Новости по тегу «инфраструктура»

Фестиваль «Механизмы Вильнюса», организованный уже в пятый раз Вильнюсским городским самоуправлением и организацией Neakivaizdinio Vilniaus, возвращается с размахом. С 10 по 12 октября он приглашает горожан не только увидеть, как работает организм Вильнюса, но и ощутить таинственное звучание мира городской инфраструктуры.

В Клайпеде был оборудован пешеходный мост через реку Данге, который планировали на месяц, а прослужил он пешеходам полгода. "Обзор" писал о нём в своё время.

Президент США Дональд Трамп подписал беспрецедентный указ, согласно которому Соединенные Штаты будут рассматривать любое вооруженное нападение на территорию, суверенитет или инфраструктуру Катара как угрозу собственной безопасности, сообщает израильский портал mignews.com.

Мегапроект Китая: там открыли движение по самому высокому мосту в мире, который построили за три года. Мост "Гранд-Каньон Хуацзян" соединил две стороны ущелья, которое называют "трещиной в земле". Высота моста над рекой Бэйпань - 625 метров. Длина подвесного моста со стальными фермами составляет 2890 метров, а длина главного пролета - 1420 метров, сообщают китайские СМИ. Строительство моста обошлось примерно в 240 миллионов евро.

Вильнюсские власти недавно сообщили о возобновлении эксплуатации отреставрированного Казбейского моста. Между тем, как сообщили нашей редакции жители Ново-Вильни, в этом столичном районе есть «близнец» Казбейского моста, построенный в 1936 году.

Клайпеда стремительно развивается. Здесь много жителей, много личного транспорта, который сложно припарковать из-за нехватки мест. Хотя стоит отметить, что за последние несколько лет стало значительно меньше случаев, когда водители паркуют личный транспорт на газонах или тротуарах, по пешеходным дорожкам проезжают к детским спортивным площадкам, занимая даже их порой, не давая молодёжи подвигаться, побросать мяч, и ломая тротуары.

Вильнюсский муниципалитет сообщает об изменениях около въезда в Таранде с улицы Укмяргес. Это связано со строительством тоннеля. «Продолжаются работы по строительству тоннеля. Для обес­печения гармоничного осуществления проекта с 13 сентября до июля 2026 г. меняется порядок движения около Таранде. Въехать и выехать из Таранде можно будет по соединительной дороге, которая выходит на ул. Укмяргес в 200 м от Западной объездной дороги. Перекрёсток ул. Укмяргес и ул. Тарандес, по которому ранее можно было въехать в Таранде, закрыт», – сказано в сообщении.

Литва, Латвия и Эстония дали добро на электрификацию железной дороги европейской колеи Rail Baltica стоимостью 1,77 млрд евро (без НДС) – в понедельник представители всех трёх стран подписали в Вильнюсе соглашение о реализации этого проекта.

Министерство транспорта и коммуникаций Литвы выделило самоуправлениям дополнительное финансирование в размере 74,6 млн евро В ближайшие годы сеть велосипедных дорожек в Литве увеличится ещё на 174 км. На эти цели Министерство транспорта и коммуникаций выделило чуть более 74,6 млн евро. После того, как министр транспорта и коммуникаций утвердил изменения в описании мероприятия «Содействие устойчивой мобильности» Программы развития транспорта на 2022–2030 годы, самоуправления страны теперь могут подавать заявки на эти дополнительные средства.

На прошлой неделе мэр Вильнюса Валдас Бенкунскас и глава девелоперской компании Hanner Арвидас Авулис пригласили журналистов на стройплощадку Национального стадиона, чтобы показать им, как реализуется проект, а попутно сообщить некоторые новости.

В инфраструктуру пехотной бригады Žemaitija («Жемайтия») будет инвестировано 600 млн евро, сообщило в среду Министерство обороны. Согласно сообщению, в Кайряй Клайпедского района будет построен военный городок, на строительство и долгосрочное содержание которого планируется выделить около 520 млн евро. Кроме того, более 60 млн евро будет инвестировано в новую инфраструктуру батальонов, дислоцированных в Клайпедском и Таурагском районах.

Вильнюсские власти обрадовали жителей литовской столицей очередной новостью о новом большом проекте – в северо-западной части города. «Там, где раньше доминировали металлические гаражи, склады и хозяйственные постройки, создаётся динамичный жилой район. У него уже есть название – «Новые Пашилайчяй», - спешат поделиться радостью градоначальники на сайте Vilnius.lt. - Вильнюсское городское самоуправление подготовило градостроительную концепцию, которая определяет основные направления комплексного развития этого нового района, расположенного между Западной объездной дорогой, будущей улицей Шяурине, улицами Юстинишкес и Павильнёню».

Продолжительные и интенсивные осадки в Латгальском регионе этим летом препятствуют строительству пограничной инфраструктуры на восточной границе Латвии с Россией и Беларусью, сообщила агентству ЛЕТА член правления ГАО "Valsts nekustamie īpašumi" (VNĪ) Елена Гаврилова.

В Вильнюсском районе продолжаются интенсивные работы по асфальтированию дорог и улиц – проекты, которых давно ждали жители, реализуются в разных сянюниях, улучшая повседневные транспортные условия.

Министерство обороны подписало с компанией Naresta договор о проектировании и строительстве многофункционального стрельбища на полигоне в Руднинкай в Шальчининкском районе стоимостью 8,5 млн евро.

Городская инфраструктура может стать холстом для произведений художников. В этом можно убедиться на примере мурала, который появился несколько дней назад на подпорной стенке виадука, что на улице Гяляжинё Вилко (над ул. Атейтес).

Литовское правительство выделило 1,96 млн евро на начало создания в этом году образовательной инфраструктуры для детей военных немецкой бригады в Вильнюсе и Каунасе.

Литовский фонд венчурного капитала Coinvest Capital инвестировал 750 тыс. евро в мюнхенский стартап Starflight Dynamics, который занимается разработкой инфраструктуры для космической отрасли, сообщает в пятницу литовский портал деловых новостей Verslo zinios.

Строительная компания HISK за 83,4 млн евро (без НДС) реализует проект на участке железной дороги европейской колеи Rail Baltica протяженностью 12,1 км между станциями Шета и Рамигала на линии Каунас-Паневежис.

Железная дорога европейской колеи Rail Baltica миллиардной стоимости, которая соединит Польшу и три страны Балтии, должна быть построена уже к 2030 году, но такие сроки станет очень серьезным вызовом, считает руководитель проекта в Литве.