить твёрдую набережную с возможностью подъезда мобильного крана, а также понтонные причалы для швартовки. Также планируется обустроить площадку с твёрдым покрытием и парковочными местами, приспособленными для автомобилей с прицепами, точки подключения к электросети и питьевой воде, освещение и систему видеонаблюдения. Для комфортного пребывания рыбаков в порту появятся туалет, элементы малой архитектуры, а для жителей на полуострове планируется создать место для мобильного кафе и обеспечить более качественный уход за насаждениями. Проектирование и реализация строительных работ поручена компании Grinda. Предполагается, что обновлённый порт начнёт работу к концу 2027 года.

Министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович заявил, что после начала работы служб в интегрированном режиме пассажирские перевозки по упрощенной схеме в Калининградскую область РФ и из нее лучше контролируются, но инфраструктуру все еще необходимо улучшать.